隨著中國(guó)汽車工業(yè)及消費(fèi)市場(chǎng)的不斷發(fā)育，越來(lái)越多的地區(qū)面臨著需求飽和、增長(zhǎng)放緩。在這種情況下，車企想要進(jìn)一步發(fā)掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的潛力，廣大的中部、西部地區(qū)在人力成本、市場(chǎng)潛力方面優(yōu)勢(shì)就越來(lái)越大了。成都作為西部重鎮(zhèn)，就在環(huán)境、人力配套方面都擁有無(wú)可比擬的先天優(yōu)勢(shì)。

2016年9月7日，伴隨著神龍公司成都工廠的順利投產(chǎn)，以及全新產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008的正式下線。都讓目光聚集在這座拔地而起的標(biāo)桿級(jí)成都工廠，筆者就有幸在當(dāng)天參觀了新工廠的焊裝車間及總裝車間，下面不妨來(lái)看看它到底標(biāo)桿在哪兒。

● 神龍汽車成都（第四）工廠簡(jiǎn)介

設(shè)備先進(jìn)代表生產(chǎn)效率高，為未來(lái)4008及其他新車型的產(chǎn)能供給提供了保障。成都工廠導(dǎo)入PSA集團(tuán)全新的EMP2生產(chǎn)平臺(tái)；車型與歐洲同步開(kāi)發(fā)，同步投放；產(chǎn)品規(guī)劃，以生產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)三個(gè)品牌高端SUV和MPV車型產(chǎn)品為主，同步規(guī)劃新能源產(chǎn)品。

工廠原計(jì)劃建設(shè)三年，實(shí)際建設(shè)時(shí)間不足兩年，我相信這是與EMP2高度成熟分不開(kāi)的。

● 新一代標(biāo)桿都新在哪兒？

● 工廠參觀，目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化最高

一、沖壓車間

二、焊裝車間

三、總裝車間

● 總結(jié)

縱觀近幾年神龍全線產(chǎn)品的表現(xiàn)，在乘用車市場(chǎng)的確是不算樂(lè)觀。我認(rèn)為造成這樣的原因一是企業(yè)步伐較慢，產(chǎn)品更新速度沒(méi)能適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)的的迅猛變化。二就是保留了太多的本土特色，本地化戰(zhàn)略做的不夠。

不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)情況已經(jīng)大為改觀了，看到神龍成都工廠國(guó)內(nèi)最高自動(dòng)化率以及非常契合國(guó)人審美的4008車型，這都讓我對(duì)神龍?jiān)诮酉聛?lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)中充滿了期待。在此希望成都工廠能夠迅速發(fā)光發(fā)熱，將4008以及接下來(lái)的三款全新車型又快又好的帶入中國(guó)市場(chǎng)。