零跑汽車與高通合作，B10車型搭載驍龍平臺(tái)
零跑汽車與高通技術(shù)公司近日宣布，雙方將繼續(xù)深化技術(shù)合作，為全球車型帶來更加智能的座艙和駕駛功能。全新發(fā)布的零跑B10車型，便是這一合作的最新成果。
零跑B10搭載了先進(jìn)的第四代驍龍?座艙平臺(tái)，成為全球首批配備驍龍?智駕平臺(tái)的車型。該車型基于零跑汽車自主研發(fā)的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，支持多種領(lǐng)先的ADAS應(yīng)用、可定制的數(shù)字座艙和智能駕駛功能。
在驍龍智駕平臺(tái)和驍龍座艙平臺(tái)的協(xié)同作用下，零跑B10為全球用戶提供了智能化、數(shù)字化和個(gè)性化的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)，這兩個(gè)平臺(tái)還最大化地提升了智能座艙和智能駕駛的效率，推動(dòng)了艙駕融合前沿技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。
作為驍龍?數(shù)字底盤?的重要解決方案，第四代驍龍座艙平臺(tái)和驍龍智駕平臺(tái)在零跑B10上的成功應(yīng)用，不僅展示了零跑汽車在智能駕駛和智能座艙技術(shù)方面的實(shí)力，也彰顯了高通技術(shù)在推動(dòng)汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型中的重要作用。
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