一、前言：現(xiàn)身巴黎盧浮宮 OPPO FindX蘭博基尼版重新定義輕奢

6月，塞納河北岸的盧浮宮暫別了平日里的靜謐無聲。

在這個(gè)歷經(jīng)800多年風(fēng)雨滄桑的古老博物館，伴著斷臂維納斯、勝利女神像和達(dá)芬奇的蒙娜麗莎的注視，OPPO Find X 蘭博基尼版迎來了它的首秀亮相。

亮相即令人驚艷，OPPO Find X 蘭博基尼版基于正反無孔的雙玻璃曲面機(jī)身，用屏占比達(dá)93.8%的COP封裝曲面全面屏，以及雙軌潛望式升降模組實(shí)現(xiàn)了手機(jī)渾然天成的視覺效果。

其機(jī)身背面低調(diào)閃耀著碳纖維紋理，結(jié)合印刻著的蘭博基尼牛頭LOGO，仿佛再現(xiàn)了全碳纖維車體結(jié)構(gòu)的蘭博基尼超跑Terzo Millennio。

OPPO Find X 蘭博基尼版具有驍龍845全球頂級(jí)移動(dòng)平臺(tái)，搭配8+512GB頂級(jí)容量的高速閃存也有著蘭博基尼秒速加速破百般的極限澎湃性能，甚至今已經(jīng)屠榜安卓陣營(yíng)。

獨(dú)一無二的50W最快SuperVOOC閃充，還有與索尼聯(lián)合定制的后置1600W+2000W的IMX519 CMOS雙攝像頭，OPPO Find X 蘭博基尼版滿足使用者在智能手機(jī)上所期許的完美體驗(yàn)的所有期待。

輕奢，不是貴金屬、成功學(xué)、稀有物質(zhì)所包裝著的珠光寶氣，而是應(yīng)去直面不斷“ Find”著的未來，基于品質(zhì)、人文、設(shè)計(jì)和最直觀的體驗(yàn)，來為少數(shù)人奉上一場(chǎng)精致的盛宴，

現(xiàn)在這款9999元的OPPO Find X 蘭博基尼版手機(jī)已經(jīng)在筆者手中，那么接下來便來探尋這部OPPO史上最貴手機(jī)有何不一樣。

二、外觀：身覆漸變色超跑碳纖維 升降滑蓋設(shè)計(jì)“懷舊復(fù)古”

這是OPPO Find X 蘭博基尼版特有的包裝盒外觀。與大多數(shù)手機(jī)喜歡牛皮紙純色外殼多有不同，蘭博基尼版的包裝外盒經(jīng)過了較為精心的設(shè)計(jì)。

無論是人字形花紋還是燙金蘭博基尼與OPPO的logo，甚至是沉穩(wěn)低調(diào)的黑色色調(diào)，都極具儀式感，摸上去還能感受到清晰的紋路排布。

打開包裝盒，便能看到采用抽屜式設(shè)計(jì)的內(nèi)盒，在其上躺著OPPO Find X 蘭博基尼版的本體。

內(nèi)盒的顏色采用了巴黎米黃，可與其首發(fā)之地相聯(lián)系。比較接近鉻黃色，也有人叫巴黎黃，讓人聯(lián)想到它首次亮相的地方。

將內(nèi)盒取出之后，可見其附贈(zèng)的50W SuperVOOC充電頭、數(shù)據(jù)線、定制版保護(hù)殼，還有一對(duì)市售699元的O-free無線耳機(jī)。

與非定制版相一致，OPPO Find X蘭博基尼版的屏幕占據(jù)了整個(gè)正面機(jī)身，93.8%的屏占比接近完美。

點(diǎn)亮屏幕之后，便看到了超跑味道濃濃的定制UI，同時(shí)雙曲面柔性屏也讓畫面似乎以3D形態(tài)“站立”起來。

這是機(jī)身頂部，放大來看，我們可以發(fā)現(xiàn)聽筒被設(shè)計(jì)到了邊框內(nèi)部，OPPO Find X蘭博基尼版為了把更多的空間留給屏幕，也是費(fèi)盡心思了。

