RoX SDV平臺將硬件、開箱即用軟件和云原生AI開發(fā)環(huán)境相結(jié)合，

適用于ADAS、IVI和網(wǎng)關系統(tǒng)

2024 年 6 月 20 日，中國北京訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出軟件定義汽車（SDV）開發(fā)平臺——R-Car Open Access（RoX）。該平臺整合車輛開發(fā)人員所需的所有關鍵硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車。該SDV平臺基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）而設計，包括用于無縫部署AI應用的綜合工具。RoX通過預先集成SDV開發(fā)所需的所有基礎層，為汽車OEM和一級供應商大幅降低復雜性，從而節(jié)省時間和成本。

SDV的出現(xiàn)代表著汽車技術向前邁出了一大步，加速實現(xiàn)更多的駕駛自主性、電氣化和聯(lián)網(wǎng)體驗。汽車必須能夠感知360度的周圍空間，并且具備ASIL D級別的傳感、處理和控制能力，才能提供安全和自主性應用。駕駛員和乘客的車內(nèi)體驗正在發(fā)生革命性的變化。因此，現(xiàn)代電氣/電子（E/E）架構依賴于軟件來控制車輛功能、管理不同ECU區(qū)域的實時數(shù)據(jù)網(wǎng)絡并提供客戶差異化。在確保最高安全水平的同時，維護和升級這些復雜的軟件堆棧變得更加困難。瑞薩電子的可定制解決方案通過提供云原生開發(fā)環(huán)境和仿真平臺解決了這些挑戰(zhàn)，支持軟件優(yōu)先的開發(fā)模式以及硬件和軟件并行開發(fā)。

開箱即用平臺，搭載市場就緒的軟件棧

靈活的RoX SDV平臺提供兩個版本。其中，“RoX Whitebox”作為一款開放、易于訪問的軟件包，包含免版稅的操作系統(tǒng)和虛擬機管理程序軟件，如Android Automotive OS、FreeRTOS、Linux、Xen和Zephyr RTOS，以及為特定領域系統(tǒng)設計的參考應用程序。“RoX Licensed”則基于QNX、Red Hat車載操作系統(tǒng)等業(yè)界認可的商業(yè)軟件解決方案，以及符合AUTOSAR標準的軟件和SAFERTOS?。其經(jīng)過預集成和測試，可在瑞薩的R-Car SoC和MCU上運行，并包含STRADVISION、Candera CGI Studio等公司用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和車載信息娛樂系統(tǒng)（IVI）等場景的多個預驗證軟件棧。這些軟件解決方案可根據(jù)OEM的需求輕松實現(xiàn)產(chǎn)品化、定制或擴展。

借助RoX SDV平臺，汽車系統(tǒng)工程師即使在獲得可用硬件之前，也可以立即使用高度集成的工具鏈開始構建他們的軟件。通過云環(huán)境和虛擬開發(fā)平臺，開發(fā)人員可以設計、仿真調(diào)試和驗證他們的軟件，然后再部署到實際SoC和MCU上。虛擬開發(fā)平臺包括瑞薩快速仿真器（RFS）以及ASTC VLAB VDM和Synopsys虛擬開發(fā)套件（VDK）等合作伙伴解決方案，覆蓋廣泛的仿真速度、特性及示例。

為實現(xiàn)無縫端到端的AI開發(fā)，RoX提供了AI工作臺（AI Workbench），讓開發(fā)人員能夠利用虛擬開發(fā)平臺或瑞薩開發(fā)板上驗證、優(yōu)化其模型，并測試AI應用程序，一切均在云端完成。廣泛的AI模型、自動化流程以及特定的混合編譯器工具鏈（HyCo）可用于支持在R-Car異構計算平臺上實現(xiàn)跨代SoC的快速AI模型部署。

AWS云服務現(xiàn)已上線

RoX SDV平臺作為AI Workbench開發(fā)環(huán)境的一部分，現(xiàn)在支持Amazon Web Services (AWS)云計算服務。借助在AWS云環(huán)境中瑞薩 R-Car SDK（軟件開發(fā)套件），開發(fā)人員可以更有效地創(chuàng)新和優(yōu)化其設計。這種緊密的集成使他們能夠即時模擬和測試硬件與軟件組合，并部署在R-Car設備上無縫運行的AI應用程序。

