熱火朝天的CES剛剛結(jié)束，自動駕駛毫無疑問成了這一屆的主流話題。展區(qū)隨處可見各種概念車、各個品牌的雷達、各色電池、攝像頭。龐雜的表象背后，恐怕又是各種圈錢的運動。不少人都因此對自動駕駛表現(xiàn)出不屑，覺得不過是在炒熱度，我也表示理解。

新的風口就意味著魚龍混雜，行業(yè)里的公司有好有壞，有的公司想憑著只有空殼的概念產(chǎn)品圈一些錢。但畢竟這都只是“魚龍混雜”里的“魚”。自動駕駛既然是大勢所趨，我們就應(yīng)該認真花時間思考，這些“魚”中，誰才是真正的“龍”。

下面和大家討論怎樣甄別自動駕駛?cè)镎嬲邪l(fā)展的公司，以及這個圈子是否適合你的專業(yè)背景。

1. 公司的技術(shù)團隊是否靠譜

自動駕駛的核心永遠是技術(shù)。如果一個公司沒有幾個核心技術(shù)大牛，或是沒有誠意去別的公司挖人，這樣的公司也就不必考慮。技術(shù)是公司發(fā)展的必需條件。

2. 公司是否只有概念車

CES上看到的大多都只是概念產(chǎn)品，很多只是為了圈錢，根本不會投入量產(chǎn)?？梢猿兄Z量產(chǎn)的總比沒有量產(chǎn)計劃的要靠譜。實用的車型總比那些花哨的更容易落地。

3. 公司是否和靠譜的供應(yīng)商合作

看公司供應(yīng)商的質(zhì)量也是一種考核公司的很好方式。選擇和誰合作會直接影響到公司未來的發(fā)展?？孔V的供應(yīng)商選擇的買主一般不會太差。

4. 公司是否重視乘客安全

很多自動駕駛公司急于求成，只看重駕駛軟件、硬件生產(chǎn)，卻不能保證乘坐的安全指數(shù)。仔細看看他們的安全報告，沒有任何地方提及各種有可能發(fā)生的個別情況，也沒有計算事故概率。甚至有的公司，運營第一天就遭遇車禍，導(dǎo)致乘客受傷。

以上這幾點算是比較容易觀察到的，算是拋磚引玉。自動駕駛公司林林總總，能做到這四點其實沒有幾個公司。

找到了想加入的公司，那么這個行業(yè)真的適合你嗎？如果你有以下專業(yè)背景當中的任何一個，這個行業(yè)或許就值得你試一試。

1. 傳統(tǒng)車企背景：自動駕駛公司員工當中相當一部分都是來自傳統(tǒng)車企。硬件、系統(tǒng)、測試、安全質(zhì)檢等團隊都需要傳統(tǒng)車企的人才。

2. AI背景：AI毫無疑問是自動駕駛軟件的核心。有機器學習經(jīng)驗的同學也經(jīng)常轉(zhuǎn)到這個行業(yè)。

3. 設(shè)計背景：有過汽車設(shè)計或是其他相關(guān)概念產(chǎn)品設(shè)計的朋友也可以嘗試這個行業(yè)，懂人機交互（HMI）的就更合適了。這個行業(yè)需要一個像蘋果手機一樣的領(lǐng)軍產(chǎn)品。

4. 數(shù)據(jù)背景：自動駕駛生成的數(shù)據(jù)每小時就可能達到1TB。從數(shù)據(jù)庫搭建、數(shù)據(jù)質(zhì)量驗證，到數(shù)據(jù)清潔，再到數(shù)據(jù)提取，都和汽車的各個感應(yīng)器密不可分。

風口不是年年有。但就像之前經(jīng)歷過的很多其他風口一樣，要么你就假裝看不見，不要嫉妒，要么就擦亮眼睛，找到真正的“龍”，認真規(guī)劃自己的職業(yè)生涯，投身到這個圈子。