頂部是降噪mic，十分簡(jiǎn)潔純粹的布局。

由于雙軌潛望式升降模組改變了傳統(tǒng)的機(jī)身結(jié)構(gòu)，OPPO Find X蘭博基尼版SIM卡槽放在了機(jī)身底部，另外的是Type-C接口與揚(yáng)聲器。

這是機(jī)身背面，蘭博基尼汽車的金屬質(zhì)感牛頭logo，仿佛讓筆者看到了夢(mèng)想與“信仰”的輪廓。

OPPO Find X蘭博基尼版的機(jī)身采用四曲面設(shè)計(jì)，前后面板以及兩邊中框都有極致且相近的曲度，十分和諧緊湊。

背部面板兩側(cè)有超跑碳纖維紋理，但由于經(jīng)過十分低調(diào)且黯淡的工藝處理，弱光下肉眼不留意便較難發(fā)現(xiàn)，而光線閃過的時(shí)候其便乍現(xiàn)。

OPPO Find X蘭博基尼因?yàn)楦鞣N機(jī)械結(jié)構(gòu)的堆疊，機(jī)身中部的最厚部位達(dá)到9.6mm，但是在正常握持情況下所接觸的邊框處不超過5mm。

如此精巧的設(shè)計(jì)保留了足夠的機(jī)身空間，從視覺以及觸覺上都完美“騙過”了人的正常感官。

雙軌潛望式升降模組前置相機(jī)工作狀態(tài)

雙軌潛望式升降模組后置相機(jī)工作狀態(tài)

由上可見，雙軌潛望式升降模組沒有帶來預(yù)想當(dāng)中的突兀感，不論從何角度看起來都始終與整個(gè)機(jī)身為一體。

三、性能：28萬分狂放蠻牛 驍龍845不敗“雄芯”

在超跑界，有一種速度、有一種動(dòng)力、有一種帥氣，叫著同一個(gè)名字——蘭博基尼汽車。

蘭博基尼汽車專擅于經(jīng)典的V12缸引擎，V12代表強(qiáng)大的動(dòng)力、完美的結(jié)構(gòu)，同時(shí)也是內(nèi)燃機(jī)的巔峰，讓諸多車友伏地膜拜。得此強(qiáng)力心臟，蘭博基尼超跑在史上一直以狂放蠻牛之姿瀟灑征戰(zhàn)任何跑道甚至賽道。

OPPO Find X 蘭博基尼版所搭載的高通驍龍845基于第二代10nm工藝制程研發(fā)，驍龍845是當(dāng)前絕對(duì)性能以及能效比位列頂級(jí)排位的世界級(jí)移動(dòng)平臺(tái)之一。

其采用Kryo 385架構(gòu)、最高可達(dá)2.8GHz的CPU主頻以及Adreno 630的GPU，結(jié)合雙通道LPDDR4X內(nèi)存。

如此而來，在性能意味上，驍龍845神如蘭博基尼超跑強(qiáng)勁的V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

接下來筆者使用安兔兔、GeekBench、GFXBench、AndroBench對(duì)搭載驍龍845處理器的OPPO Find X 蘭博基尼版進(jìn)行性能測(cè)試。

1、安兔兔測(cè)試

安兔兔簡(jiǎn)介：全球用戶量第一的手機(jī)/平板硬件性能評(píng)測(cè)工具，可綜合考察包括用戶體驗(yàn)在內(nèi)的設(shè)備各個(gè)方面表現(xiàn)，并進(jìn)行可視化排行。支持多個(gè)主流平臺(tái)，跑分可跨平臺(tái)對(duì)比。

