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梅宏院士談軟件定義的未來

5RJg_mcuworld ? 來源:互聯(lián)網(wǎng) ? 作者:佚名 ? 2017-10-31 16:32 ? 次閱讀
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梅宏,中國科學(xué)院院士,發(fā)展中國家科學(xué)院院士,中國計(jì)算機(jī)學(xué)會會士,IEEE Fellow。曾任北京大學(xué)信息科學(xué)技術(shù)學(xué)院院長,上海交通大學(xué)副校長,現(xiàn)任北京理工大學(xué)副校長,北京大學(xué)高可信軟件技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。主要從事軟件工程和系統(tǒng)軟件領(lǐng)域的研究,在構(gòu)件化軟件中間件、開發(fā)方法學(xué)和工具環(huán)境等方面取得了系列成果。

梅宏教授的主題報(bào)告是《軟件定義一切:挑戰(zhàn)和機(jī)遇》。主要內(nèi)容分為三部分,無處不在的軟件,軟件定義的時(shí)代,新時(shí)代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

他從軟件從業(yè)者的視角,將計(jì)算機(jī)軟件發(fā)展歷程分為三個階段,并分別總結(jié)概括了各個階段的大體體征以及應(yīng)用領(lǐng)域。第一個階段是1946—1975年,軟硬一體化階段;第二個階段是1975年以后,軟件的產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化階段;第三個階段是1995年以后,軟件的網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化階段。

結(jié)合當(dāng)下的人工智能熱潮,梅宏教授認(rèn)為我們正在進(jìn)入一個軟件定義的時(shí)代。軟件定義的技術(shù)本質(zhì)是把原先一體化的硬件設(shè)施打破,將基礎(chǔ)硬件虛擬化并提供標(biāo)準(zhǔn)化的基本功能,然后通過管控軟件,控制其基本功能,提供更開放、靈活、智能的管控服務(wù)。

他認(rèn)為軟件技術(shù)是新一輪制造業(yè)革命的核心競爭力之一。智能制造業(yè)需要實(shí)現(xiàn)“硬件”、知識和工藝流程的軟件化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟件的平臺化,本質(zhì)上即“軟件定義”。

報(bào)告中除了回顧了軟件技術(shù)的發(fā)展,梅宏教授還從操作系統(tǒng)的視角來理解軟件定義的本質(zhì)和內(nèi)涵:硬件資源虛擬化、管理功能可編程。最后,梅宏教授也展望了軟件定義的未來,他認(rèn)為在人-機(jī)-物融合計(jì)算的場景下,萬物皆可互聯(lián)、一切均可編程、進(jìn)而分析了軟件定義的帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

軟件定義一切,人-機(jī)-物互聯(lián)就是軟件人的機(jī)遇。軟件定義的挑戰(zhàn)是什么?梅宏教授認(rèn)為是體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決策,系統(tǒng)安全,系統(tǒng)質(zhì)量以及如何更輕量的虛擬化,還有怎樣打造高度自適應(yīng)的軟件平臺。具體內(nèi)容請看雷鋒網(wǎng)整理編輯的梅宏院士會場實(shí)錄。

以下是梅宏院士的報(bào)告原文

感謝大會給的這個機(jī)會!近幾年中,我在不同的場合也做了很多不同的報(bào)告,但是這幾年都是被動地被拉去講大數(shù)據(jù),后來想想,差點(diǎn)把自己的主業(yè)忘了?,F(xiàn)在軟件很重要,我們每天的生活都離不開軟件,可能大多數(shù)人每天早上起床的第一件事兒就是打開某個APP。所以我今年給自己訂了一個小目標(biāo),但凡有機(jī)會做報(bào)告,我就只講軟件,也是為本行業(yè)的人呼吁一下,所以我今天講的題目很大,軟件定義一切。

無處不在的軟件

“軟件定義一切”并不是我說的,我要是這么說可能把咱們今天在座的很多同行都給得罪了。我是想借這個題目講一講軟件的三個階段。第一個題目我想大家都認(rèn)可,軟件已經(jīng)無處不在,第二個題目是軟件定義的時(shí)代。我們正在進(jìn)入一個新的時(shí)代,中華民族復(fù)興的時(shí)代,我是從信息技術(shù)對人類社會的改造這個角度來談這個新時(shí)代,不同的人從不同的角度也給了這個時(shí)代不同的賦名。從基礎(chǔ)設(shè)施視角來看,這是一個互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代;從計(jì)算模式視角來看,這是一個云計(jì)算時(shí)代;從信息資源視角來看,這是一個大數(shù)據(jù)時(shí)代;從信息應(yīng)用視角來看,這是智能化時(shí)代。我想說在這些里面有一項(xiàng)很重要的技術(shù),那就是軟件。某種意義上來說,我們這個時(shí)代就是一個軟件定義的時(shí)代。

