據最新消息透露，保時捷即將推出備受關注的 Panamera EV，同時仍將保持其旗下首款電動汽車 Taycan的地位。雖與同尺寸的 Panamera不同，Paduma EV旨在提供更加寬敞且豪華的乘駕體驗。

上月，保時捷公布了2025款Taycan的升級版本，其續(xù)航里程、性能以及充電速度都有顯著提升。盡管兩車具有相似之處，保時捷依舊決定保留Taycan于產品線之中。

Taycan車系負責人Kevin Giek表示，他堅信Taycan在保時捷的產品系列中將占據長遠之位?！拔覀冎铝τ趯aycan打造得如同911那樣持久不衰，這也是我們對于各車型的一貫原則?！彼硎?，保時捷在拓展新車型系列時，“會考慮未來多年。”

自首批純電汽車面世以來，保時捷已在全球范圍內售出超過15萬部Taycan。雖然升級后的Taycan續(xù)航里程高達365英里、充電功率達到320千瓦、馬力峰值保持在938匹，但Giek仍暗示后續(xù)將會有更多升級。

“我們將持續(xù)改進此款車型，”Giek表示，“我們希望使Taycan始終保持創(chuàng)新實踐，展示電動汽車的無限可能，并定義純電動跑車的全新標準。”

Giek進一步指出，從首款電動汽車的研發(fā)過程中，保時捷收獲了諸多寶貴經驗，這些將有助于未來更多電動車型的推出。基于Taycan的卓越技術與性能，保時捷正在研發(fā)諸如Macan EV等新車型；此外，新車Boxster的電動版本預計于2025年面市；大家熱切期待的 Cayenne電動版將于2026年問世。