北京時(shí)間 3 月 15 日上午許，整整等待了 20 分鐘的特斯拉 Model Y 新品發(fā)布會(huì)終于開場(chǎng)。在臺(tái)下觀眾的陣陣歡呼聲中，臺(tái)上的埃隆 · 馬斯克顯得神采奕奕。

這次，特斯拉終于湊了 S3XY。只不過，Model Y 的亮相是如此亮相而短暫。據(jù)悉，這是一款緊湊型電動(dòng) SUV 汽車，共分為標(biāo)準(zhǔn)、長續(xù)航、雙電機(jī)四驅(qū)和高性能四個(gè)版本，最快 2020 年秋季上市，最低售價(jià) 3.9 萬美元（折合人民幣 26.2 萬）。

詳情如下：

標(biāo)準(zhǔn)版本：售價(jià) 3.9 萬美元，續(xù)航 230 英里，最高速度可達(dá) 120mph，0-60 英里加速 5.9 秒，2021 年春季上市。

長續(xù)航版本：售價(jià) 4.7 萬美元，續(xù)航 300 英里，最高速度 130mph，0-60 英里加速 5.5 秒，2020 年秋季上市。

雙電機(jī)四驅(qū)版本：售價(jià) 5.1 萬美元，續(xù)航 280 英里，最高速度 130mph，0-60 英里加速 5.54.8 秒，2020 年秋季上市。

高性能版本：售價(jià) 6 萬美元，續(xù)航 280 英里，最高速度 150mph，0-60 英里加速 3.5 秒，2020 年秋季上市。

不過，馬斯克此前就通過Twitter透露了Model Y的售價(jià)：“Model Y 看起來與 Model 3 類似，但大約要大 10％，而且要貴 10％。”現(xiàn)在來看，從售價(jià)上算起來，Model Y 實(shí)際上已經(jīng)相對(duì)便宜了。

值得注意的是，在特斯拉的暖場(chǎng)視頻中，特意提及了此前經(jīng)媒體公開的中國上海建廠情況。發(fā)布會(huì)上，馬斯克也同樣表示，除了特斯拉在內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠（Gigafactory）之外，中國上海的超級(jí)工廠與3個(gè)月前相比，建設(shè)迅速，其規(guī)模是相比現(xiàn)有超級(jí)工廠的兩倍。同樣，該車廠將會(huì)負(fù)責(zé) Model 3 和 Model Y 的生產(chǎn)，這無疑將針對(duì)的是中國市場(chǎng)的消費(fèi)者。值得關(guān)注的是，在中國市場(chǎng)，特斯拉頻頻試水下調(diào)價(jià)格，目的也十分明確，盡可能多的在中國市場(chǎng)粉的更大的蛋糕。

此外，馬斯克也同樣回顧了 Model 家族成員 Model S，Model X，Model 3 幾款車型：

RoadSter

Model S

Model X

Model 3

馬斯克宣布，特斯拉未來一年將突破 100 萬輛汽車生產(chǎn)，而目前特斯拉已經(jīng)生產(chǎn)了 50 多萬量電動(dòng)車。