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小鵬人形機(jī)器人IRON為什么這么像人

小鵬汽車 ? 來源:小鵬汽車 ? 2026-02-04 10:38 ? 次閱讀
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IRON不是冰冷的機(jī)器,而是能與人和諧共生的存在。因此,我們希望打造出一臺(tái)極致擬人的機(jī)器人,讓他成為你我的幫手、伙伴。

為了達(dá)成這一目標(biāo),工程師在造型設(shè)計(jì)、硬件構(gòu)型、運(yùn)動(dòng)控制等方面,不斷探索人形機(jī)器人的上限。

造型設(shè)計(jì)

小鵬機(jī)器人的設(shè)計(jì)師提出了首個(gè)通用人形設(shè)計(jì)系統(tǒng) (General-Purpose Humanoid Design Framework)。這是一套可擴(kuò)展的設(shè)計(jì)體系,讓機(jī)器人能在不同身高和比例下,始終保持人形體態(tài)的勻稱、美感、機(jī)械平衡。

在該系統(tǒng)的指導(dǎo)下,如同給機(jī)器人“量體裁衣”:既要讓他看起來像人,又要讓他的機(jī)械內(nèi)部緊湊高效。它把造型、結(jié)構(gòu)和動(dòng)作這三部分的邏輯串聯(lián)在一起,讓“美感”和“性能”能夠同步成長(zhǎng)。這套系統(tǒng)通過參數(shù)化的規(guī)則,根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)調(diào)整身體比例、重心和關(guān)節(jié),讓機(jī)器人不論高矮胖瘦都能保持外形協(xié)調(diào),動(dòng)作自然。

更巧妙的是,它還形成了一條完整的靜動(dòng)態(tài)的閉環(huán),從造型草圖,到部件布置,再到強(qiáng)化學(xué)習(xí)(RL)優(yōu)化動(dòng)作,像給機(jī)器人上一門“從外形到運(yùn)動(dòng)”的系統(tǒng)課程,讓他從想象里的形象一點(diǎn)點(diǎn)“活”起來。

硬件構(gòu)形

在明確了新一代機(jī)器人的設(shè)計(jì)方向后,工程團(tuán)隊(duì)在全新一代機(jī)器人的硬件構(gòu)形上,進(jìn)一步探索了更深層次的仿生理念與工程優(yōu)化。

相比上一代 IRON, 新增的肩部與腰部的自由度,讓機(jī)器人能以更自然的方式完成彎腰、轉(zhuǎn)體、聳肩等復(fù)雜而細(xì)膩的動(dòng)作。而腰部結(jié)構(gòu)的重新設(shè)計(jì),使得IRON 擁有了靈活的“脊椎”,從而實(shí)現(xiàn)人類步態(tài)中標(biāo)志性的連貫“擺臀”節(jié)奏。

與此同時(shí),雙臂結(jié)構(gòu)的優(yōu)化進(jìn)一步拓展了上肢的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),讓手臂能執(zhí)行具有慣性特征的“甩手”動(dòng)作,使整體步態(tài)更具節(jié)奏感,也更具“人味兒”。

除此之外,硬件構(gòu)型工程師需要“照著人體的骨架畫藍(lán)圖”,參考人體解剖學(xué)邏輯進(jìn)行規(guī)劃結(jié)構(gòu)。通過腿部和腰部的自由度,讓動(dòng)力的傳導(dǎo)形成一條協(xié)調(diào)的力學(xué)鏈路,既穩(wěn)又靈活,像是給機(jī)器織上了一副能伸能彎的“力學(xué)筋骨”。

要打造如此“類人邏輯”的人形機(jī)器人,并不是件容易的事。

為此,工程師重新設(shè)計(jì)了多種關(guān)節(jié)執(zhí)行器,使其體積大大縮小,在極其緊湊的空間內(nèi)依照人體結(jié)構(gòu)進(jìn)行排布。讓機(jī)器人的運(yùn)動(dòng),展現(xiàn)出流動(dòng)的機(jī)械之美。

運(yùn)動(dòng)控制

而在具體的能力展現(xiàn)過程中,如何讓這些部件協(xié)調(diào)運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)流暢的步態(tài),就取決于運(yùn)動(dòng)控制的設(shè)計(jì)。

為了讓機(jī)器人學(xué)會(huì)更自然、更像人的走路方式,工程師采集了真人模特的步態(tài)數(shù)據(jù)。那些關(guān)于“臺(tái)步”的細(xì)節(jié)——比如重心的擺動(dòng)、肩線的節(jié)奏,都被精準(zhǔn)地記錄下來,成為他“學(xué)習(xí)走路”的第一課。

在數(shù)據(jù)處理階段,運(yùn)控工程師開發(fā)了一套新的動(dòng)作重映射算法,讓機(jī)器人在模仿人類步態(tài)的同時(shí),避免了滑步和碰撞。

在強(qiáng)化學(xué)習(xí)算法的加持下,經(jīng)過仿真訓(xùn)練,機(jī)器人逐漸掌握了人類自然步態(tài), 使得上機(jī)測(cè)試的成功率大大提升,并順利從仿真環(huán)境過渡到真實(shí)世界。IRON學(xué)會(huì)了像人一樣走出輕盈而有韻律的臺(tái)步,如同“被賦予了生命”。

在擬人的路上,小鵬機(jī)器人不斷挑戰(zhàn)極限,讓機(jī)械更像人,更懂人。

也許你,就是與我們一起奔赴未至之境的探索者。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:IRON為什么這么像人?| 探索人形機(jī)器人的能力上限

文章出處:【微信號(hào):XPENGMOTORS,微信公眾號(hào):小鵬汽車】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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