日前，在接受《電子工程專輯》雜志主分析師Echo Zhao采訪時(shí)，納芯微電子CEO王升楊表示，納芯微未來的發(fā)展策略將以“實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的進(jìn)口替代”和“創(chuàng)新應(yīng)用驅(qū)動(dòng)”為兩大主要方向。

在談到產(chǎn)品線的布局和發(fā)展方向時(shí)，王總表示：“納芯微始終專注于信號(hào)鏈領(lǐng)域的混合信號(hào)芯片設(shè)計(jì)，目前我們有數(shù)字隔離芯片和傳感器兩條主要的產(chǎn)品線；其中，傳感器產(chǎn)品線主要聚焦在壓力傳感器，慣性傳感器、溫度傳感器、氧及氮氧傳感器等領(lǐng)域，主要面向的市場(chǎng)是工業(yè)、汽車以及其他創(chuàng)新的應(yīng)用?！倍P(guān)于數(shù)字隔離這條新產(chǎn)品線的規(guī)劃，王總表示：“我們?cè)跀?shù)字隔離這一領(lǐng)域已經(jīng)投入了兩年多的研究，目前已經(jīng)研發(fā)出兩通道、三通道、四通道、雙向I2C等各種數(shù)字隔離芯片，未來會(huì)陸續(xù)推出隔離485，隔離CAN，隔離ADC等豐富的產(chǎn)品來滿足各種應(yīng)用。”

“隔離芯片其實(shí)并不是一個(gè)新的產(chǎn)品，但是它的應(yīng)用范圍非常之廣，基本上在所有的高壓和低壓之間信號(hào)傳輸?shù)念I(lǐng)域里全部都需要隔離技術(shù)。”在提到納芯微切入數(shù)字隔離芯片領(lǐng)域是基于怎樣的考慮時(shí)，王總表示：“傳統(tǒng)的隔離主要使用光耦技術(shù)，光耦隔離已經(jīng)發(fā)展成一個(gè)非常成熟的市場(chǎng)，市場(chǎng)容量約為一年一百億個(gè)通道。我們觀察到近兩年有一種新的技術(shù)正在慢慢地取代光耦的市場(chǎng)份額，那就是數(shù)字隔離，這一新興的市場(chǎng)目前主要是由ADI、TI、Silcon Labs等幾家大的國(guó)際廠商所持有。由于數(shù)字隔離屬于相對(duì)高端的領(lǐng)域，此前并沒有國(guó)內(nèi)廠商涉足該領(lǐng)域，目前數(shù)字隔離大約每年會(huì)有20-30億個(gè)通道的市場(chǎng)份額，并且這一數(shù)據(jù)正在增長(zhǎng)。正是看到了這樣一個(gè)巨大的市場(chǎng)空間和機(jī)會(huì)，我們投入了大約兩年時(shí)間的研發(fā)，最近成功推出了雙通道、三通道、四通道等數(shù)字隔離芯片產(chǎn)品?！?/p>

關(guān)于數(shù)字隔離市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，王總判斷未來該市場(chǎng)應(yīng)該會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)?！跋鄬?duì)于光耦來說，數(shù)字隔離在可靠度、功耗、尺寸、集成度上有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。而時(shí)下火熱的新能源汽車市場(chǎng)將會(huì)大幅度推動(dòng)數(shù)字隔離市場(chǎng)的上升。因?yàn)樾履茉雌嚥捎昧?00-400V的高壓電池，高壓的電池和低壓的控制信號(hào)之間需要隔離，電動(dòng)機(jī)大功率的驅(qū)動(dòng)和控制信號(hào)之間也需要隔離。因此，隨著新能源汽車的進(jìn)一步普及，數(shù)字隔離器的市場(chǎng)會(huì)進(jìn)一步被看好?！?/p>

納芯微作為國(guó)內(nèi)第一家成功量產(chǎn)數(shù)字隔離芯片的廠商，非常重視產(chǎn)品的可靠性性能。王總介紹說：“我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了全面的測(cè)試，在EMC性能、抗共模干擾性能，ESD性能，隔離度性能等各種可靠度參數(shù)上，我們的產(chǎn)品與國(guó)外大廠的產(chǎn)品相比，基本上是處于全面領(lǐng)先的水平。因此我們對(duì)產(chǎn)品是很有信心的，希望能夠把國(guó)產(chǎn)芯片推廣到高端的應(yīng)用領(lǐng)域中，實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的進(jìn)口替代”。