3月13日消息，昨日晚間，江淮汽車發(fā)布公告稱，江淮汽車與大眾中國擬按股比同比例向大眾安徽增資人民幣65億元。其中，江淮汽車以現(xiàn)金出資16.25億元，大眾中國以現(xiàn)金出資48.75億元。

本次增資完成后，大眾安徽的注冊資本將從73.56億元人民幣增加至138.56億元人民幣，江淮汽車與大眾中國持股比例不變，仍為25%和75%。

對此，江淮汽車表示，大眾安徽的上述增資，有利于進一步深化公司和大眾中國的戰(zhàn)略合作，助力增強大眾安徽的綜合實力及抗風險能力，符合公司股東利益。

作為最早一批與中國合作的跨國汽車巨頭，大眾汽車集團在華40年，曾先后打造上汽大眾、一汽-大眾兩家整車合資企業(yè)，對中國汽車工業(yè)影響深遠。

2017年，大眾汽車（安徽）有限公司成立，由大眾汽車（中國）和安徽江淮汽車集團共同合資組建，成立之初大眾汽車和江淮汽車分別持股50%。

2020年，大眾汽車（中國）收購江淮汽車第一大股東江汽控股50%股份，并將持有江淮大眾的股權提升至75%，大眾汽車由此獲得合資公司控股權。

2023年，安徽合肥又迎來了重大投資利好。在“投資安徽行”系列活動啟動大會上，大眾汽車集團計劃總投資231億元人民幣，生產基地（一期）與研發(fā)中心固定資產投資總額141億元人民幣，車型上市前研總投入約90.5億元人民幣。

作為上汽大眾、一汽大眾的所在地，上海和長春是大眾汽車在華的基礎。不過，在汽車向電動化、智能化轉型的當下，大眾汽車正在建立一個“第三極”。

目前，大眾安徽正聚焦新能源汽車的研發(fā)和生產，積極擴大本土人才儲備，包括軟件和數字化研發(fā)人才，預計成為大眾汽車集團的全球電動出行中心之一。

“大眾汽車集團將繼續(xù)投資中國，否則三年后將喪失競爭?！贝蟊娖嚰瘓F中國區(qū)業(yè)務管理董事貝瑞德在接受采訪時曾這樣說道。