「創(chuàng)業(yè)讓人上癮，前進(jìn)的推背感讓人不知疲憊?！惯@是今天，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬給全體小鵬同學(xué)的內(nèi)部信里的一句話。

2017 年的最后一個(gè)月，「新造車勢(shì)力」集體站到了舞臺(tái)中央，各自亮出了量產(chǎn)車。外型比拼過后，2018 年就是接下來真正制造量產(chǎn)能力的比拼、內(nèi)涵的比拼了。

作為今年才入職的小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬，入職四個(gè)月為小鵬汽車帶來了非常大的變化，小鵬也是在這封內(nèi)部信中總結(jié)了小鵬汽車在融資、高管及團(tuán)隊(duì)建設(shè)、研發(fā)制造布局、品牌營(yíng)銷的發(fā)展，目前小鵬汽車實(shí)現(xiàn) 1.0 版量產(chǎn)車逐步交付內(nèi)部及外部友好用戶。

何小鵬首次透露上市車型明年 1 月將全球首次亮相美國(guó) CES 展，具體配置和價(jià)格也將在明年春天揭曉。

主要內(nèi)容根據(jù)何小鵬的內(nèi)部信整理如下：

A+輪融資結(jié)束，B 輪融資宣布在即

小鵬汽車將在今年過年前完成 50 億左右的融資。何小鵬認(rèn)為公司的融資效率/投入產(chǎn)出比絕對(duì)行業(yè)第一。他談到，現(xiàn)在的融資不包含土地，政策等無形價(jià)值。明年年初小鵬汽車將宣布 B 輪融資，展現(xiàn)實(shí)力。

上市車型明年春天揭曉配置和價(jià)格

何小鵬在信中透露小鵬汽車 2.0 量產(chǎn)版計(jì)劃明年春天上市，揭曉具體配置和價(jià)格。上市車型在顏值，續(xù)航里程，品質(zhì)和自動(dòng)駕駛都較 1.0 版有大幅度提高，有信心對(duì)標(biāo)，甚至相當(dāng)部分超過市場(chǎng)上 40 萬以上的電動(dòng)車。

明年一季度將引進(jìn)多名高管

在明年第一季度，還會(huì)有多名高管加入小鵬汽車。小鵬汽車今年宣布多名高管加盟，特別是前京東高級(jí)副總裁熊青云、前特斯拉人工智能夢(mèng)之隊(duì)核心專家、Autopilot 自動(dòng)駕駛領(lǐng)軍人物谷俊麗和前一汽技術(shù)研究院副院長(zhǎng)劉明輝廣受關(guān)注。目前團(tuán)隊(duì)新老融合，何小鵬稱聯(lián)合創(chuàng)始人夏珩、何濤繼續(xù)擔(dān)當(dāng)公司的中流砥柱。

研發(fā)及制造布局

何小鵬稱小鵬汽車的員工從 8 月迄今已經(jīng)增長(zhǎng)近兩倍，達(dá)到近千人規(guī)模，產(chǎn)品研發(fā)的占比超過 70%。2018 年會(huì)繼續(xù)新增近 2000 人。公司在北京、硅谷已經(jīng)建立了分公司。2018 年年中，廣州研發(fā)總部將正式遷入位于廣州市中心近五萬平方米的新智能園區(qū)。

小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園 12 月 11 日在肇慶奠基，總面積 3000 畝，其中整車生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積 1500 畝，投資 100 億元。一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)建成后具備年產(chǎn) 20 萬輛的能力。

品牌和營(yíng)銷

何小鵬強(qiáng)調(diào)小鵬汽車目標(biāo)人群是年輕人，不是「少數(shù)人的專屬，」，要做多數(shù)人的車。他提到小鵬汽車的自動(dòng)泊車要覆蓋絕大部分的場(chǎng)景。」

何小鵬此前訪談中提到，造好車只是小鵬汽車的第一步。在信中，他再次明確小鵬汽車「期望成為全球的智慧出行運(yùn)營(yíng)商和大型的制造商」，「要完成硬件、軟件、數(shù)據(jù)、服務(wù)和整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系的閉環(huán)和一體化?！?/p>

內(nèi)部信全文如下：

小鵬汽車的同學(xué)們，

創(chuàng)業(yè)讓人上癮，前進(jìn)的推背感讓人不知疲憊。

有人說，開車如同選擇人生，人生要選對(duì)行選對(duì)人，開車要選對(duì)路選好車。我們已經(jīng)一起選對(duì)路，剩下的所有，就是要做大家都喜歡的那輛好車，一輛讓我們自己，讓我們家人、同學(xué)、同事、朋友都想開的好車。

我們的第一款車型，David1.0 馬上就要大批量逐步交付給大家，這是所有新造車公司第一家可以批量交付的，真的很不容易。從靜態(tài)展示車到動(dòng)態(tài)上牌車，中間的困難和時(shí)長(zhǎng)遠(yuǎn)超我之前的想象，感謝所有同學(xué)在 2017 年的共同努力！

但是交付才是迭代和運(yùn)營(yíng)的剛剛開始，在之后，我期望所有同學(xué)都將汽油車丟到車庫去，多開我們自己設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車，多體驗(yàn)，多提建議，為明年的 2.0 規(guī)模交付打下更好的基礎(chǔ)！就像我之前說的，不開電動(dòng)車的人做不出好電動(dòng)車；不開豪華車的人做不出好品質(zhì)；不做互聯(lián)網(wǎng)的人無法設(shè)計(jì)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和服務(wù)體系；不開 Tesla 的人不知道什么是無人駕駛，所有同學(xué)都一定要自我體驗(yàn)和感受。

