隨著軟件內(nèi)容的激增，汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，其中軟件及半導(dǎo)體組件的故障風(fēng)險日益凸顯。然而，汽車制造商正積極采取措施以降低這些潛在風(fēng)險，而新思科技正攜手合作伙伴，專注于復(fù)雜的軟件定義汽車（SDV）領(lǐng)域，致力于提升汽車系統(tǒng)及片上系統(tǒng)（SoC）的開發(fā)能力。

新思科技通過整合雙方技術(shù)優(yōu)勢，為汽車開發(fā)者提供了全面的解決方案，助力其在設(shè)計階段就能全面掌握芯片在整個生命周期內(nèi)的性能狀況，并提前驗證復(fù)雜的汽車系統(tǒng)，從而優(yōu)化開發(fā)流程。

新思科技的解決方案主要包括：

一、芯片生命周期管理（SLM）：基于芯片中嵌入的監(jiān)視器，幫助汽車制造商觀測、傳輸、分析和處理數(shù)據(jù)，覆蓋整個生命周期。

二、虛擬原型：專為軟件在環(huán)（SiL）和虛擬硬件在環(huán)（vHiL）仿真設(shè)計，以提供可擴展性、安全性和彈性的解決方案。

以下將詳細探討新思科技如何助力汽車OEM、一級供應(yīng)商和半導(dǎo)體供應(yīng)商打造更智能、更安全、更可靠的汽車。

一、預(yù)測性汽車維護：SLM技術(shù)的力量

制程技術(shù)的變異性、環(huán)境條件以及老化效應(yīng)等因素，對芯片性能構(gòu)成了嚴峻挑戰(zhàn)。新思科技的SLM技術(shù)集成了功耗、電壓和溫度（PVT）監(jiān)控器等片上IP，以及用于測量邏輯、內(nèi)存和互連時序裕量的IP，能夠在整個生命周期內(nèi)搜集數(shù)據(jù)，實現(xiàn)持續(xù)分析并給出反饋。

汽車制造商可以利用SLM技術(shù)，在SoC內(nèi)、邊緣和云端選擇汽車數(shù)據(jù)進行分析，從而獲得有價值的洞察，優(yōu)化制造良率、提升芯片性能，并估算芯片的剩余使用壽命。此外，通過SLM邊緣應(yīng)用，汽車制造商還可以將芯片指標和事件數(shù)據(jù)發(fā)送至云端，進行后續(xù)存儲和深入分析。

對于OEM而言，深入了解大量汽車的芯片健康狀況有助于避免潛在的故障保修和產(chǎn)品召回事件。同時，半導(dǎo)體供應(yīng)商也可以通過SLM技術(shù)了解芯片內(nèi)部的實際情況，調(diào)整下一代芯片設(shè)計或提出緩解措施來應(yīng)對實際使用中的挑戰(zhàn)。

二、虛擬原型：加速SDV開發(fā)的關(guān)鍵

隨著汽車電氣化程度的提高和軟件的廣泛應(yīng)用，汽車的電氣/電子（E/E）架構(gòu)需做出根本性改變，以轉(zhuǎn)變軟件開發(fā)模式。而虛擬原型技術(shù)正是加速SDV開發(fā)的關(guān)鍵。

新思科技與AWS合作，推出了虛擬原型設(shè)計，旨在幫助汽車制造商全面驗證復(fù)雜的集成系統(tǒng)。通過虛擬原型技術(shù)，汽車制造商可以在實際原型問世之前，在虛擬世界中開始仿真，從而大幅減少實際道路測試的需求。

考慮到虛擬測試會生成海量數(shù)據(jù)，云服務(wù)提供了理想的環(huán)境，以更具成本效益的方式存儲、分析并安全訪問信息。汽車制造商可以在實際環(huán)境測試中，驗證在不同環(huán)境條件和干擾因素等多種駕駛場景里得到的仿真結(jié)果。

三、電子數(shù)字孿生：提升工作效率與質(zhì)量

虛擬原型技術(shù)還有助于實現(xiàn)電子數(shù)字孿生，即電子系統(tǒng)、硬件、軟件和環(huán)境的數(shù)字復(fù)制品。與單純依賴實物原型相比，電子數(shù)字孿生可以提高工作效率和系統(tǒng)質(zhì)量，同時降低成本。

新思科技憑借其深厚的汽車專業(yè)知識，提供了全面的虛擬原型技術(shù)和解決方案，幫助OEM部署數(shù)字孿生。借助這些技術(shù)，客戶可以提前推進開發(fā)以及并行運行數(shù)千個測試，從而提高工作效率和質(zhì)量。

結(jié)語

借助基于云的芯片健康狀況監(jiān)控和電子數(shù)字孿生平臺等技術(shù)，OEM、一級供應(yīng)商和半導(dǎo)體公司正在重塑汽車行業(yè)，提升工作效率和質(zhì)量，縮短產(chǎn)品上市時間，從而增強競爭力并改善客戶體驗。新思科技通過基于云的SLM和虛擬原型技術(shù)，為汽車制造商加速推進SDV的開發(fā)奠定了堅實基礎(chǔ)。