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玻璃通孔(TGV)工藝技術(shù)的應(yīng)用

深圳市賽姆烯金科技有限公司 ? 來(lái)源:勢(shì)銀芯鏈 ? 2024-11-24 13:03 ? 次閱讀
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人工智能對(duì)高性能、可持續(xù)計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)硅片的需求無(wú)疑增加了研發(fā)投入,加快了半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新步伐。隨著摩爾定律在芯片層面的放緩,人們希望在ASIC 封裝內(nèi)封裝盡可能多的芯片,并在封裝層面獲得摩爾定律的好處。

承載多個(gè)芯片的 ASIC 封裝通常由有機(jī)基板組成。有機(jī)基板由樹脂(主要是玻璃增強(qiáng)環(huán)氧層壓板)或塑料制成。根據(jù)封裝技術(shù),芯片要么直接安裝在基板上,要么在它們之間有另一層硅中介層,以實(shí)現(xiàn)芯片之間的高速連接。有時(shí)在基板內(nèi)嵌入互連橋而不是中介層來(lái)提供這種高速連接。

有機(jī)基板的問(wèn)題在于它們?nèi)菀壮霈F(xiàn)翹曲問(wèn)題,尤其是在芯片密度較高的較大封裝尺寸中。這限制了封裝內(nèi)可封裝的芯片數(shù)量。

在此領(lǐng)域,玻璃通孔 (TGV) 是玻璃芯基板的支柱之一。TGV 為更緊湊、更強(qiáng)大的設(shè)備鋪平了道路,有助于提高層間連接密度。這些通孔有助于提高高速電路的信號(hào)完整性。連接之間的距離減小可減少信號(hào)損失和干擾,從而提高整體性能。TGV 的集成可以通過(guò)消除對(duì)單獨(dú)互連層的需求來(lái)簡(jiǎn)化制造流程。然而,盡管 TGV 具有諸多優(yōu)勢(shì),但它也面臨許多挑戰(zhàn)。由于制造過(guò)程的復(fù)雜性,TGV 更容易出現(xiàn)可能導(dǎo)致產(chǎn)品故障的缺陷。

同時(shí),根據(jù)勢(shì)銀芯鏈了解,玻璃基板以及TGV技術(shù)通常意味著比其他解決方案更高的生產(chǎn)成本。對(duì)專用設(shè)備的需求加上缺陷風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)費(fèi)用增加。TGV技術(shù)可以簡(jiǎn)單的分為成孔技術(shù)、填孔技術(shù)以及高密度布線技術(shù)。

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玻璃通孔(TGV)和硅通孔(TSV)工藝技術(shù)相比,玻璃通孔(TGV)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

1、優(yōu)良的高頻電學(xué)特性。玻璃材料是一種絕緣體材料,介電常數(shù)只有硅材料的1/3左右,損耗因子比硅材料低2-3個(gè)數(shù)量級(jí),使得襯底損耗和寄生效應(yīng)大大減小,保證了傳輸信號(hào)的完整性;

2、大尺寸超薄玻璃襯底易于獲取。Corning、Asahi以及SCHOTT等玻璃廠商可以提供超大尺寸(>2m × 2m)和超?。?50μm)的面板玻璃以及超薄柔性玻璃材料。

3、低成本。受益于大尺寸超薄面板玻璃易于獲取,以及不需要沉積絕緣層,玻璃轉(zhuǎn)接板的制作成本大約只有硅基轉(zhuǎn)接板的1/8;

4、工藝流程簡(jiǎn)單。不需要在襯底表面及玻璃通孔(TGV)內(nèi)壁沉積絕緣層,且超薄轉(zhuǎn)接板中不需要減薄;

5、機(jī)械穩(wěn)定性強(qiáng)。即便當(dāng)轉(zhuǎn)接板厚度小于100μm時(shí),翹曲依然較?。?/p>

6、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。是一種應(yīng)用于晶圓級(jí)封裝領(lǐng)域的新興縱向互連技術(shù),為實(shí)現(xiàn)芯片-芯片之間距離最短、間距最小的互聯(lián)提供了一種新型技術(shù)途徑,具有優(yōu)良的電學(xué)、熱學(xué)、力學(xué)性能,在射頻芯片、高端MEMS傳感器、高密度系統(tǒng)集成等領(lǐng)域具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì),是下一代5G、6G高頻芯片3D封裝的首選之一。

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原文標(biāo)題:目前大熱的TGV技術(shù),可以應(yīng)用在哪些領(lǐng)域?

文章出處:【微信號(hào):深圳市賽姆烯金科技有限公司,微信公眾號(hào):深圳市賽姆烯金科技有限公司】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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    淺談<b class='flag-5'>玻璃</b>通<b class='flag-5'>孔</b>加工成型方法
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