請(qǐng)問(wèn)馬斯克竟然會(huì)考慮私有化，這到底什么情況，馬斯克相信很多人都知道，可以說(shuō)得上是電動(dòng)能源汽車(chē)之父，現(xiàn)在又造大新聞，埃隆·馬斯克為什么那么強(qiáng)大，竟然考慮將特斯拉私有化？具體事件我們一一進(jìn)行分析。

埃隆·馬斯克為什么那么強(qiáng)大

“一個(gè)理智的人會(huì)讓自己去適應(yīng)這個(gè)世界，而一個(gè)不理智的人則會(huì)堅(jiān)持嘗試讓這個(gè)世界去適應(yīng)他。因此， 這個(gè)世界所有的進(jìn)步都依賴(lài)于這些不理智的人。”——蕭伯納

9歲學(xué)編程

在馬斯克9歲那年，他擁有了屬于自己的第一臺(tái)Commodore VIC-20電腦，好學(xué)的馬斯克開(kāi)始研究它，于是后來(lái)電子游戲就成了馬斯克除了讀書(shū)以外的第二大興趣愛(ài)好。Commodore VIC-20 配有5千字節(jié)內(nèi)存和一本“如何編程”指南。

此后，他學(xué)以致用地利用剛剛學(xué)到的知識(shí)做了一個(gè)以太空為背景，名為“宇宙爆炸” （Blaster） 的小游戲。埃隆·馬斯克也很有商業(yè)頭腦，他把自己研發(fā)的游戲賣(mài)給了一家在線(xiàn)雜志，小小年紀(jì)的他一下賺到了500美元，也就相當(dāng)于今天的1200美元左右。馬斯克還有一套與眾不同的理論，他將人類(lèi)視作計(jì)算機(jī)，一個(gè)人的硬件就是他的身體和大腦，而軟件就是人們的思考方式、價(jià)值觀、習(xí)慣與個(gè)性等等。

馬斯克曾把學(xué)習(xí)的過(guò)程比喻為“下載數(shù)據(jù)和計(jì)算程序到大腦”的過(guò)程，他總是認(rèn)為坐在教室里聽(tīng)老師講課就好比“網(wǎng)速太卡”的下載，速率太慢而且總會(huì)有一些無(wú)用的“插件”，因此他表示很不喜歡被動(dòng)的灌輸教育方式，而利用自學(xué)學(xué)到的東西倒是最受用的，直到今天，馬斯克還保持著自學(xué)的習(xí)慣。

埃隆·馬斯克能記住他讀過(guò)的書(shū)，他使用了“Richard Feynman”技術(shù)，混合了“第一原理（first principles）”

用簡(jiǎn)單的說(shuō)法：不要嘗試記憶，而要嘗試去理解；如果你理解了，就自動(dòng)記住了。聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單是吧？但還有很多人做不到。他們?cè)噲D把信息和事實(shí)強(qiáng)行塞到腦子里，特別是學(xué)生，結(jié)果就是遺忘了其中的大部分。所以馬斯克是怎么做到的呢？

埃隆·馬斯克在 Reddit 上說(shuō)的一點(diǎn)建議：一定要把知識(shí)看作語(yǔ)義樹(shù)——確保你理解了基本原理（即主干和大的分支），然后再去看樹(shù)葉/細(xì)節(jié)，否則它們會(huì)無(wú)處可棲?！八择R斯克實(shí)際上做的是，看任何學(xué)科的最基本原理，而不是把它分解為小塊。

方法一：看對(duì)立情況

方法二：看相同情況

例如：上面所有的A都是不一樣的。但從根本上來(lái)說(shuō)，它們都是一樣的。所以當(dāng)你記住第一個(gè)的原理，你就記住了由第一個(gè)原理衍生的所有分支。

很明顯，現(xiàn)在可以發(fā)現(xiàn)記憶和學(xué)習(xí)是要同時(shí)進(jìn)行的。如果你很善于學(xué)習(xí)，你也會(huì)很擅長(zhǎng)記憶，相反亦是。同時(shí)也要問(wèn)“它讓我想起什么？”和“為什么它讓我想起這個(gè)？”

“第一原理”不只適用于物理學(xué)，如果你理解了物理學(xué)的基本法則，就可以把它用作藍(lán)圖來(lái)學(xué)習(xí)技術(shù)；對(duì)于心理學(xué)，“第一原理”則會(huì)是神經(jīng)科學(xué)；對(duì)于生物學(xué)，“第一原理”則會(huì)是化學(xué)。

馬斯克不斷把一些想法解構(gòu)成基本原理，然后用新的方式重構(gòu)，再加以運(yùn)用；他涉獵不同學(xué)科，廣泛閱讀；他如饑似渴地閱讀，閱讀量早已甩常人不止六十倍。

馬斯克有一顆強(qiáng)大的內(nèi)心

馬斯克身著自家公司研發(fā)的宇航服

馬斯克并不強(qiáng)大，只是他每次被打倒了都爬起來(lái)了，然后再和世界繼續(xù)交手。這期間，世界讓他變得更強(qiáng)大，他也同時(shí)改變了世界。

沒(méi)有什么能夠阻擋，他對(duì)未來(lái)的向往。他是現(xiàn)實(shí)世界的鋼鐵俠、瘋狂的技術(shù)革新者、成功的商人、雄心壯志的冒險(xiǎn)家、偏執(zhí)狂夢(mèng)想家……無(wú)數(shù)的標(biāo)簽。

