引言

2026北京車展啟幕在即，在全球汽車產(chǎn)業(yè)聚焦“下半場”競爭的時刻，智能底盤正從幕后走向臺前。

本次參展，我們立足智駕與底盤的智能化核心，重磅展出前沿智駕感知系列產(chǎn)品，以及AI路面預瞄系統(tǒng)與磁流變懸架系統(tǒng)等。誠邀各位蒞臨展臺，共鑒“感知驅動執(zhí)行”的未來革命！

當智能駕駛逐漸進入理性增長階段，汽車產(chǎn)業(yè)的下一場深層變革，正在底盤系統(tǒng)悄然發(fā)生。在這一過程中，底盤不再只是支撐車身的機械結構，而是被重新定義為整車最核心的控制中樞。

●底盤正在被“重寫”

①跨域融合

傳統(tǒng)的底盤系統(tǒng)由轉向、制動、懸架等多個獨立模塊構成，而現(xiàn)在的底盤域控制器正在打破邊界，它不僅統(tǒng)領底盤內部，更與智駕域、座艙域實現(xiàn)深度協(xié)同。這意味著，底盤正在從“分散機械系統(tǒng)”，演進為“高度一體化的平臺型系統(tǒng)”。

② 控制重構

車企不再滿足于采購單一的零部件和系統(tǒng)組件，而是迫切需要一套能直接適配不同車身的“底盤數(shù)字基座”。

? 滑板底盤：一種將電池、電驅、轉向、制動、懸架等核心系統(tǒng)高度集成在底盤中的一體化平臺，正處于“從驗證走向規(guī)?；钡碾A段。它的出現(xiàn)將把新車開發(fā)周期從4年縮短至約1.5年，加速車身與底盤解耦，同時支持多車型快速復用。更重要的是，它為Robotaxi、Robovan、無人配送等新業(yè)態(tài)，提供了標準化接口。

●AI智能底盤的“擬人”進化

①主動感知

?傳統(tǒng)底盤只能在物理接觸發(fā)生后做出反應，而中科慧眼的AI智能底盤，通過前向感知系統(tǒng)，可以實現(xiàn)路面類型識別、路面特征分析、通過性檢測及道路輔助檢測等功能，從而提前調整控制策略。

② 用戶交互大模型

?底盤不再是冷冰冰的硬件，而是成為與智能座艙深深聯(lián)動的具備感知、理解與溝通能力的“智能伙伴”。當前方出現(xiàn)復雜路況，系統(tǒng)會主動提示是否減速/避讓并與駕駛員形成交互決策，同時持續(xù)學習駕駛人員的駕駛風格并與之適配。

在這一趨勢中，公司通過自研的感知算法模組與大模型接口，不再只是“執(zhí)行指令”，而是具備前向感知能力 + 自主決策能力 + 持續(xù)學習能力，從而加速實現(xiàn)底盤與人之間的“情感連接”，讓行車安全與舒適變得可感知、可互動。

●XYZ三軸協(xié)同控制

?中科慧眼致力于將車輛的橫向-X、縱向-Y與垂向-Z從“各自獨立”升級為“統(tǒng)一決策”，將磁流變懸架系統(tǒng)的毫秒級調節(jié)能力與整車的轉向、制動算法深度融合，讓整車運動從機械疊加變?yōu)橄到y(tǒng)級協(xié)同。

? 通過“感知（AI路面預瞄系統(tǒng)）-控制（域控制器）-執(zhí)行（MRC）”的全鏈條能力整合，中科慧眼將實現(xiàn)XYZ協(xié)同算法的工程化落地，讓“穩(wěn)如磐石”成為智能底盤的物理標配。

隨著技術成熟與成本下降，萬億級智能底盤市場正加速成形。對于擁有感知、控制、執(zhí)行全棧能力的企業(yè)而言，傳統(tǒng)格局開始松動，技術路線尚未固化，正是打破傳統(tǒng)Tier 1壟斷、定義全球底盤新標準的黃金時期。

下一代底盤，不再只是支撐汽車的“骨架”，更是驅動車輛進化的“神經(jīng)系統(tǒng)”。未來，我們將以AI為驅動，以底盤為基石，重塑未來移動空間的無限可能。

4月24日-5月3日

【首都國際會展中心（新國展二期）】

【A3館，A312】

【與您相約，不見不散】