OPPO Find X 蘭博基尼版的安兔兔跑分超過28萬，此成績(jī)雄冠安卓陣營(yíng)，已是當(dāng)前極致性能的代表。

2、GeekBench測(cè)試

GeekBench簡(jiǎn)介：跨平臺(tái)的CPU性能測(cè)試工具，可精準(zhǔn)反映設(shè)備CPU單核心、多核心性能。測(cè)試負(fù)載模擬現(xiàn)實(shí)生活應(yīng)用設(shè)計(jì)，結(jié)果更有意義，還可衡量GPU顯卡計(jì)算性能。

OPPO Find X 蘭博基尼版的GeekBench跑分。

3、GFXBench測(cè)試

GFXBench簡(jiǎn)介：跨平臺(tái)、跨API的3D基準(zhǔn)測(cè)試軟件，可精準(zhǔn)反映設(shè)備GPU的圖形性能。多個(gè)測(cè)試場(chǎng)景，可充分考察設(shè)備的OpenGL ES圖形表現(xiàn)，并能進(jìn)行電池續(xù)航測(cè)試。

測(cè)試項(xiàng)目主要有四個(gè)：霸王龍（T-Rex）、曼哈頓3.0（Manhattan）、曼哈頓3.1（Manhattan）、賽車（Car Chase），分別對(duì)應(yīng)OpenGL ES 2.0/3.0/3.1/3.1標(biāo)準(zhǔn)下的性能，測(cè)試壓力越來越高，結(jié)果以平均幀率（FPS）衡量。

OPPO Find X 蘭博基尼版的GFXBench跑分。

4、PCMark測(cè)試

PCMark簡(jiǎn)介：PCMark是以整機(jī)綜合性能為考量的測(cè)試軟件，可精準(zhǔn)反應(yīng)手機(jī)日常使用的處理性能，多個(gè)日常測(cè)測(cè)試場(chǎng)景，例如網(wǎng)頁瀏覽、視頻編輯、文檔編寫、圖片編輯等等，并可以進(jìn)行電池續(xù)航測(cè)試。

需要注意的是PCMark的跑分偏向能耗比，也就是功耗與性能更均衡的手機(jī)得分越高。

OPPO Find X 蘭博基尼版的PCMark跑分，目前在排行榜第一名。

5、Androbench測(cè)試

Androbench簡(jiǎn)介：AndroBench是一個(gè)基準(zhǔn)測(cè)試應(yīng)用，可以測(cè)量Android設(shè)備的4K隨即存儲(chǔ)·存儲(chǔ)性能，包括內(nèi)部或外部存儲(chǔ)。

OPPO Find X 蘭博基尼版的連續(xù)讀取速度在754MB/s左右，這是完美的UFS2.1表現(xiàn)。

四、拍照：IMX519索尼傳感器 自帶影棚效果

OPPO Find X 蘭博基尼版的攝像頭配置與非定制版完全相同，后置1600萬像素IMX519傳感器+2000萬像素的景深攝像頭，前置攝像頭像達(dá)到了2500萬像素。

1、白天樣張

由于后置攝像頭光圈最大只有F/2.0+F/2.0，在陰天的天氣受較少的進(jìn)光量影響，微距下的紫薇花出現(xiàn)了明顯的噪點(diǎn)，但好在色彩還原非常真實(shí)。

當(dāng)進(jìn)光量充足時(shí)，如此微距下的灌木樹葉便能得到較完美且真實(shí)的表現(xiàn)，焦內(nèi)銳利觀感與焦外奶油融化都控制得當(dāng)。

天空樣張，相機(jī)真實(shí)還原了陰天無光的場(chǎng)景，沒有做過度渲染，樓體顏色相比晴天黯淡許多，圖中清晰可見有幾戶人家已經(jīng)早早點(diǎn)起了燈。

雨后的長(zhǎng)椅，放大來看，可見其上還滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)貞覓熘?，一旁的綠植與草坪的白平衡也控制得當(dāng)，對(duì)顏色與細(xì)節(jié)的還原達(dá)到所見即所得的水準(zhǔn)。

