湖南泰德航空技術有限公司文章

• 基于載荷共享與冗余特征的壓電作動器振動抑制系統(tǒng)失效機理分析2026-03-05 09:34

  

  現代工程結構在復雜服役環(huán)境下不可避免地承受著各類動態(tài)載荷的激勵，由此引發(fā)的結構振動問題已成為影響裝備性能與安全的關鍵因素。振動不僅會導致結構疲勞損傷累積，引發(fā)功能失效甚至災難性破壞，還會產生難以接受的噪聲污染。特別是在航空航天領域，飛行器結構的振動問題尤為突出，突風載荷引起的機翼顫振、機動飛行中的瞬態(tài)響應、以及空間柔性結構的持續(xù)微振動，均直接威脅著飛行器的安

  失效機理 航空航天 飛行器 223瀏覽量

• 多物理場耦合：航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)金屬海綿式離心通風器高溫旋轉環(huán)境下變形控制與壽命評估2026-03-05 09:33

  

  航空發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的通風裝置對控制滑油消耗、保障發(fā)動機續(xù)航能力具有關鍵作用。針對某型采用滑油附件與附件機匣一體化設計的航空發(fā)動機，其金屬海綿式超高轉速離心通風器在壽命試驗中出現內部海綿芯體及銷釘變形故障，本文通過有限元強度計算模型，揭示了金屬海綿芯體材料結構強度不足是導致變形的根本原因。

  潤滑系統(tǒng) 耦合 航空發(fā)動機 218瀏覽量

• 基于動網格技術的小流量航空齒輪泵徑向與軸向間隙泄漏機理及其對容積效率的非線性調控機制研究2026-03-04 09:40

  

  在航空齒輪泵設計與制造過程中，內部間隙控制是至關重要的技術課題。齒輪泵內部間隙主要包括齒輪與泵腔組成的徑向間隙、軸向端面間隙以及齒輪間的嚙合間隙，其中徑向間隙和軸向端面間隙處的泄漏占內部泄漏量絕大部分。對于小流量、小尺寸航空齒輪泵而言，內部間隙對容積效率影響尤為顯著，這是由尺度效應決定的——相同間隙尺寸下，小尺寸泵的相對泄漏損失更大。

  發(fā)動機 燃油 網格技術 193瀏覽量

• 環(huán)境應力與服役壽命：沿海/高原復雜氣候下直升機關鍵部件失效機理與耐久性研究2026-03-04 09:39

  

  直升機的服役完整性，是指飛行器在壽命周期服役過程中保持完好及功能未受削弱的能力與狀態(tài)。這一概念涵蓋了耐久性、保障性、安全性、氣動能力、任務能力、生存力、修復性、電磁兼容性和體系兼容性等多個維度。

  失效機理 無人機 直升機 318瀏覽量

• 航空發(fā)動機輪盤強度試驗工裝系統(tǒng)預緊力設計準則與高溫松弛抑制技術研究2026-03-03 09:12

  

  航空發(fā)動機作為飛行器的“心臟”，其可靠性與安全性直接決定了飛行任務的成敗與生命財產的安全。在航空發(fā)動機這一復雜的動力系統(tǒng)中，輪盤是承載葉片、傳遞扭矩、儲存轉動慣量的核心旋轉部件，通常服役于高溫、高轉速、復雜應力的極端環(huán)境中。

  航空發(fā)動機 試驗 飛行器 229瀏覽量

• 熱-力-損傷耦合：航空CFRP制孔缺陷多模態(tài)智能檢測的信息融合機理與決策優(yōu)化2026-03-03 09:11

  

  碳纖維復合材料（Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP）是以碳纖維為增強體、環(huán)氧樹脂等為基體，通過熱壓罐成型、自動鋪絲等工藝制備而成的先進復合材料。該材料憑借其低密度、高比強度、高比模量、耐腐蝕、抗疲勞等優(yōu)異的力學性能，已成為航空裝備輕量化制造的首選材料。

  復合材料 智能檢測 航空 498瀏覽量

• 極端環(huán)境下的航空液壓泵性能驗證：高低溫試驗系統(tǒng)的設計理念與技術架構2026-03-02 10:35

  

  航空液壓系統(tǒng)被譽為飛行器的“肌肉系統(tǒng)”，承擔著起落架收放、襟翼操縱、舵面控制、反推力裝置驅動等關鍵功能，其性能直接關系到飛行安全與任務完成能力。現代民用與軍用飛機對液壓系統(tǒng)提出了更高的要求：功率密度不斷提升、系統(tǒng)重量持續(xù)降低、可靠性指標日益嚴苛。

  航空 高低溫試驗箱 220瀏覽量

• 三位一體：航空發(fā)動機高空模擬試驗的技術內涵、系統(tǒng)構成與三全特征解析2026-03-02 10:34

  

  航空發(fā)動機被譽為“工業(yè)皇冠上的明珠”，其研制難度不僅在于設計理論與制造工藝的精密復雜，更在于其工作環(huán)境的極端嚴酷。一型合格的航空發(fā)動機，必須能夠在數萬米高空、零下數十攝氏度的低溫與上千攝氏度的高溫燃氣之間可靠工作，能夠在快速爬升、俯沖、翻滾等機動飛行中保持穩(wěn)定。然而，如何在地面上驗證發(fā)動機是否真正具備“上天”的資格？這一命題的答案，便是高空模擬試驗。一、高空

  發(fā)動機 模擬試驗 航空 331瀏覽量

• 從通斷到精控：高頻電磁閥技術演進、應用拓展與未來展望與軸向離散線圈驅動技術研究2026-02-28 09:29

  

  高頻電磁閥作為一種能夠將輸入脈沖信號快速轉換為流體通斷狀態(tài)控制的執(zhí)行元件，其發(fā)展歷程可追溯至20世紀50年代。當時，隨著空氣動力學和水力學領域的快速發(fā)展，傳統(tǒng)機械控制方式已無法滿足對流體控制精度和響應速度的更高要求，高頻電磁閥應運而生。

  電磁閥 線圈 高頻 550瀏覽量

• 船用甲醇-柴油雙燃料發(fā)動機推進特性試驗研究：從柴油動力到甲醇替代燃料的技術變遷與市場應用分析2026-02-28 09:27

  

  從全球范圍看，甲醇燃料在船舶動力領域的應用正呈現快速增長態(tài)勢。根據DNV最新發(fā)布的《航運業(yè)甲醇燃料》白皮書，目前全球已運營及訂購的甲醇動力船舶已突破450艘，甲醇技術解決方案適用于所有主要船型。甲醇燃料發(fā)動機與技術系統(tǒng)已達到較高成熟度，全球現有生產基地、儲運設施及不斷擴大的加注船隊為規(guī)?；瘧玫於藞詫嵒A。

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