盡管智慧城市概念相對成熟——這個術(shù)語的定義已經(jīng)存在了大約十年，但新的研究表明，只有23％的英國受訪消費(fèi)者聽說過“智慧城市”這個術(shù)語。 我們的“智慧城市”研究報告調(diào)查了5500多名消費(fèi)者對智慧城市及其主要特征的看法。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管已經(jīng)采取了許多措施，但只有不到四分之一的英國消費(fèi)者聲稱知道“智慧城市”這個詞。在接受調(diào)查的人中，最有了解的是男性、年輕人和技術(shù)采用者。

對于整個行業(yè)來說，這是一個發(fā)人深省的報告，證實(shí)了消費(fèi)者了解智慧城市和他們想要什么之間存在巨大的知識差距，以及可能對推動創(chuàng)新和采用產(chǎn)生嚴(yán)重影響的差距。然而，好消息是，這并非全是悲觀和沮喪。對研究結(jié)果的深入分析表明，當(dāng)調(diào)查對象被問及具體舉措時，他們的理解和興趣很高。

智慧城市的現(xiàn)實(shí)生活效益 當(dāng)被問及哪些智慧城市的特征最有用、那些能夠提供真實(shí)生活益處時： ▲智能供水( 89% )▲智能建筑( 85% )▲智慧能源( 81% )▲智能健康( 79% ) 被認(rèn)為最不實(shí)用的功能： ▲智能旅游休閑( 59% )▲智能零售( 57% )▲智能金融( 57% ) 當(dāng)更詳細(xì)地描述具體舉措時，當(dāng)人們能夠清楚地看到和理解這些好處時，它們的評價會更高。例如，智能交通和移動性舉措得到了高度評價： 智能交通管制（87％）智能公共停車場（83％）實(shí)時個性化交通信息（74％） 智能交通有助于解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題，例如隱形的駕駛成本，如堵車和尋找停車位，給英國司機(jī)帶來了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)——2017年每名司機(jī)的平均成本為1924英鎊。 智能健康也在評價中名列前茅。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，20%的消費(fèi)者目前擁有可穿戴設(shè)備，其中最受歡迎的是智能健康/健身設(shè)備( 14% )。在那些目前沒有可穿戴設(shè)備的消費(fèi)者中，55%的人會考慮在未來購買，因此可穿戴設(shè)備很可能會成為常態(tài)，從而讓智能健康倡議成為現(xiàn)實(shí)，比如將可穿戴設(shè)備與醫(yī)生連接起來。那么可以采取哪些措施來糾正這種意識缺乏呢？調(diào)查結(jié)果表明，與品牌商和電信運(yùn)營商合作可以成為推動創(chuàng)新和提高消費(fèi)者意識的途徑。 伙伴關(guān)系是關(guān)鍵 該研究探討了消費(fèi)者對品牌商參與智慧城市計劃的態(tài)度，并揭示了品牌商支持這些舉措的積極成果。超過60%的受訪者表示，他們很樂意看到廣告商或品牌商資助智慧城市計劃，而52%的人表示他們會更看好品牌商參與的智慧城市計劃。

令人鼓舞的是，42%的受訪者還表示，他們更有可能考慮從提供智慧城市計劃的品牌商購買產(chǎn)品或服務(wù)。 伙伴關(guān)系對于推動智慧城市計劃的實(shí)施至關(guān)重要，因此公眾對支持智慧城市計劃的品牌商的積極性是具有重大意義的。結(jié)合知名品牌商的商業(yè)承諾和意識、電信運(yùn)營商的物聯(lián)網(wǎng)能力以及政府和公用事業(yè)提供商的基礎(chǔ)設(shè)施，將有助于創(chuàng)建一些舉措，以幫助消費(fèi)者理解和接受智慧城市框架帶來的好處。

不過，對于數(shù)據(jù)的使用，必須謹(jǐn)慎行事。調(diào)查結(jié)果強(qiáng)調(diào)，在任何智慧城市計劃中，都需要仔細(xì)考慮數(shù)據(jù)完整性和使用情況。53%的受訪者預(yù)計，為了購買智慧城市服務(wù)或從中受益，他們可能必須提供個人信息，而42%的受訪者表示愿意購買對他們有用的服務(wù)。然而，不出所料，79%的人擔(dān)心品牌商和公司會濫用他們的數(shù)據(jù)。這表明，品牌商和計劃運(yùn)營商需要努力讓消費(fèi)者對分享他們的數(shù)據(jù)充滿信心，并確保智慧城市計劃的好處遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過任何數(shù)據(jù)問題。 做出真正的改變 雖然該研究的初步分析表明，人們對智慧城市的概念了解甚少，但幸運(yùn)的是，對具體特征的深入挖掘會看到不同的景象。人們開始接受那些能給日常生活帶來真正好處或真正改變的舉措，例如智能公用事業(yè)、智能交通和移動性舉措，當(dāng)然還有提供諸如免費(fèi)WiFi或電力等服務(wù)的智能基礎(chǔ)設(shè)施。這種愿望是存在的，但必須首先通過提高消費(fèi)者利益的意識和教育來克服巨大的知識差距。