圖片中有一句他經(jīng)典的“欠揍”名言：

“我覺(jué)得平凡的人可以選擇變得不平凡啊?！?/p>

馬斯克考慮私有化事件揭露

據(jù)最新報(bào)道美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，馬斯克在其個(gè)人推特上發(fā)文表示，“正在考慮將特斯拉私有化，每股420美元，錢(qián)已經(jīng)到位?！贝嗽?huà)一出立即吸引了廣大吃瓜群眾的熱議，紛紛猜測(cè)馬斯克背后這么做的目的是什么？

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克致信員工，稱(chēng)考慮將特斯拉私有化，但尚未作出正式?jīng)Q定。同時(shí)他在Twitter上發(fā)文表示，在考慮使特斯拉以每股420美元的價(jià)格退市，資金不成問(wèn)題。

如果按照每股420美元的私有化價(jià)格，特斯拉的市值將達(dá)到850億美元。

隨后，他又補(bǔ)充說(shuō)，“希望所有特斯拉現(xiàn)有的股東在私有化后依然持有特斯拉，將建立一個(gè)特殊目的基金（SPV）讓所有人繼續(xù)持有特斯拉，現(xiàn)在已經(jīng)通過(guò)富達(dá)的Space X投資在做這件事情?！?/p>

馬斯克表示，目前的股東可以選擇“以每股420美元賣(mài)出或者繼續(xù)持有并私有化”。

馬斯克當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“我考慮在420美元的價(jià)位上將特斯拉私有化。資金來(lái)源有保障。”但馬斯克提出的計(jì)劃并未提及任何資金事宜。如果馬斯克計(jì)劃以每股420美元的價(jià)格將特斯拉私有化，這筆資金總額將達(dá)到約710億美元。正考慮以800億美元（每股420美元）將特斯拉公司私有化，以激進(jìn)的方式緩解特斯拉承受的壓力。它目前的市值為640億美元。

馬斯克考慮私有化原因

要將特斯拉私有化，馬斯克需要籌集約660億美元，如果完成，將成為歷史上規(guī)模最大的杠桿收購(gòu)交易。

但是馬斯克考慮私有化原因到底是什么？可能有這么三重考慮：

對(duì)競(jìng)爭(zhēng)信息保密

作為私有公司，特斯拉不必披露可能會(huì)讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手占據(jù)優(yōu)勢(shì)的信息。

相比之下，特斯拉現(xiàn)在每個(gè)季度都要披露債務(wù)水平、人員調(diào)整、高管薪酬、汽車(chē)產(chǎn)量和交付量、公司面臨的多項(xiàng)訴訟、風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

符合長(zhǎng)期股東利益

正如馬斯克在聲明中暗示的那樣，私有公司所有者可以控制每一個(gè)運(yùn)營(yíng)決定，同時(shí)不會(huì)與股東的季度預(yù)期相沖突。他表示，上市公司身份令特斯拉承受了巨大壓力，所做的決定對(duì)于一個(gè)特定季度來(lái)說(shuō)可能是正確的，但是從長(zhǎng)期來(lái)看未必是正確的。

風(fēng)投公司Loup Ventures創(chuàng)始人吉恩·蒙斯特（Gene Munster）也給出了類(lèi)似解釋?！翱紤]到特斯拉制定的雄心勃勃的使命，私有化的好處越來(lái)越明顯。他們希望加快全球可再生能源的普及。像特斯拉這樣擁有重大使命抱負(fù)的公司，通常會(huì)受到管理投資者季度預(yù)期的阻礙，”他表示。

提振股價(jià)

馬斯克可能已經(jīng)猜到，這一消息會(huì)大幅提振特斯拉公司股價(jià)。

作為一家上市公司也讓我們受制于季度財(cái)報(bào)周期。這給特斯拉造成了巨大的壓力，迫使公司不得不做出可能適合某個(gè)季度，但不一定適合長(zhǎng)期的決策。最后，作為股市歷史上被做空最嚴(yán)重的股票，上市意味著會(huì)有很多人有動(dòng)機(jī)去攻擊公司。

在馬斯克發(fā)布這一消息后，特斯拉股價(jià)在周二大漲8%。周二稍早前，《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，沙特主權(quán)財(cái)富基金已經(jīng)收購(gòu)了3%至5%的特斯拉股份，這推動(dòng)特斯拉股價(jià)小幅上漲。最終，特斯拉股價(jià)在周二收盤(pán)時(shí)大漲11%。

蒙斯特認(rèn)為，特斯拉有三分之一的幾率完成以每股420美元私有化?！翱赡芎茈y說(shuō)服特斯拉擁簇放棄他們的股票。許多公共投資者不會(huì)投資私有公司，將會(huì)被迫出售特斯拉股份。我認(rèn)為許多人目前不會(huì)接受16%的溢價(jià)，這不夠，”他表示。

同時(shí)馬斯克表示私有化的目的并不是推動(dòng)SpaceX和特斯拉的合并。兩家公司將繼續(xù)有著獨(dú)立的所有權(quán)和治理結(jié)構(gòu)。不過(guò)，設(shè)想中特斯拉的結(jié)構(gòu)在很多方面與SpaceX類(lèi)似：外部股東與員工股東每 6 個(gè)月就會(huì)有機(jī)會(huì)出售或買(mǎi)入。