3月21日，日本經(jīng)濟(jì)新聞Nikkei發(fā)布了主題為《中國車內(nèi)無人的實(shí)力》的微紀(jì)錄片，該片以百度蘿卜快跑為代表展開，展示了中國自動駕駛驚人的發(fā)展速度。

節(jié)目中，Nikkei中國總局局長桃井裕里探訪了位于北京首鋼園的自動駕駛測試區(qū)，并全流程體驗(yàn)了蘿卜快跑車內(nèi)無人自動駕駛出行服務(wù)。在體驗(yàn)中，記者詳細(xì)介紹了從打車到乘車的整個(gè)過程，并表示自動駕駛汽車比有人駕駛的車輛更安心。

除此之外，記者還采訪了百度自動駕駛技術(shù)部美國研發(fā)中心總監(jiān)Helen Pan。Helen在采訪中表示，通過配備一系列完備的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和大量攝像頭，百度的自動駕駛車輛可實(shí)現(xiàn)對道路信息的 360 度實(shí)時(shí)監(jiān)測，確保比人類更準(zhǔn)確的感知。

數(shù)據(jù)顯示，目前超過90%的交通事故是由于人類不當(dāng)操作造成的。

日本Sompo研究院主任研究員新添麻衣在采訪中表示，由于中日國情的不同，中國相較日本能更快地進(jìn)行自動駕駛出行服務(wù)的普及和商業(yè)化。

作為全球最大的自動駕駛出行服務(wù)商，百度從2013年開始布局自動駕駛領(lǐng)域，十年來一直堅(jiān)持壓強(qiáng)式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動長期發(fā)展。百度Apollo L4級自動駕駛安全運(yùn)行測試?yán)锍汤塾?jì)已超9000萬公里，擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高級別自動駕駛專利族數(shù)全球第一。

截至2024年1月2日，百度蘿卜快跑總訂單量已超過500萬，蘿卜快跑App用戶滿意度評價(jià)達(dá)4.9分，其中五星好評占比97.12%。

與此同時(shí)，蘿卜快跑活躍用戶規(guī)模與用戶粘性也保持高速增長，由此可見，乘坐過蘿卜快跑的用戶對自動駕駛出行的信任度增加，“無人車，打蘿卜”正成為更多用戶的日常出行新選擇。

如今，百度Apollo正在全面推進(jìn)車內(nèi)無人自動駕駛規(guī)模化應(yīng)用。蘿卜快跑車內(nèi)無人自動駕駛車隊(duì)已駛?cè)氡本?、深圳、武漢、重慶、上海（測試）五城，是首家在全國多個(gè)城市開展車內(nèi)無人自動駕駛出行服務(wù)以及測試的企業(yè)。未來，百度Apollo將進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，持續(xù)打造全球最大的無人駕駛出行服務(wù)區(qū)。

審核編輯：劉清