我們要用年輕心，造和其他車不同的好車。

過去，小鵬是我們的名字；現(xiàn)在，小鵬是互聯(lián)網(wǎng)汽車的品牌。年輕的名字，不凡的夢(mèng)想。不少曾經(jīng)的「新」名字，都成為了不起的「老」品牌。我們相信，用自己的名字，就是最大的自信和誠(chéng)懇。

2017 年轉(zhuǎn)眼即過，2018 正向我們走來，8 月 29 日我正式任職小鵬汽車后，4 個(gè)月的時(shí)間雖然還很短，也想和大家分享一下最近的進(jìn)展。

一、 A+輪融資結(jié)束，B 輪融資宣布在即

我們會(huì)在今年過年前完成 50 億左右的融資，雖然在今年的融資競(jìng)賽中只能排到第二，但是我想自豪的和大家說，我們的效率/投入產(chǎn)出比絕對(duì)行業(yè)第一，更何況，這些融資并不包含土地，政策等更多無形的價(jià)值。智能制造是一個(gè)拼效率和耐力的產(chǎn)業(yè)，我相信在更多資源注入的情況下我們明年有更快和更大的發(fā)展！

12 月 15 號(hào)，我們宣布 3 輪 A+輪融資結(jié)束，阿里巴巴集團(tuán)和 9 家頂級(jí) VC 加入我們的投資人隊(duì)伍。我們得到的不僅是資金，我們的現(xiàn)在、我們的方向、我們的增長(zhǎng)潛力通過了代表世界最高水平的審核。

明年年初，我們將宣布 B 輪融資，請(qǐng)大家見證「鵬友圈」的實(shí)力。

二、 夢(mèng)之隊(duì)揭曉將持續(xù)驚喜

差不多每周挖兩個(gè)高 P 的感覺很棒。我們一直在持續(xù)這樣的節(jié)奏。Laura、俊麗和劉博已經(jīng)正式加盟。Henry、何濤和老同學(xué)們?nèi)匀皇俏覀兊闹辛黜浦?。小鵬汽車夢(mèng)之隊(duì)的揭曉不會(huì)停止驚喜，在明年第一季度，還會(huì)有多名高管加入小鵬汽車。

小鵬汽車的員工從我就職到現(xiàn)在，已經(jīng)增長(zhǎng)近兩倍，達(dá)到近千人規(guī)模，產(chǎn)品研發(fā)的占比超過 70%，明年我們還會(huì)迎來近 2000 名新同事，期待所有同學(xué)努力推薦志趣相投的同事朋友加盟小鵬汽車。我們?cè)诒本?、硅谷已?jīng)建立了分公司。2018 年年中，廣州研發(fā)總部將告別加速器園區(qū)，正式遷入位于市中心近五萬平方米的新智能園區(qū)。

小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園 12 月 11 日已在肇慶奠基，總面積達(dá)到 3000 畝，其中整車生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積 1500 畝，投資 100 億元。預(yù)計(jì)一期項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn) 20 萬輛。

三、上市車型明年春天揭曉配置和價(jià)格

我們的上市量產(chǎn)版 2.0 即將亮相美國(guó)的 CES 展。2.0 的上市在明年春天，顏值，續(xù)航里程，品質(zhì)和自動(dòng)駕駛都有非常大的提高，絕對(duì)可以對(duì)標(biāo)，而且相當(dāng)部分可以超過市場(chǎng)上 40 萬以上的電動(dòng)車。具體配置和價(jià)格，我們明年揭曉。

小鵬汽車的速度背后，不僅是同學(xué)們?cè)谶^去一年的全身投入，更是高段位跨界碰撞和融合的產(chǎn)物，也是超級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理思維的高效迭代的結(jié)果。高效、極致是我們的文化，高效、極致是我們的速度。在互聯(lián)網(wǎng)和 AI 催生巨變的風(fēng)口，奔跑是人的速度，我們要有科技的速度。

第四、品牌和營(yíng)銷蓄勢(shì)待發(fā)

小鵬汽車要為年輕人，打造不一樣的互聯(lián)網(wǎng)汽車。年輕就是對(duì)顏值的挑剔，就是對(duì)產(chǎn)品快速迭代的行動(dòng)，就是舍我其誰的科技實(shí)力，就是面向創(chuàng)新和變化的勇氣。

小鵬汽車不是少數(shù)人的專屬，小鵬汽車要跑在多數(shù)人的路上。我們要讓汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能離開概念階段，讓自動(dòng)泊車覆蓋絕大部分的場(chǎng)景。我們要完成硬件、軟件、數(shù)據(jù)、服務(wù)和整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系的閉環(huán)和一體化。小鵬汽車的期望是全球的智慧出行運(yùn)營(yíng)商和大型的制造商。

我們的營(yíng)銷品牌工作已經(jīng)開始，小鵬汽車絕不會(huì)缺席你的 2018 年。

從互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)身進(jìn)入汽車領(lǐng)域后，我發(fā)現(xiàn)汽車領(lǐng)域有太多說的太好，但是做的太差，我想到庫克曾說過，在硬件領(lǐng)域：「Easy to Say，Hard to do」。剛剛結(jié)束的廣州車展，很多車說是智能互聯(lián)汽車，很多車說有很多智能配置，但是事實(shí)卻完全不是如此。贏在格局，輸在細(xì)節(jié)，小鵬汽車說過的，都要努力做到，做好。我們不跳票，不忽悠，我們要做得漂亮。這需要我們所有同學(xué) 2018 更多的努力和奮斗！我們要努力做自己、同學(xué)、朋友都搶著買的好產(chǎn)品！

感謝同學(xué)們的全力以赴，感恩我們并肩而戰(zhàn)的時(shí)光。

祝我們新的一年，少年不老，夢(mèng)想發(fā)生！