2018年11月上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)Quectel公司）高級(jí)副總裁張棟先生拜訪了羅德與施瓦茨公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S公司）德國(guó)總部并和R&S公司全球執(zhí)行副總裁Andreas Pauly先生、全球副總裁Joerg Fries先生等人進(jìn)行了友好的會(huì)談。雙方對(duì)最近合作的項(xiàng)目互相表示了感謝和認(rèn)可，尤其是在車(chē)聯(lián)網(wǎng)方向的合作進(jìn)行了深度的交流。

近日，R&S公司支持Quectel公司完成多項(xiàng)LTE-V2X模塊QUECTELAG15研發(fā)以及生產(chǎn)測(cè)試。

該模塊支持最新的3GPP Release 14 PC5通信模式，工作在5.8/5.9GHz band46D和band47。使用R&S?CMW500寬帶無(wú)線通信測(cè)試儀以及R&S?SMBV100A矢量信號(hào)發(fā)生器完成C-V2X（也可以稱(chēng)為L(zhǎng)TE-V2X）模塊協(xié)議一致性測(cè)試，射頻測(cè)試以及MLAPI研發(fā)測(cè)試，R&S?CMW500是率先完成LTE-V2X GCF協(xié)議一致性測(cè)試的設(shè)備提供商。使用R&S?CMW100無(wú)線通信生產(chǎn)測(cè)試儀V06版本完成C-V2X模塊生產(chǎn)測(cè)試。

C-V2X允許車(chē)輛和一切事物直接通信而無(wú)需借助復(fù)雜的蜂窩網(wǎng)絡(luò)部署，包括V2V (Vehicle to Vehicle車(chē)車(chē)通信), V2I (Vehicle to Infratructure車(chē)輛和基礎(chǔ)設(shè)施通信), 以及V2P (Vehicle to Pedestrian人車(chē)通信)等多種通信主體。C-V2X也可以通過(guò)Uu口實(shí)現(xiàn)V2N (Vehicle to Network)通信以及V2C (Vehicle to Cloud)通信。

R&S公司全球執(zhí)行副總裁Andreas Pauly先生說(shuō)：“非常感謝雙方的共同努力和合作，使得我們能夠完成基于3GPP Release 14 PC5模式C-V2X模塊的研發(fā)以及生產(chǎn)測(cè)試。我們很高興和Quectel一起合作共同推進(jìn)C-V2X商用化進(jìn)程，幫助汽車(chē)廠商在他們的產(chǎn)品中使用最先進(jìn)的3GPP技術(shù)?！?/p>

Quectel公司高級(jí)副總裁張棟先生也表示：“很高興和R&S合作共同見(jiàn)證LTE-V2X模塊的成熟發(fā)展，通過(guò)多種研發(fā)驗(yàn)證以及生產(chǎn)測(cè)試，使得LTE-V2X模塊足以滿足商用化的需求，而V2X模塊的成熟也預(yù)示著商業(yè)化的到來(lái)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈加速向前發(fā)展。在不遠(yuǎn)的將來(lái)就能夠看到這些模塊應(yīng)用到汽車(chē)當(dāng)中?！?/p>