軟件產(chǎn)業(yè)呈持續(xù)增長態(tài)勢。從國內(nèi)來看,國家工信部公布的2012年到2016年的五年數(shù)據(jù)中,軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)始終保持高增長,在電子信息行業(yè)的比重也在不斷上升。2008年金融危機(jī)開始以后,很多行業(yè)都在下滑,而信息技術(shù)行業(yè)還在保持增長,而軟件行業(yè)的增長又是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于信息技術(shù)其他的比重。從國際上來看,全球有19個國家軟件支出占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過0.5%,其中美國已經(jīng)超過1%。這個產(chǎn)業(yè)規(guī)模一直在保持增長。第二個軟件從業(yè)的人數(shù),2014年全球ICT技術(shù)工人約為2900萬人,其中專業(yè)軟件開發(fā)人員約1100萬人。國家工信部給出的近五年數(shù)據(jù)中,軟件從業(yè)人數(shù)也在逐年增長,2016年達(dá)到576萬人。但如果換一個視角,從開源社區(qū)來看,比如程序員經(jīng)常去的一個軟件問答網(wǎng)站stack overflow,注冊3200萬人,其中超過2500萬人是多次訪問。再比如CSDN,注冊用戶達(dá)2500萬,活躍用戶超過800萬。它們普遍都要比工信部公布的數(shù)據(jù)高,這說明和軟件相關(guān)的從業(yè)人數(shù)有很多。

回顧過去計(jì)算機(jī)軟件發(fā)展,我認(rèn)為大概可以分為三個階段。第一個是1946到1975中期,是軟硬一體化階段。第二個是1975年以后,軟件產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化階段;第三個是1995年以后,軟件的網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化階段。

我想講一講這三個階段的大體特征。在軟硬一體化階段,也就是計(jì)算機(jī)剛出現(xiàn)的時(shí)候,是沒有軟件的,都是以程序?qū)崿F(xiàn)的,大體上展現(xiàn)方式的是機(jī)器語言,匯編語言。早期應(yīng)用領(lǐng)域以破解密碼,軍事領(lǐng)域的計(jì)算為主。60年代初期,開始出現(xiàn)“軟件”一詞,融合程序和文檔為一體,作為獨(dú)立的形態(tài)從硬件分離出來,以IBM 360系列機(jī)為代表(盡管還是和硬件捆版一起銷售),也逐漸形成了計(jì)算機(jī)學(xué)科和程序員行業(yè)。它的展性形式是高級程序語言+文檔,應(yīng)用領(lǐng)域主要是商業(yè)計(jì)算和其他科學(xué)計(jì)算領(lǐng)域。軟件產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化階段,以Microsoft和Oracle的出現(xiàn),標(biāo)志著軟件開始成為一個獨(dú)立產(chǎn)業(yè)。PC的廣泛應(yīng)用和軟件產(chǎn)品化催生了人類歷史上信息化的第一波浪潮,其主要特征即以單機(jī)應(yīng)用為特征的數(shù)字化階段。緊接著就出現(xiàn)了辦公軟件,徹底改變了人類傳統(tǒng)的辦公行為,微軟office迄今依然是微軟標(biāo)志性產(chǎn)品之一。九十年代中期開始,軟件進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)化,服務(wù)化階段。互聯(lián)網(wǎng)推動了軟件從單機(jī)向網(wǎng)絡(luò)計(jì)算環(huán)境的延伸,帶來了信息化的第二波浪潮,其基本特征是以聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用為特征的網(wǎng)絡(luò)化階段。

做軟件的人總是希望把互聯(lián)網(wǎng)作為平臺,來研究軟件。軟件的形式也因互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生變化,形態(tài)從傳統(tǒng)的拷貝行為變?yōu)檐浖?wù),等到后期移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生,促成APP的誕生,整個軟件模式都發(fā)生了變化。應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)滲透到社會經(jīng)濟(jì)生活中的方方面面。

