近期數(shù)據顯示，今年前四個月歐洲新車注冊量較上年同期增長6.6%，其中混合動力汽車市場份額顯著提升。

德國和西班牙的新車注冊量呈現(xiàn)明顯的兩位數(shù)增長，其中德國增長率達到了7.8%，西班牙增長率為7.8%；法國和意大利的增長率分別為7%和6.1%。

然而，汽油和柴油車型的市場份額卻有所下滑。今年4月，歐盟汽、柴油車型的市場份額降至48.9%，相較于去年同期的52.8%。這

部分市場份額主要由混合動力車型占據，其市場份額從24.9%上升至29.1%。值得關注的是，上個月歐盟汽油車型銷量上漲7.3%至328，967輛，主要受益于西班牙（+24.1%）、德國（+18.6%）和意大利（+14.1%）的增長。

柴油車市場表現(xiàn)相對平穩(wěn)，4月份銷售11.8萬輛，市場份額為13%。盡管德國柴油車銷量增長28.1%，但意大利、西班牙和法國的柴油車銷量均有不同程度的下滑。

此外，歐盟市場對電動汽車的需求持續(xù)增加。4月份，傳統(tǒng)混合動力汽車銷量大漲33.1%，法國和西班牙的增長率分別高達48.1%和38.5%；德國的增長率為25.9%。同時，插電式混合動力汽車銷量也有所提升，上個月增長了3.7%，達到62，148輛。

純電動汽車的注冊量在上個月也實現(xiàn)了14.8%的增長，達到108，552輛，法國和比利時的增長率分別為45.2%和41.6%。純電動汽車的市場份額保持穩(wěn)定，為11.9%。今年1月至4月期間，歐盟共計注冊了441，992輛純電動汽車，同比增長6.4%。