這款 CMOS 運算放大器 OPA2333-Q1 使用專有自動校準技術(shù)，可在隨時間推移和溫度變化的同時提供超低的失調(diào)電壓（10μV，最大值）以及幾乎為零的溫漂。這些高精度、低靜態(tài)電流微型放大器可提供高阻抗輸入（共模范圍在電源軌基礎上向外擴展了 100mV）和軌至軌輸出（擺幅在相對于電源軌 50mV 以內(nèi)）。此器件可以使用低至 1.8V (±0.9V) 和高達 5.5V (±2.75V) 的單電源或雙電源，并且針對低電壓、單電源運行情況進行了優(yōu)化。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：OPA2333-Q1 汽車類 1.8V、17μA、雙通道、微功耗、零漂移CMOS運算放大器技術(shù)手冊.pdf

OPA2333-Q1 提供出色的高共模抑制比 (CMRR)，而不存在與傳統(tǒng)互補輸入級關(guān)聯(lián)的交叉。該設計可在驅(qū)動模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 的過程中實現(xiàn)優(yōu)異的性能，而不會降低微分線性。

OPA2333-Q1 的額定工作溫度范圍為 –40°C 至 +125°C。

特性
? 符合面向汽車應用的 AEC 標準
– 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
? 低失調(diào)電壓：23μV（最大值）
? 0.01Hz 至 10Hz 噪聲：1.1μVPP
? 靜態(tài)電流：17μA
? 單電源供電
? 電源電壓：1.8V 至 5.5V
? 軌至軌輸入/輸出
? 封裝：8 引腳 SOIC 和 VSSOP

引腳功能和配置

典型特性

功能方框圖

應用
? 泵
? 位置傳感器
? 車輛乘員檢測傳感器
? 制動系統(tǒng)
? 安全氣囊