今日，百度宣布與英特爾子公司Mobileye展開合作，計劃在其Apollo開源項目及Apollo Pilot商用項目中部署Mobileye的責任敏感安全（RSS）模型。此外，百度還計劃采用Mobileye的環(huán)繞式計算機視覺工具作為其視覺感知解決方案，該方案還將被整合到百度對中國OEM市場提出的建議中。

對于去年才發(fā)布的Mobileye RSS模型而言，此次英特爾子公司Mobileye與百度在安全方面的合作可謂是一次巨大的戰(zhàn)略性成功，這也將為行駛在中國復雜路況上的自動駕駛汽車提供了一個安全的駕駛解決方案。

“我們的團隊充分認可Mobileye的 RSS模型在自動駕駛安全配置方面的價值和重要作用。整合了RSS的Apollo項目，將得以成功地實現(xiàn)安全駕駛，并進一步推動中國道路上的自主研究?！?br /> ——百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理，顧維灝

他們是什么：Apollo項目是一個“開放、安全、可靠的自動駕駛生態(tài)系統(tǒng)”，能夠幫助自動駕駛行業(yè)快速搭建一套屬于自己的完整的自動駕駛系統(tǒng)。自一年前啟動以來，Apollo項目已經(jīng)擁有了116家全球合作伙伴。

RSS是一個開放、透明的形式化模型，能夠為自動駕駛決策提供安全保障。RSS將人類安全駕駛的常識進行形式化，例如：始終與前車保持安全的車距、不要刻板地使用路權等。

Mobileye的環(huán)繞視覺攝像頭工具包括12個置于車身四周的攝像頭以及Mobileye計算機視覺硬件和軟件，它們能夠拼合各個攝像頭的畫面，為自動駕駛汽車提供統(tǒng)一、完整的計算機視覺解決方案。

為何如此重要：如今，自動駕駛汽車的決策系統(tǒng)都基于人工智能，這就意味著，系統(tǒng)運行具有概率性，有出錯的可能。對于行駛安全和乘客的生命而言，概率模式顯然是不夠的。這也是Mobileye建議在基于人工智能決策方案的基礎上，增加獨立決策層的重要原因。

百度與Mobileye將針對中國市場獨特的駕駛風格和路況，共同驗證RSS模型，并根據(jù)合作中的新發(fā)現(xiàn)，更新完善RSS模型。英特爾無人駕駛解決方案首席系統(tǒng)架構師Jack Weast表示：“Mobileye認為，自動駕駛汽車的安全保障是自動駕駛行業(yè)面臨的最主要問題之一。很高興百度能與我們攜手努力，共同為中國市場提供可驗證的自動駕駛決策安全解決方案?！?br />
為何與眾不同：RSS最初是由Mobileye首席執(zhí)行官兼首席技術官 Amnon Shashua教授于2017年提出。RSS是一個開放、透明，且技術中立的行業(yè)起點，為自動駕駛汽車的安全行駛提供保障。簡而言之：路線規(guī)劃或許能夠幫你一路向前，而RSS則能助你一路平安。

工作原理：RSS將人們對安全駕駛的概念轉化為可驗證的模型，配備邏輯上可驗證的規(guī)則，定義恰當?shù)捻憫袨?，以確保自動駕駛汽車做出安全決策，并避免陷入由其他車輛導致的危險情況。

Mobileye的RSS模型將整合至百度Apollo Pilot現(xiàn)有的DPS安全模式中。Apollo Pilot是百度Apollo項目專為中國多個OEM廠商開發(fā)的部署版本。