綜合白天樣張的表現(xiàn)來看，OPPO Find X 蘭博基尼版對(duì)拍照環(huán)境光線的要求還是比較挑剔的。

2、夜間樣張

弱光環(huán)境下拍攝天空與樓宇，天空已極盡純凈，但是不同距離的各個(gè)樓體則出現(xiàn)了不同程度的細(xì)節(jié)丟失與涂抹，可見光線會(huì)影響其相機(jī)模組實(shí)力的正常發(fā)揮。

夜間微距樣張不甚理想，放大來看出現(xiàn)了細(xì)節(jié)性的焦內(nèi)誤虛化，焦內(nèi)主體線條不夠銳利。

在光線較為充足的地方，如燈下，該相機(jī)便能發(fā)揮出自身實(shí)力，整張照片純凈自然，即使放大來看也甚至看不到明顯噪點(diǎn)，上圖老舊的燈上縷縷蛛絲清晰可見。

3、人像樣張

這是后置鏡頭的“特寫”人像樣張，此似“墻體”的背景由相機(jī)自行生成，未經(jīng)筆者任何后期處理。其人像輪廓捕捉得剛剛好，小姐姐手中所持手機(jī)也被成功識(shí)別未被誤虛。

OPPO Find X 蘭博基尼版前置攝像頭為2500萬像素。上為未美顏樣張，下為“AI”美顏之后的樣張。

很明顯，OPPO對(duì)“美顏”的理解是迎合絕大多數(shù)人的瘦臉、漂白、粉嫩唇色、削尖下巴。小姐姐黑中泛黃的發(fā)色被美化得更亮、更黃，有些異于肉眼所見，或許是“微整形”的正常操作。

五、續(xù)航：兩塊電芯同時(shí)工作 可重度追劇一整天

OPPO Find X 蘭博基尼版內(nèi)置兩塊1700毫安時(shí)的電池，等效于3400毫安時(shí)。筆者這里接下來通過在線播放視頻、游戲來測(cè)試OPPO Find X 蘭博基尼版的續(xù)航水平。

1、在線視頻測(cè)試

筆者使用嗶哩嗶哩客戶端播放在線彈幕視頻，70%音量，80%亮度，從53%的電量開始在線播放60分鐘。

從53%電量開始

60分鐘后，手機(jī)剩余電量43%，耗電10%，換算一下，OPPO Find X蘭博基尼版在滿電可以連續(xù)播放在線彈幕視頻在10個(gè)小時(shí)左右，這樣的續(xù)航能力足夠日常重度追劇。

2、游戲測(cè)試

筆者使用吃雞手游《刺激戰(zhàn)場(chǎng)》來測(cè)試OPPO Find X蘭博基尼版的續(xù)航，開啟高特效、超高幀率，從61%電量開始，游戲30分鐘。

從61%電量開始

30分鐘后，剩余電量50%

在游戲30分鐘后，OPPO Find X 蘭博基尼版剩余電量50%，耗費(fèi)電量11%，換算一下，連續(xù)游戲時(shí)間不超過5個(gè)小時(shí)，這樣的續(xù)航成績(jī)不出彩但是足夠正常使用。

六：充電體驗(yàn)：35分鐘0到100% 這速度像是蘭博基尼飛天

在超跑當(dāng)中，蘭博基尼汽車素有動(dòng)輒便與飛機(jī)較量加速能力的習(xí)慣，尤其是2到3秒的百公里極限加速耗時(shí)，甩得絕大多數(shù)車子連影子都見不上。

這次OPPO Find X 蘭博基尼版所奉上的SuperVOOC，有著蘭博基尼汽車在超跑當(dāng)中纏斗飛機(jī)的痕跡，10V5A、最高50W的充電功率在手機(jī)當(dāng)中尚無前例。

