近日，海光信息與中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)(中交協(xié))聯(lián)合舉辦的2026“人工智能+交通運(yùn)輸”場(chǎng)景研討會(huì)圓滿落幕。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)李作敏、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息化專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)石良清、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息化專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)林榕等多位行業(yè)頭部專家出席，圍繞AI賦能交通數(shù)智化、自主可控算力建設(shè)等核心議題研討，共繪交通強(qiáng)國(guó)智能藍(lán)圖。

研討會(huì)上，專家指出，當(dāng)前“人工智能+交通運(yùn)輸”已進(jìn)入從單點(diǎn)向全域協(xié)同跨越的規(guī)?；涞仉A段。AI與交通深度融合，依托綜合立體交通協(xié)同、數(shù)字孿生及交通大模型，構(gòu)建全域協(xié)同體系，成為交通一體化升級(jí)的核心引擎，推動(dòng)多模式交通數(shù)據(jù)互通、算力共享、業(yè)務(wù)協(xié)同。

專家強(qiáng)調(diào)，海光“CPU+DCU”自主算力底座，已全面支撐路網(wǎng)管控、民航運(yùn)行等交通關(guān)鍵場(chǎng)景，筑牢數(shù)智化安全根基。未來，產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同將打破生態(tài)壁壘，行業(yè)將以自主算力為核心、開放生態(tài)為支撐，邁向交通數(shù)智化新征程。

作為智慧交通AI賦能者，海光以“CPU+DCU”雙芯國(guó)產(chǎn)化智算底座，深度賦能藍(lán)翼大模型、流量預(yù)警等核心場(chǎng)景，相關(guān)方案已在中國(guó)交建、北京地鐵、首都機(jī)場(chǎng)等客戶處規(guī)?；涞?。

研討會(huì)期間，“走進(jìn)海光”活動(dòng)順利舉行。與會(huì)專家參觀海光展廳，深入了解高端CPU、DCU芯片等核心產(chǎn)品，直觀感受國(guó)產(chǎn)算力應(yīng)用潛力，對(duì)海光技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)賦能成果高度認(rèn)可。

海光聯(lián)合光合組織6000余家生態(tài)伙伴，構(gòu)建覆蓋云、邊、端的交通國(guó)產(chǎn)化生態(tài)體系。本次研討會(huì)打通技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)壁壘，推動(dòng)各環(huán)節(jié)深度適配，為多交通領(lǐng)域提供高性能、高兼容、高安全的一體化解決方案。

與會(huì)嘉賓一致認(rèn)為，“人工智能+交通運(yùn)輸”正從試點(diǎn)邁向規(guī)模化應(yīng)用。海光與中交協(xié)的合作，將加速自主算力與交通場(chǎng)景融合，助力行業(yè)突破技術(shù)瓶頸，推動(dòng)交通領(lǐng)域向自主可控、高效智能轉(zhuǎn)型，為交通強(qiáng)國(guó)注入動(dòng)能。