互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下軟件呈現(xiàn)新特性和新特征

我們中國學(xué)者自己定義一個詞:網(wǎng)構(gòu)軟件。指的就是面向互聯(lián)網(wǎng)計(jì)算的軟件新范型。這些新范型是什么,總結(jié)有幾個性質(zhì),實(shí)體的自主性,實(shí)體對環(huán)境的情景感知,實(shí)體之間的自主協(xié)同,實(shí)體的在線演化,以及可信性需求。簡單來說,軟件呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化體系結(jié)構(gòu),基于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行開發(fā),通過網(wǎng)絡(luò)交付分發(fā)并提供服務(wù),這就是軟件的服務(wù)化。軟件和硬件相比,同樣都作為功能性產(chǎn)品,但軟件這種工具和互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合就能夠?qū)崿F(xiàn)一種真正的服務(wù)化。緊接著移動互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)生,又產(chǎn)生了一種新的模式,這就是APP。蘋果商店擁有300萬+個APP,累計(jì)下載量超過1500億次。這個時(shí)候創(chuàng)造了一種新的模式,客戶端要和服務(wù)器端合起來完成一件任務(wù),他也是一種拷貝,不過是一種新的拷貝方式?;ヂ?lián)網(wǎng)深刻改變了人類社會和生活模式,而互聯(lián)網(wǎng)的核心價(jià)值是連接,軟件是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)核心價(jià)值的重要使能技術(shù)。硬件連接雖然很重要,但最終的靈活連接還要靠軟件。

最終我引用兩位名人的話,NetScape創(chuàng)始人Marc Andreessen說:Software eats the world! 軟件吞噬世界。另一位是C++語言發(fā)明人,Bjarne Stroustrup說:人類文明運(yùn)行在軟件之上。

軟件定義的時(shí)代

第二部分我講的是軟件定義的時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)及其延伸,正在導(dǎo)向我們走在一個新的模式,人-機(jī)-物的融合。信息技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化、泛在化、智能化趨勢蘊(yùn)含了人-機(jī)-物和諧發(fā)展的愿景。當(dāng)前,正在興起信息化的第三波浪潮,即以數(shù)據(jù)的深度挖掘與融合應(yīng)用為特征的智慧化階段。這個階段我命名為智能化階段,在這個新的環(huán)境下,人機(jī)物融合環(huán)境下的信息基礎(chǔ)設(shè)施是海量的資源。第二來看他的應(yīng)用,人機(jī)物融合環(huán)境下的新型應(yīng)用:需求形態(tài)多樣。面對海量資源和應(yīng)用需求形態(tài)多樣的這兩個特征,人機(jī)物融合需要新的平臺環(huán)境,如何凝練應(yīng)用共性,如何有效管理資源這是這個平臺的基本要求。在這樣的平臺之下,由于應(yīng)用需求變化頻繁和應(yīng)用場景動態(tài)多變,這個平臺能否實(shí)現(xiàn)按需靈活定制?

什么是軟件定義?

軟件定義的真正落地,還是在云計(jì)算平臺里面的應(yīng)用。2011年前后,OpenFlow被用于云計(jì)算平臺中進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理,并被廣泛接受。在15年的時(shí)候,Gartner戰(zhàn)略報(bào)告首次出現(xiàn)SDN(軟件定義),SDN重新“定義”了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)甚至通信產(chǎn)業(yè)。

軟件定義網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)原理是通過一組API對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行任意的編程從而實(shí)現(xiàn)新型的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、拓?fù)浼軜?gòu)而不需改動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備本身。

計(jì)算機(jī)的操作系統(tǒng)是什么,是管理硬件資源、控制程序運(yùn)行、改善人機(jī)界面和為應(yīng)用軟件提供支持的一種系統(tǒng)軟件,即向上提供公共服務(wù),向下管理資源。如果從操作系統(tǒng)視角來看軟件定義,操作系統(tǒng)是軟件定義的“計(jì)算機(jī)”,從軟件研究者的視角,操作系統(tǒng)體現(xiàn)了“軟件定義”之集大成。

在我的理解看來,軟件定義的技術(shù)本質(zhì)就是把過去的一體化硬件設(shè)施打破,基礎(chǔ)硬件及其虛擬化提供標(biāo)準(zhǔn)化的基本功能,然后通過管控軟件控制基本功能,提供更開放、靈活、智能的管控服務(wù)。

