日前，深圳巴士集團(tuán)獲批開行B998等4條自動(dòng)駕駛公交線路并已取得深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用資質(zhì)，多輛新能源自動(dòng)駕駛小巴已開啟試運(yùn)行的測試準(zhǔn)備，預(yù)計(jì)在7月底，前海即將迎來深圳市第一條由公交運(yùn)營企業(yè)開行的自動(dòng)駕駛公交線路。

利用在大模型、自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴已經(jīng)落地江蘇無錫、陜西西咸新區(qū)、上海臨港等多個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)和日常運(yùn)營，目前，商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴的行駛總里程累計(jì)已超3,000,000公里。

即將開通的B998線采用商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴進(jìn)行運(yùn)營，商湯絕影將助力深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，探索自動(dòng)駕駛巴士商業(yè)化運(yùn)營新模式，為乘客提供安全、便捷、舒適、智能的出行服務(wù)。

現(xiàn)階段，深圳市已經(jīng)落地自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車出行服務(wù)（Robotaxi）和無人駕駛集裝箱卡車等諸多自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)，B998線等4條線路共計(jì)20輛小巴將補(bǔ)齊自動(dòng)駕駛巴士（Robobus）這一板塊，完善深圳和前海的智能網(wǎng)聯(lián)汽車布局。

作為深圳第一條自動(dòng)駕駛公交線路，B998線以前海合作區(qū)總站為環(huán)線的首末站點(diǎn)，途經(jīng)前海合作區(qū)總站、弘毅大廈、前海灣地鐵站、前海金融峽谷東、前海大廈等?？奎c(diǎn)，為沿途乘客提供自動(dòng)駕駛公交服務(wù)。未來，4條自動(dòng)駕駛公交線路將涵蓋地鐵站、商圈、居民住宅區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、文旅景區(qū)等更多場景，打造一線城市中心城區(qū)規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛公交車隊(duì)。

商湯絕影助力打造的自動(dòng)駕駛巴士搭載了高清車載攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)，可360度精準(zhǔn)感知周圍的車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車及路況變化。

基于豐富的傳感器配置，絕影打造的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在行駛過程中能夠精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)車道線識(shí)別、紅綠燈信號(hào)識(shí)別、超車變道等操作，還可以安全高效處理各類高難度的城市復(fù)雜駕駛場景，如在無紅綠燈的路口進(jìn)行無保護(hù)左轉(zhuǎn)安全通行、人車混行的紅綠燈路口通行、識(shí)別避讓占道車輛及施工區(qū)域、禮讓行人、精準(zhǔn)進(jìn)站?？康取?/p>

不僅如此，即將投入運(yùn)營的前海自動(dòng)駕駛巴士采用了“單車智能”和“車路協(xié)同”兩種技術(shù)路線，通過路側(cè)的信息輸入，減少由于車輛盲區(qū)導(dǎo)致的危險(xiǎn)行為，讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更加安全可信賴。

因此，深圳前海的自動(dòng)駕駛巴士在技術(shù)上具備完善的自動(dòng)駕駛功能，在特定場景下，車輛的所有駕駛操作都無需人員介入。同時(shí)，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》要求，自動(dòng)駕駛巴士配備“一車一班一安全員”，具有人工模式和相應(yīng)應(yīng)急接管措施，進(jìn)一步保障自動(dòng)駕駛的安全。

此外，車內(nèi)的智能交互展示屏，還可實(shí)時(shí)顯示車輛傳感器感知到的周邊交通參與者，以及車輛自動(dòng)駕駛狀態(tài)信息、車輛規(guī)劃行駛線路等，讓乘客秒懂自動(dòng)駕駛技術(shù)原理，對于自動(dòng)駕駛巴士更放心。

目前深圳前海的自動(dòng)駕駛巴士正在進(jìn)行前期的測試準(zhǔn)備。待線路正式開通后，市民可通過“深巴出行”微信小程序，首頁點(diǎn)擊“自動(dòng)駕駛”進(jìn)行操作即可完成預(yù)約，歡迎各位市民和游客朋友前來乘坐體驗(yàn)。

對于自動(dòng)駕駛小巴的測試和日常運(yùn)營，商湯絕影已開城多地，經(jīng)驗(yàn)豐富。

在江蘇（無錫）國家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)中，6臺(tái)商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴實(shí)現(xiàn)3條線路的常態(tài)化接駁運(yùn)營；西咸新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛示范區(qū)中，商湯絕影自動(dòng)駕駛小巴實(shí)現(xiàn)了單線24公里的運(yùn)營里程。

在上海臨港，絕影自動(dòng)駕駛小巴已經(jīng)面向公眾進(jìn)行日常運(yùn)營。商湯絕影與上海臨港新片區(qū)公共交通有限公司共同打造的智能網(wǎng)聯(lián)公交場景，采用“響應(yīng)式公交”模式按需響應(yīng)，已實(shí)際投入的醫(yī)療專線和上海海洋大學(xué)專線，預(yù)約乘坐人數(shù)累計(jì)已超過16,000人次。

截至2023年12月，商湯絕影已與本田、比亞迪、長城、廣汽、紅旗、極氪、哪吒、奇瑞、蔚來等超過30家國內(nèi)外車企攜手合作，覆蓋超90款車型，累計(jì)交付195萬輛智能汽車。