可擴展的R-Car Gen 5產(chǎn)品家族

RoX SDV平臺專為當前一代R-Car SoC、即將推出的R-Car Gen 5 MCU/SoC產(chǎn)品家族，以及未來產(chǎn)品而設計。該SDV平臺為汽車OEM和一級供應商提供了靈活性，使他們能夠設計出一系列可擴展的計算解決方案，適用于ADAS、IVI、網(wǎng)關和跨域融合系統(tǒng)，以及車身控制、域控制和區(qū)域控制系統(tǒng)。

瑞薩的R-Car Gen 5是目前業(yè)內(nèi)唯一能夠滿足從區(qū)域ECU到高端中央計算、服務，從入門級車型到豪華車型全系列處理需求的硬件架構。得益于基于Arm? CPU核心的新型統(tǒng)一硬件架構，使用R-Car Gen 5產(chǎn)品的客戶能夠在跨級別、代際的不同E/E應用程序中復用相同的軟件和工具，從而保護其工程投資。瑞薩的高性能SoC產(chǎn)品將利用應用處理、大尺寸屏顯功能、傳感器連接、GPU和AI處理，帶來面向特定域和跨域的解決方案。

Vivek Bhan, Senior Vice President and General Manager of High Performance Computing at Renesas表示：“RoX作為一項重大進展，將加速軟件定義車輛‘左移’開發(fā)模式的采用。如今，汽車OEM和一級供應商在軟件開發(fā)及維護方面投入巨大。瑞薩深知這一挑戰(zhàn)，并與他們密切合作，帶來靈活、可隨時部署的開發(fā)解決方案，并能夠貫穿整個車輛使用壽命進行維護。RoX平臺讓我們的客戶能夠設計出具有新價值，并為駕駛員和乘客帶來更高安全性與令人有愉悅舒適體驗的車輛?！?/p>

AWS汽車與制造業(yè)技術戰(zhàn)略總監(jiān)Andrea Ketzer表示：“在AWS，我們致力于幫助我們的客戶和合作伙伴加速開發(fā)進程，并加速創(chuàng)新。通過在AWS上支持瑞薩電子的R-Car Gen 5產(chǎn)品和AI Workbench，客戶將能夠?qū)崿F(xiàn)更快且經(jīng)過更充分驗證的仿真，并具備獨立于硬件進行開發(fā)的能力。這一開發(fā)上的變革將推動整個行業(yè)發(fā)展，并將軟件創(chuàng)新置于移動領域的前沿?！?/p>

根據(jù)TechInsights的分析，市場向域、區(qū)和集中式架構的轉(zhuǎn)變將轉(zhuǎn)化為一個不斷增長的處理器市場，包括系統(tǒng)級芯片（SoC）和微控制器（MCU），到2031年市值將達到259億美元。TechInsights汽車終端市場研究執(zhí)行董事Asif Anwar表示：“能夠維護和升級包含操作系統(tǒng)、虛擬機監(jiān)視器和其他功能軟件堆棧的復雜軟件堆棧，將成為供應鏈中日益關鍵的元素。通過可提供云原生環(huán)境來支持硬件開發(fā)和測試的軟件優(yōu)先方法，瑞薩電子的RoX SDV平臺提供了一個現(xiàn)成的生態(tài)系統(tǒng)，涵蓋了這些元素，以支持下一代R-Car Gen 5處理器的擴展性產(chǎn)品系列，從而滿足這個龐大市場的需求”

瑞薩R-Car開放式接入平臺將于6月20日至21日在日本東京舉行的AWS日本峰會上進行展示。

RoX SDV平臺合作伙伴：

操作系統(tǒng)/虛擬機管理程序合作伙伴

QNX

Red Hat

Vector AUTOSAR

WITTENSTEIN SAFERTOS?

軟件棧合作伙伴

Candera CGI Studio

EPAM AosEdge

Excelfore eSync

MM Solutions

STRADVISION SVNet

Nullmax

開發(fā)工具合作伙伴

ASTC VLAB Works

Synopsys虛擬開發(fā)套件（VDK）

云合作伙伴

AWS

微軟Azure


審核編輯 黃宇