軟件定義的技術(shù)本質(zhì):硬件資源虛擬化,管理功能可編程。硬件資源抽象為虛擬資源,然后用系統(tǒng)軟件對虛擬資源管理和調(diào)度。就是在硬件資源虛擬化的基礎(chǔ)上,用戶可編寫應(yīng)用程序,滿足訪問資源的多樣性的需求。大家現(xiàn)在可以看到軟件定義出現(xiàn)了各種各樣的延伸,軟件定義的存儲,軟件定義的計(jì)算,軟件定義的環(huán)境,軟件定義的數(shù)據(jù)中心等等。但所有架構(gòu)都跳不出操作系統(tǒng)的三層架構(gòu),就是說軟件平臺的三層架構(gòu),這些SDX均符合“硬件資源虛擬化”與“管理任務(wù)可編程”的技術(shù)原理。

這就是我對軟件定義的理解。

軟件定義帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)是什么?

我們可以看到的機(jī)遇就是軟件定義一切。定義一切,人-機(jī)-物互聯(lián)是我們追求的目標(biāo)。我們是不是最終能做到萬物皆可互聯(lián),一切均可編程呢?這就是軟件定義給未來世界達(dá)成的目標(biāo),也就是我們的機(jī)遇所在。我們看到軟件定義的本身進(jìn)一步泛化和延伸,我們要軟件定義我們的物理世界,再進(jìn)入我們的城市、我們的行業(yè)、我們的校園,從單一的資源管控到人、機(jī)、物融合環(huán)境下對各種資源全方位的互聯(lián)互通。這是我們今后努力的方向。

人工智能是當(dāng)今的熱潮,但我個人的觀點(diǎn)還是認(rèn)為處于數(shù)據(jù)驅(qū)動的算法智能階段,軟件平臺如何提供“通用”的智能應(yīng)用支撐,并允許按需深度定制?是否會出現(xiàn)面對AI的操作系統(tǒng)?我想這個也是可以通過平臺的方式去實(shí)現(xiàn)。軟件技術(shù)在新一輪革命技術(shù)中毫無疑問是核心競爭力之一,新一輪制造革命需要實(shí)現(xiàn)“硬件”、知識和工藝流程的軟件化,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)軟件的平臺化,本質(zhì)上即“軟件定義”。隨著人、機(jī)、物的融合,軟件定義的挑戰(zhàn)可以分為這幾個方面:體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決策,系統(tǒng)質(zhì)量,系統(tǒng)安全,更輕量的虛擬化,從原有系統(tǒng)到軟件定義系統(tǒng)平滑過渡,高度自適應(yīng)智能軟件平臺。

體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)決策,包括比如如何確定受管元素的合理“粒度”和“層次”?如何界定軟、硬件的功能劃分并組裝、配置相應(yīng)元素?等。

系統(tǒng)的質(zhì)量,需要解決的問題有如何合理平衡管理靈活性和“虛擬化”后的性能損耗(與直接訪問原系統(tǒng)相比)?如何降低“軟件實(shí)現(xiàn)”的復(fù)雜性和故障率,有效定位故障以保障可靠性?等等。

系統(tǒng)安全,對硬件資源管理可編程帶來開放性、靈活性的同時(shí),也可能會帶來更多的安全隱患。對于工業(yè)控制等安全攸關(guān)領(lǐng)域來說,可能會帶來難以難以估量的損失。

更輕量的虛擬化。大量的新設(shè)備產(chǎn)生,虛擬化實(shí)現(xiàn)了對硬件資源的軟化,是軟件定義的基礎(chǔ)技術(shù),現(xiàn)有以虛擬機(jī)為單位的技術(shù)過于重載,難以滿足性能和實(shí)時(shí)性要求。

原有系統(tǒng)到軟件定義系統(tǒng)平滑過渡。如何將原有系統(tǒng)平滑過渡到軟件定義系統(tǒng)?通過對已有的資源進(jìn)行大幅度的改造,我們需要安裝新的硬件,需要做新的軟件管理系統(tǒng),以及面臨的人力,時(shí)間,經(jīng)濟(jì),風(fēng)控等因素。這個平滑過渡也需要合理的方案,否則很難做成這樣的事情。

