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激光雷達(dá)技術(shù)賦能,鐵路【安全防護(hù)】再升級

明治傳感 ? 2025-01-07 07:34 ? 次閱讀
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在鐵路交通運(yùn)行中,確保人員的安全尤為重要。特別是在列車準(zhǔn)備啟動階段,必須確保所有人員已經(jīng)撤離鐵軌附近的危險(xiǎn)區(qū)域。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們應(yīng)廣東某城市鐵道管理項(xiàng)目需求設(shè)計(jì)了一套基于激光雷達(dá)的鐵路防護(hù)系統(tǒng)并順利落地實(shí)施。該系統(tǒng)能夠兼容不同身高的人員,實(shí)現(xiàn)持續(xù)監(jiān)測,并在檢測到有人進(jìn)入保護(hù)區(qū)時發(fā)出報(bào)警信號。

場景需求

對鐵軌進(jìn)行區(qū)域防護(hù),在列車準(zhǔn)備啟動時確保所有人撤離,否則系統(tǒng)要發(fā)出報(bào)警信號,項(xiàng)目具體細(xì)節(jié)要求整理如下:

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1、兼容身高差異:

系統(tǒng)需能檢測蹲下的人、站著的人以及各種身高的人員。

2、持續(xù)監(jiān)測:

一旦有人進(jìn)入保護(hù)區(qū),系統(tǒng)需持續(xù)報(bào)警,直至人員撤離。

3、檢測距離要求:

最遠(yuǎn)檢測距離需達(dá)到15m以上。

4、檢測精度要求:

20m范圍內(nèi)達(dá)到厘米級,能夠穩(wěn)定檢測人的手臂。

5、抗雨霧能力:

在露天場景中,小雨天氣下需保持穩(wěn)定運(yùn)行。

6、數(shù)據(jù)高速傳輸:

網(wǎng)口通訊需滿足數(shù)據(jù)傳輸需求。

7、多區(qū)域防護(hù)功能:同時可獨(dú)立監(jiān)控3個區(qū)域。

解決方案

我們?yōu)榭蛻舨渴鹆艘惶谆诿髦渭す饫走_(dá)AS-41C的鐵路防護(hù)系統(tǒng),可有效對鐵路指定區(qū)域進(jìn)行安全防護(hù),當(dāng)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域,系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)。

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該系統(tǒng)具備以下特點(diǎn)和功能:

· 高精度測距

激光雷達(dá)作為一種主動式測距傳感器,通過發(fā)射激光束并測量其回波時間來計(jì)算與目標(biāo)物體之間的距離。這種技術(shù)可實(shí)現(xiàn)精確的測距,對鐵路維護(hù)區(qū)域進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測。掃描頻率高,能夠迅速捕捉人員動態(tài),確保檢測的實(shí)時性和準(zhǔn)確性。

在20m范圍內(nèi),激光雷達(dá)的測距精度可達(dá)厘米級,能夠穩(wěn)定檢測人的手臂,滿足高精度監(jiān)測需求。

· 兼容身高差異與持續(xù)監(jiān)測

激光雷達(dá)AS-41C在此能夠準(zhǔn)確識別不同身高的人員,無論是蹲下還是站立。

一旦有人員進(jìn)入保護(hù)區(qū),激光雷達(dá)將立即啟動報(bào)警機(jī)制,并持續(xù)報(bào)警直至人員撤離,確保安全監(jiān)測的連續(xù)性。

· 遠(yuǎn)距離檢測能力

明治激光雷達(dá)AS系列最遠(yuǎn)檢測距離可達(dá)100m(根據(jù)具體型號有所不同),選用檢測距離40米的AS-41C可完全滿足本鐵路防護(hù)項(xiàng)目中對距離檢測的要求。

· 抗雨霧能力

在小雨天氣下,激光雷達(dá)仍能持續(xù)穩(wěn)定工作,為車輛提供穩(wěn)定的感知數(shù)據(jù)。激光雷達(dá)主動發(fā)光一類(GB7247.1-2012,人眼安全),視線更遠(yuǎn),且發(fā)射的不可見光不會對人眼造成光線錯亂。

AS-41C采用動態(tài)回波能量濾波法判斷是否有雨水入侵,濾除近點(diǎn)的回波,使得光線被視窗水滴的影響大大降低。同時在結(jié)構(gòu)上也做了大量的優(yōu)化,盡可能減少雨水在表面的殘留。

· 數(shù)據(jù)高速傳輸

激光雷達(dá)支持網(wǎng)口通訊,能夠滿足數(shù)據(jù)高速傳輸?shù)男枨?,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的實(shí)時性和準(zhǔn)確性。

· 多區(qū)域防護(hù)功能

系統(tǒng)支持同時獨(dú)立監(jiān)控3個區(qū)域,每個區(qū)域均可配置獨(dú)立的報(bào)警機(jī)制,確保鐵路防護(hù)的全面性和靈活性。

明治的這套激光雷達(dá)鐵路防護(hù)系統(tǒng)在全國多個鐵路項(xiàng)目中得到了成功應(yīng)用,有效提高了鐵路維護(hù)人員的安全性。

在列車準(zhǔn)備啟動時,系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識別并報(bào)警進(jìn)入保護(hù)區(qū)的人員,確保所有人員及時撤離。同時,系統(tǒng)具備的高精度、遠(yuǎn)距離檢測能力、抗雨霧能力以及多區(qū)域防護(hù)功能,為鐵路防護(hù)提供了全方位的保障。

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