經(jīng)筆者實(shí)測(cè)，OPPO Find X蘭博基尼版35分鐘即充到100%，10分鐘接近39%，這速度與OPPO Find X非定制版所使用的VOOC閃充的2到3倍相當(dāng)，當(dāng)之無愧手機(jī)當(dāng)中的蘭博基尼超跑。

OPPO Find X蘭博基尼版充電速度采用紅色曲線標(biāo)示

其技術(shù)原理不難理解，OPPO Find X 蘭博基尼版被置入了2塊各1700毫安時(shí)電芯，共同分擔(dān)50W的大功率的大功率充電器所注入的10V5A大電流。

由于兩塊電芯是被串聯(lián)在一起的，那么調(diào)用我們當(dāng)年在初中學(xué)過的物理知識(shí)：

① 所有串聯(lián)元件中的電流是同一個(gè)電流。

② 元件串聯(lián)后的總電壓是所有元件的端電壓之和

便可以知道這一充電過程，實(shí)際是每一塊1700毫安時(shí)的電池同時(shí)進(jìn)行5V5A即25W的快速充電。

這樣，OPPO Find X 蘭博基尼版能出現(xiàn)35分鐘從0到100%的空前記錄也便不難理解，且電芯由此也不存在被過充而減少使用壽命的隱患。

七：總結(jié)：完美的手機(jī)“超跑” 為信仰充值還需量力而行

OPPO Find X 蘭博基尼版在手機(jī)當(dāng)中的定位如同蘭博基尼超跑，都可以打上頂級(jí)、高檔、定制、限量的標(biāo)簽，不過萬幸OPPO Find X 蘭博基尼版還沒有像超跑那樣生命周期當(dāng)中僅存世個(gè)位數(shù)，而且9999的價(jià)格也非真正的天文數(shù)字。

外觀方面，OPPO Find X 蘭博基尼版開創(chuàng)性地使用了機(jī)械式雙軌潛望式升降模組，在無劉海的前提下以極窄邊框?qū)崿F(xiàn)了93.8%的高屏占比。

精巧的4曲面設(shè)計(jì)結(jié)合邊框處不超過5mm的厚度，給人以輕薄纖細(xì)的美好感官。不過筆者覺得最酷炫的，還是機(jī)身那顆蘭博基尼汽車牛頭logo與沉默如金的超跑碳纖維紋理。

性能方面，驍龍845處理器、8GB+512G的高速大內(nèi)存的頂級(jí)配置保障最極致的基礎(chǔ)使用體驗(yàn)。

拍照方面，受制后置相機(jī)IMX519傳感器對(duì)光線的較大需求，在測(cè)試當(dāng)中只有進(jìn)光量足夠其才能發(fā)揮媲美卡片相機(jī)的本尊實(shí)力。2500萬像素的前置相機(jī)，疊加自家悠久算法，美顏?zhàn)耘倪€是傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)。

充電與續(xù)航方面，50W SpuerVOOC超級(jí)閃充展現(xiàn)了35分鐘從0到100%的雞血速度，結(jié)合中規(guī)中矩的功耗表現(xiàn)，可實(shí)現(xiàn)充電半小時(shí)、重度一整天的理想目標(biāo)。

至于價(jià)格，筆者覺得9999元于其自身來說并不過分。

即使對(duì)比非定制版OPPO Find X，其還有著512G獨(dú)一無二的大內(nèi)存，有經(jīng)過定制的手機(jī)外觀、全套UI與手機(jī)配件，還贈(zèng)送市售近千的O-free無線耳機(jī)與價(jià)格不菲的定制版芳綸纖維保護(hù)殼。

畢竟物以稀為貴，前些日子，某些交易平臺(tái)甚至已經(jīng)出現(xiàn)了加價(jià)一萬到兩萬求一臺(tái)OPPO Find X蘭博基尼版的奇景。不過，這信仰終究值不值得充值還看每個(gè)人的能力與價(jià)值觀念，量力而行。