全新的英菲尼迪Q50已在廣州車展上登臺亮相，有著更為激進(jìn)的外觀，同樣保留著純粹的運動基因，其矛頭直指寶馬3系。（此前我同事已在海外進(jìn)行試駕：英菲尼迪Q50海外試駕）。而在近日，歐洲新車碰撞測試中心（E-NCAP）也公布了英菲尼迪Q50碰撞測試結(jié)果，獲得了5星級的安全評價，在安全方面Q50也有著不錯的表現(xiàn)。

● 英菲尼迪Q50各測試項目總得分

【英菲尼迪Q50 E-NCAP碰撞測試】

● 正面40%重疊可變形壁障碰撞（64km/h）

● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞（50km/h）

側(cè)面可變形移動壁障碰撞中，頭部氣簾以及座椅側(cè)氣簾都正常打開，座椅側(cè)氣簾覆蓋區(qū)域不能很好地保護(hù)假人的胸部和盆骨部位，這兩個部位只獲得充分的評價。

● 柱狀物體側(cè)面碰撞測試（29km/h）

在更苛刻的側(cè)面柱碰中，英菲尼迪Q50的車身變形較為明顯，前擋風(fēng)玻璃被擠移位。座椅側(cè)氣簾的覆蓋區(qū)域不夠等因素，最終導(dǎo)致假人的胸部區(qū)域保護(hù)不夠到位。

● 座椅鞭打測試

● 兒童保護(hù)

● 行人保護(hù)

小結(jié)：全新的英菲尼迪Q50在E-NCAP碰撞測試中的整體表現(xiàn)不錯，在各個碰撞項目中，成人保護(hù)、兒童保護(hù)以及安全輔助這些評分項目的得分都達(dá)到了80%以上。不過相對來說行人保護(hù)方面就弱了一些，英菲尼迪Q50在發(fā)動機(jī)蓋上設(shè)置了主動防護(hù)裝置（撞到行人發(fā)動機(jī)蓋會自動彈起），引擎蓋中部對行人的保護(hù)很到位，不過A柱兩側(cè)以及發(fā)動機(jī)蓋前沿區(qū)域的保護(hù)比較差，這一點仍有提升空間。