高度自適應(yīng)軟件平臺。從軟件人追求的目標(biāo)來看,我們想追求一種更為高度自適應(yīng)的智能軟件平臺。現(xiàn)在平臺方式是以硬件資源為中心的,如果基礎(chǔ)設(shè)施層發(fā)生變化,軟件平臺就要發(fā)生改變,改完之后,上面的應(yīng)用也可能發(fā)生改變。我們追求的理想方式是,軟件平臺具有預(yù)測和管理未來硬件資源變化的能力。

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原文標(biāo)題:梅宏院士:軟件定義的未來——萬物皆可互聯(lián),一切均可編程

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    軟件定義汽車(SDV)是指一些關(guān)鍵功能(如駕駛輔助、信息娛樂系統(tǒng),甚至核心車輛行為)都由軟件實(shí)現(xiàn)、控制并更新的汽車。
    的頭像 發(fā)表于 07-01 16:21 ?1154次閱讀
    <b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b>汽車如何影響汽車行業(yè)

    恭賀 | 晟鵬創(chuàng)始人成會明院士當(dāng)選歐洲科學(xué)院院士!

    近日,歐洲科學(xué)院(AcademiaEuropaea)陸續(xù)公布2025年院士入選名單,經(jīng)同行推薦、評審,中國科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院碳中和技術(shù)研究所所長、廣東晟鵬材料技術(shù)有限公司(廣東晟鵬科技有限公司
    的頭像 發(fā)表于 06-24 06:33 ?1384次閱讀
    恭賀 | 晟鵬創(chuàng)始人成會明<b class='flag-5'>院士</b>當(dāng)選歐洲科學(xué)院<b class='flag-5'>院士</b>!

    軟件定義汽車時(shí)代為什么中間件受青睞

    在“軟件定義汽車”時(shí)代,隨著汽車軟件功能漸趨多樣化,硬件和軟件組件之間的通信和交互開始變得復(fù)雜。如今,一輛汽車可能負(fù)載百余個電子控制單元(ECU),它們分別控制著包括動力轉(zhuǎn)向、溫度控制
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:14 ?1134次閱讀

    軟件定義汽車如何改變未來出行

    汽車行業(yè)正加速駛?cè)胍粋€由軟件定義汽車 (SDV) 主導(dǎo)的新時(shí)代。這些車輛不再只是交通工具,而是一個能夠持續(xù)進(jìn)化的技術(shù)平臺,依托不斷更新的軟件,持續(xù)拓展功能邊界。從前,汽車只是把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)的代步工具,而如今,車載
    的頭像 發(fā)表于 05-20 09:52 ?1021次閱讀

    軟件定義汽車將如何變革汽車行業(yè)

    在技術(shù)快速發(fā)展的背景下,軟件定義汽車(SDV)正迅速崛起,成為未來出行的焦點(diǎn)。它將如何變革汽車行業(yè),并帶來哪些前所未有的機(jī)遇呢?讓我們一起探索這個激動人心的領(lǐng)域!
    的頭像 發(fā)表于 05-16 10:00 ?986次閱讀

    軟件定義汽車時(shí)代,Elektrobit虛擬開發(fā)到量產(chǎn)落地的效率躍升

    硬件與軟件的解耦,借助軟件實(shí)現(xiàn)車輛功能的動態(tài)定義與持續(xù)迭代,為汽車行業(yè)帶來全新的發(fā)展機(jī)遇。? ? SDV 從架構(gòu)、軟件和通信等層面深刻重塑當(dāng)前汽車設(shè)計(jì)格局。在架構(gòu)方面,域控制器整合功能
    的頭像 發(fā)表于 05-12 09:25 ?6031次閱讀
    <b class='flag-5'>軟件</b><b class='flag-5'>定義</b>汽車時(shí)代,Elektrobit<b class='flag-5'>談</b>虛擬開發(fā)到量產(chǎn)落地的效率躍升

    解鎖未來汽車電子技術(shù):軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析

    解鎖未來汽車電子技術(shù):軟件定義車輛與區(qū)域架構(gòu)深度解析 ——立即下載白皮書,搶占智能汽車發(fā)展先機(jī) *附件:解鎖未來汽車電子技術(shù):軟件
    的頭像 發(fā)表于 04-27 11:58 ?1599次閱讀
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