關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹（5）
視頻中介紹了動(dòng)力電池在電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車還有一些低速或者是無(wú)人機(jī)、機(jī)器人方面的應(yīng)用。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
動(dòng)力電池
+關(guān)注
關(guān)注
113文章
4698瀏覽量
81876 -
機(jī)器人
+關(guān)注
關(guān)注
213文章
31391瀏覽量
223550 -
無(wú)人機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
237文章
11365瀏覽量
196636
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
基于中微愛(ài)芯AiP8M7008 MCU的電動(dòng)工具開(kāi)發(fā)平臺(tái)解決方案
中微愛(ài)芯電動(dòng)工具開(kāi)發(fā)平臺(tái)基于AiP8M7008 芯片設(shè)計(jì)，專為直流無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)工具類產(chǎn)品提供快速開(kāi)發(fā)支持。平臺(tái)支持多款電動(dòng)工具主流控制方案，配套上位機(jī)調(diào)試與參數(shù)實(shí)時(shí)顯示功能，可高
工業(yè)級(jí) vs 民用級(jí)怎么分？其利天下無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案全適配
無(wú)刷電動(dòng)工具廠家選型無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案時(shí)，最易陷入的選型誤區(qū)，就是混淆工業(yè)級(jí)與民用級(jí)的核心區(qū)別。不少?gòu)S家盲目跟風(fēng)選型，要么用民用級(jí)無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)
其利天下無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案：低功耗優(yōu)化，續(xù)航直接提升 30%
續(xù)航，是無(wú)刷電動(dòng)工具的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，也是廠家選型無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案時(shí)的核心考量點(diǎn)。很多無(wú)刷電動(dòng)工具廠家都面臨這樣的困境：同款電池容量下，自家產(chǎn)品續(xù)航比競(jìng)品短20%-30%，用戶投訴
不同電壓 / 功率怎么選？其利天下無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案選型攻略
無(wú)刷電動(dòng)工具廠家選型時(shí)，最容易陷入的選型困境的是：面對(duì)8V、12V、18V、28V等不同電壓，以及100W、300W、500W以上不同功率需求，不知道該選哪款無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案，要么選型不當(dāng)導(dǎo)致
其利天下-無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案量產(chǎn)適配技巧：解決電機(jī)不兼容、良率低問(wèn)題
很多無(wú)刷電動(dòng)工具廠家都有這樣的困擾：實(shí)驗(yàn)室里，無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案與電機(jī)匹配完美，扭矩、轉(zhuǎn)速、續(xù)航全達(dá)標(biāo)；可一進(jìn)入批量生產(chǎn)，就頻繁出現(xiàn)電機(jī)不兼容、參數(shù)一致性差、燒板、保護(hù)誤觸發(fā)等問(wèn)題，量產(chǎn)良率直
手持無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案：低功耗設(shè)計(jì)與續(xù)航優(yōu)化全解析
在手持無(wú)刷電動(dòng)工具的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，續(xù)航能力是用戶購(gòu)買決策的核心指標(biāo)，也是廠家破局同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。而一款產(chǎn)品的續(xù)航上限，核心取決于底層無(wú)刷電動(dòng)工具驅(qū)動(dòng)方案的低功耗設(shè)計(jì)能力。深耕無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域多年的其
電動(dòng)自行車BMS中，為什么要使用這顆數(shù)字隔離之“芯”？
電動(dòng)自行車BMS通過(guò)數(shù)字隔離器提升通信穩(wěn)定性，保障電池安全與系統(tǒng)可靠性。
電動(dòng)自行車充電樁遠(yuǎn)程斷電：真的能解決充電安全問(wèn)題嗎
隨著電動(dòng)自行車成為城市短途出行的主流工具，充電安全問(wèn)題愈發(fā)凸顯，過(guò)充、短路、設(shè)備老化等引發(fā)的火災(zāi)事故屢見(jiàn)不鮮。在此背景下，遠(yuǎn)程斷電技術(shù)作為智能充電樁的核心安全保障模塊，實(shí)現(xiàn)了對(duì)充電過(guò)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控
電動(dòng)工具市場(chǎng)青睞何種電子元器件？
在日常生活與工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)工具應(yīng)用極為廣泛。電動(dòng)化工具具備效率高、振動(dòng)小、便于控制等諸多優(yōu)點(diǎn)。隨著芯片技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，電動(dòng)工具正朝著小型化、智能化、高效、便捷、人性化以
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車實(shí)施，BMS 靜電浪涌風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策
2025年9月1日，新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，對(duì)電動(dòng)自行車的安全性、性能等方面提出了更高要求。在電動(dòng)
電動(dòng)自行車充電樁消防設(shè)備：化解充電風(fēng)險(xiǎn)，保障出行無(wú)憂
近年來(lái)，電動(dòng)自行車以其便捷、環(huán)保的特點(diǎn)，成為眾多市民日常出行的重要交通工具。然而，隨著電動(dòng)自行車保有量的急劇增加，充電安全問(wèn)題日益凸顯，尤其
電動(dòng)工具EMC測(cè)試整改：軟硬件協(xié)同方案
深圳南柯電子｜電動(dòng)工具EMC測(cè)試整改：軟硬件協(xié)同方案
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動(dòng)工具產(chǎn)品上的應(yīng)用
電動(dòng)工具的定義及結(jié)構(gòu)電動(dòng)工具是由電力驅(qū)動(dòng)的工具，可以通過(guò)電池、電源或電動(dòng)機(jī)來(lái)提供動(dòng)力。電動(dòng)工具的發(fā)明和應(yīng)用在現(xiàn)代工業(yè)和生活中起到了重要的作用
電動(dòng)自行車充電樁消防數(shù)據(jù)監(jiān)管平臺(tái)優(yōu)勢(shì)解析
近年來(lái)，電動(dòng)自行車因其便捷、環(huán)保等特點(diǎn)，成為眾多居民日常出行的首選交通工具。然而，電動(dòng)自行車充電引發(fā)的火災(zāi)事故卻屢見(jiàn)不鮮。在某老舊小區(qū)，居民
新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車控制器應(yīng)用解析
在中國(guó)電動(dòng)兩輪車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌?b class='flag-5'>工具。自2019年國(guó)標(biāo)（GB 17761-2018）實(shí)施后，48V新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車逐漸成為市場(chǎng)主流，目前約占
評(píng)論