3 月 14 日，蔚來召開長壽命電池策略交流會，宣布推出續(xù)航達(dá) 15 年且能量守恒率不低于 85%的高性能電池方案。同時，蔚來與寧德時代深度戰(zhàn)略合作，共同推動該項目實施。

據(jù)悉，其實早在去年 1 月，蔚來便與寧德時代簽署了涵蓋長壽命電池研究在內(nèi)的長期合作協(xié)議。此舉展現(xiàn)了雙方共建新能源產(chǎn)業(yè)鏈的決心和實力。

蔚來電池系統(tǒng)副總裁曾士哲詳解了其長壽命電池規(guī)劃：

1.遠(yuǎn)超傳統(tǒng)電池的 15 年使用壽命；

2.實現(xiàn)高效率的充電和長距離的駕駛；

3.最終能源利用率不低于 85%。

他強調(diào)，實現(xiàn)長壽命電池需要從電池本質(zhì)上進(jìn)行深入研究和運營創(chuàng)新，涵蓋化學(xué)材料、電芯結(jié)構(gòu)、云端監(jiān)控、大數(shù)據(jù)預(yù)測及健康度維護等方面。

為此，蔚來投入巨資打造頂級電池研發(fā)實驗室，掌握了大量與之相關(guān)的專利。此外，在實際應(yīng)用層面，蔚來構(gòu)建了全面獨特的電池智能云運營體系，通過云 BMS、云回收、虛擬現(xiàn)實等技術(shù)手段，實現(xiàn)高效管理和運營。

對于電池安全問題，李斌透露，蔚來正在開展基于換電站的全新多維度感知安全模型的研究，已成功開發(fā)出超過 300 款安全管理程序以及行業(yè)領(lǐng)先的自主研發(fā)電池包維修程序。截至目前，已完成 787，908 次電池包更換及充能保養(yǎng)。

值得一提的是，蔚來車主中已有行駛里程最長達(dá) 57 萬公里以上者，常年駕車?yán)锍坛^ 3 萬公里的用戶占據(jù)了 21%的市場份額。