隨著城市軌道交通規(guī)模的不斷擴大和信息技術的快速發(fā)展，地鐵站作為公共旅游的重要節(jié)點，不僅承擔著巨大的客運任務，而且是地鐵運營管理的基礎。為了應對日益復雜的商業(yè)壓力，提高車站運營管理的效率已成為當務之急。在新時代的背景下，利用高科技手段，最大限度地減少人力投資，提供智能服務已成為地鐵運營管理的關鍵因素。

行業(yè)痛點

人流量大

地鐵站通常在高峰時段擁擠，導致乘客有時難以順利進出車站、上下車箱，甚至造成擁擠和安全風險。目前，地鐵站秩序的維護主要是人工維護，缺乏智能技術。

信息傳遞不暢

地鐵站公告、線路信息顯示屏等傳遞信息的設備和方法不足，導致乘客無法及時了解最新的線路變化和遲到信息，增強了等待和不確定性。

調(diào)度缺乏依據(jù)

地鐵站行車調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)境控制調(diào)度員、運維服務調(diào)度員等合作困難，調(diào)度不及時。

缺安全防范監(jiān)測

部分地鐵站安全防護設施不完善，如缺乏視頻監(jiān)控、應急報警裝置、防護欄桿等，可能存在安全隱患。

設施不智能

設備能耗相對較高，缺乏及時的信息反饋，維護不及時。

針對這些問題，古河云科技利用智能技術手段協(xié)助城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)（ISCS，IntegratedSupervisionandControlSystem）建設，提高地鐵站運行的效率和便利性。

綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用系統(tǒng)手段，巧妙結合各種獨立的自動化系統(tǒng)，形成全新的綜合自動化監(jiān)控系統(tǒng)。協(xié)助監(jiān)控中心的駕駛調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)境控制調(diào)度員、運維服務調(diào)度員，以及總調(diào)度和車站的值班站長和值班人員，滿足這些崗位的調(diào)度功能需求！

解決方法

古河云科技采用“云大物移智能邊鏈”等先進技術，打造集智能化、信息化、綠色化為一體的智能地鐵站，提高運營效率和乘客體驗。綜合監(jiān)控系統(tǒng)采用二級管理和三級控制的分層分布式結構。當?shù)罔F發(fā)生故障時，綜合監(jiān)控系統(tǒng)就像一個超級英雄。收到設備返回的牽引供電、全線隧道風機、車站火災報警信息、屏蔽門開啟狀態(tài)等故障預警信息后，迅速提醒地鐵控制中心運營商。隨后，綜合調(diào)度系統(tǒng)就像一個智能指揮員，根據(jù)預警信息發(fā)布控制指令，幫助排除故障，保證地鐵運行快速恢復正常。

地鐵站采用新一代信息技術和人工智能技術，選擇節(jié)能照明、智能空調(diào)等智能節(jié)能設備，實現(xiàn)智能能源控制和節(jié)約。智能導航系統(tǒng)可為乘客提供更方便的路線規(guī)劃和導航服務。古河云技術利用BIM技術的最新概念和策略，通過獨特的3D場景累加技術，將BIM建筑數(shù)據(jù)融入地圖場景，實現(xiàn)地鐵站管理的“地圖”。

智能地鐵站一體化平臺集成了多個子系統(tǒng)，包括電力自動化監(jiān)管（PSCADA）、火災報警、能源管理控制（EMCS）、門禁、屏蔽門、防洪門等。此外，還實現(xiàn)了廣播、閉路電視監(jiān)控、車載信息（TIS）、車站信息（SIS）、自動售票、信號、時鐘、車載信息等系統(tǒng)的中央互聯(lián)。

通過智能地鐵站的建設和運營，可以實現(xiàn)更高效、方便、舒適的地鐵出行體驗，為城市交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持。

應用領域

數(shù)據(jù)化管理

利用大數(shù)據(jù)技術，智能地鐵站可以實時收集和分析車站內(nèi)的各種信息，如人流、客運列車、票務銷售等數(shù)據(jù)，為運營管理部門提供科學的決策支持。車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理包括查看和發(fā)布分系統(tǒng)和設備的信息和管理。

智能安全監(jiān)控

車站級綜合監(jiān)控系統(tǒng)的功能包括對各子系統(tǒng)的實時監(jiān)控和分析、監(jiān)控指令的發(fā)布和實施、應急預案的管理和實施等。整合門禁系統(tǒng)，承擔設備監(jiān)控、故障報警、設備控制功能、車站及限定區(qū)域設置等，利用車站各攝像頭進行相關區(qū)域監(jiān)督。

智能地鐵站配備高清攝像頭和人臉識別系統(tǒng)，可實時監(jiān)控地鐵站的安全狀況，快速識別和報告可疑人員，有效提高地鐵站的安全性。與火災報警系統(tǒng)連接，接收火災報警系統(tǒng)的火災報警信號，執(zhí)行相應的火災聯(lián)動功能。

自動售票和閘機系統(tǒng)

智能地鐵站配備自動售票機和智能大門。乘客可以通過二維碼和移動支付購票，實現(xiàn)無人售票和大門的自動進出，提高乘客的交通效率。

信息發(fā)布與導航

智能地鐵站設置大屏幕信息發(fā)布系統(tǒng)，可實時發(fā)布列車到達時間、運行調(diào)整等信息，方便乘客合理安排出行時間。同時，基于定位技術，智能地鐵站還可以提供導航服務，幫助乘客準確找到乘車點。

三維可視化

將信息、技術、設備、員工管理有機結合，構建站臺層、站廳層、安檢設備、售票機、監(jiān)控系統(tǒng)、風機、水壓機、閘機、LED顯示屏等關鍵建筑設備的三維模型，利用二維圖標模擬大量、小型空氣傳感器、客流傳感器、WIFI信號機、藍牙發(fā)射器等次要設備，實現(xiàn)在線統(tǒng)一監(jiān)督。

設備預警管理

為了告別傳統(tǒng)分散的通信系統(tǒng)維護管理問題，古河云技術帶來了集中報警平臺，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)設備的統(tǒng)一報警管理。該平臺包括各種設備管理，包括槍機、煙霧、大門、門禁、售票、溫度、安全和水浸式。充分挖掘報警時間和機械故障維護的寶貴數(shù)據(jù)，護送地鐵通信系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

方案優(yōu)點

車站、車站大廳、車站入口、設備和監(jiān)控數(shù)據(jù)的三維圖片將立即連接到最新的數(shù)據(jù)中。查看周圍環(huán)境、設備運行狀態(tài)、客流動態(tài)、視頻監(jiān)控圖片、消防設備等信息，提高信息交互效率，減少時間浪費，有效提高管理層對整個數(shù)據(jù)的控制能力。

通過智能地鐵站的建設，實現(xiàn)地鐵運營管理的智能化和自動化，提高地鐵運營效率和服務水平，滿足日益增長的城市交通需求。此外，智能地鐵站為城市交通管理部門提供了更多的數(shù)據(jù)支持和重要依據(jù)，有利于改善地鐵網(wǎng)絡的規(guī)劃和運營調(diào)度，實現(xiàn)綠色、智能、可持續(xù)的城市交通發(fā)展。

審核編輯 黃宇