DRV81620-Q1 是一款具有保護和診斷功能的 8 通道低側(cè)和高側(cè)驅(qū)動器。該設備設計用于控制繼電器、LED、燈和電機。

帶有菊花鏈的串行外設接口 （SPI） 用于控制和診斷負載和設備。兩個具有映射功能的輸入引腳允許直接控制輸出。該設備支持 Limp Home 以進行故障安全激活。集成的PWM發(fā)生器支持驅(qū)動LED，燈泡浪涌模式支持驅(qū)動大電容負載。每個輸出上的鉗位電路在關閉感性負載期間耗散能量。
*附件：drv81620-q1.pdf

該器件支持各種保護功能，如欠壓、過壓、短路和開路負載檢測。與嵌入式保護和診斷功能的高度集成使 DRV81620-Q1 成為汽車車身和動力總成應用的絕佳選擇。

特性

• 符合 AEC-Q100 標準，適用于汽車應用
  • 溫度等級 1：–40°C 至 +125°C，TA
• 功能安全功能
  • 幫助功能安全設計的文檔
• 3V 至 40V 模擬電源電壓
  • 啟動能力低至 3V
  • 支持 LV124 汽車標準
• 3V 至 5.5V 數(shù)字電源電壓
  • 與 3.3V 和 5V 微控制器兼容
• 42V 最小漏源箝位電壓
• -18V 最大源對地箝位電壓
• RDS（ON）：12V、25 °C 時典型值為 700mΩ
• 電流：85 °C 時每個輸出 330mA，所有通道導通
• 2 個具有映射功能的并行輸入
• 跛行回家模式下的故障安全激活
  • 使用 nSLEEP 和 IN 引腳
• 兩個獨立的內(nèi)部 PWM 發(fā)生器
• 燈泡浪涌模式 （BIM） 驅(qū)動燈
  • 用于 2W/5W 燈和其他容性負載
• 低電流睡眠模式，TJ ≤ 85 °C 時< 3μA
• 用于控制和診斷的 16 位 SPI
  • 菊花鏈功能
  • 與 8 位 SPI 器件兼容
• 支持多種保護功能
  • 反向電池保護
  • 對地短路和電池保護
  • 在欠壓條件下行為穩(wěn)定
  • 過流鎖存器關閉
  • 過溫警告
  • 熱關斷鎖存器關閉
  • 過壓保護
  • 電池丟失和地面保護丟失
  • 靜電放電 （ESD） 保護
• 支持多種診斷功能
  • 通過SPI寄存器獲取診斷信息
  • ON狀態(tài)下的過載檢測
  • 開啟和關閉狀態(tài)下的開路負載檢測
  • 輸入和輸出狀態(tài)監(jiān)視器

參數(shù)

方框圖

?1. 核心特性?

• ?高集成度?：集成8路驅(qū)動通道（2高邊/6可配置高低邊），RDS(ON)典型值700mΩ@12V，支持3V至40V寬電壓輸入，單通道最大電流330mA（全通道同時工作）。
• ?汽車級認證?：通過AEC-Q100 Grade 1認證（-40°C至+125°C），符合LV124標準，支持3V低壓啟動（冷啟動場景）。
• ?雙供電設計?：獨立模擬電源（VM）和數(shù)字電源（VDD 3V-5.5V），支持反向電池保護（-18V）。
• ?智能診斷?：16位SPI接口（支持菊花鏈），提供開路/短路、過溫、欠壓等實時診斷，內(nèi)置雙PWM發(fā)生器（100Hz-2kHz可調(diào)）。

?2. 關鍵功能模塊?

• ?保護機制?：
  • 過流保護（OCP）：兩級閾值（IL_OCP0/1），支持自動重試/鎖存模式。
  • 溫度保護：OT警告（120°C）和關斷（150°C）。
  • 電壓保護：欠壓鎖定（VM_UVLO 2.73V）、過壓鉗位（42V）。
• ?特殊模式?：
  • ? 燈泡浪涌模式（BIM） ?：驅(qū)動容性負載時自動重啟（tINRUSH=40μs）。
  • ?跛行回家模式?：SPI失效時通過IN0/IN1引腳直接控制默認通道（CH2/CH3）。

?3. 典型應用?

• 車身控制模塊（BCM）
• 區(qū)域控制模塊（ZCM）
• 汽車照明（LED/燈泡驅(qū)動）
• 燃油泵/電機控制

?4. 設計要點?

• ?布局建議?：VM/VDD需就近放置低ESR電容（68nF/100nF），熱焊盤需多via連接至地層。
• ?引腳兼容性?：24引腳HTSSOP（PWP）封裝與行業(yè)標準SO-24兼容。

?5. 技術參數(shù)亮點?

• ?能效?：睡眠模式電流<3μA，支持主動續(xù)流降低功耗。
• ?開關性能?：Turn-ON時間16μs（典型值），壓擺率可調(diào)（1.3V/μs或2.5V/μs）。
• ?診斷精度?：開路檢測分辨率0.39%（PWM模式），電流檢測增益0.4-5V/A。

?文檔結(jié)構(gòu)?
包含電氣特性、保護邏輯流程圖、SPI寄存器映射及典型應用電路，適用于汽車電子系統(tǒng)設計參考。