機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)指由檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)端系統(tǒng)、管理監(jiān)管系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)以及相應(yīng)的國(guó)六OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)終端系統(tǒng)、監(jiān)控設(shè)施及用于采集和監(jiān)管機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息的軟件系統(tǒng)組成。

機(jī)動(dòng)車污染排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)架構(gòu)如上圖示

一、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)端系統(tǒng)

1、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)端系統(tǒng)軟件

具有按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測(cè)試方法：包括雙怠速法、簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法、穩(wěn)態(tài)工況法、加載減速工況法、自由加速不透光煙度法等，自動(dòng)控制排氣污染物測(cè)量并記錄相關(guān)過程的數(shù)據(jù)。具有按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采集并記錄檢驗(yàn)設(shè)備的檢查和自檢數(shù)據(jù)的功能，包括五氣分析儀、煙度計(jì)、底盤測(cè)功機(jī)、流量分析儀（適用于使用建議瞬態(tài)工況法的地區(qū)）轉(zhuǎn)速計(jì)、氣象站等。

應(yīng)能按照標(biāo)規(guī)定進(jìn)行車輛檢驗(yàn)、響應(yīng)指令、進(jìn)行設(shè)備自檢和檢查等功能，完成準(zhǔn)確的上傳檢驗(yàn)時(shí)間起止數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)和檢查結(jié)果數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)及其它需要上傳的數(shù)據(jù)，檢驗(yàn)過程中應(yīng)實(shí)時(shí)反饋檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和狀態(tài)，接受檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)端系統(tǒng)監(jiān)控。

2、設(shè)備和系統(tǒng)自檢

對(duì)檢驗(yàn)設(shè)備自檢異常、設(shè)備檢查異常、檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)異常（如車速累計(jì)超差時(shí)間超標(biāo)、連續(xù)超差時(shí)間超標(biāo)、氧濃度異常、過程數(shù)據(jù)不完整、采樣氣體低流量、泄漏、集氣管低流量、環(huán)境信息異常、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)速比異常、測(cè)功機(jī)吸收功率異常、轉(zhuǎn)鼓線速度異常）等情況，及時(shí)報(bào)警，提示檢驗(yàn)人員在保證檢驗(yàn)安全的條件下終止檢驗(yàn)。

3、信息管理系統(tǒng)

具有檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)線、檢驗(yàn)設(shè)備、檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)報(bào)告、超標(biāo)物質(zhì)、檢驗(yàn)耗材、車輛信息等信息維護(hù)管理功能。違規(guī)查詢：系統(tǒng)應(yīng)具有車輛國(guó)六OBD遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)環(huán)保違規(guī)查詢，查詢車輛狀態(tài)是否正常，對(duì)存在違法違規(guī)未處理的車輛，線上檢測(cè)不合格車輛進(jìn)行預(yù)警。

二、檢驗(yàn)控制

1、外觀檢查。外檢錄入功能，登記人員按行駛證、外觀檢驗(yàn)單認(rèn)真填寫系統(tǒng)要求的等級(jí)信息，錄入后分配分配檢測(cè)線。系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)調(diào)入車型參數(shù)，如變速箱類型、最大總質(zhì)量、基準(zhǔn)質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、進(jìn)氣方式、驅(qū)動(dòng)方式，排放標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)擬注冊(cè)登記車輛進(jìn)行外檢錄入時(shí)，應(yīng)讀取隨車清單，核對(duì)關(guān)鍵配置并采集相關(guān)信息。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定具備機(jī)動(dòng)車污染控制裝置查驗(yàn)和車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查功能。

2、排放檢驗(yàn)。與檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件通信功能，可向檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件傳遞檢驗(yàn)開始、中止、檢查自檢等指令，可傳遞車輛參數(shù)、接收返回的檢驗(yàn)過程、結(jié)果數(shù)據(jù)。

3、數(shù)據(jù)同步。檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)各類信息應(yīng)按管理部門要求與管理端監(jiān)管系統(tǒng)進(jìn)行同步。

4、檢驗(yàn)方法和限值。車輛外檢信息錄入后，系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)車輛信息，按照標(biāo)準(zhǔn)要求分配檢驗(yàn)方法、檢測(cè)線和限值。根據(jù)不同的檢驗(yàn)方法，檢驗(yàn)限值包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸?、煙度值、過量空氣系數(shù)、輪邊功率等，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)確保檢驗(yàn)限值應(yīng)用準(zhǔn)確。

5、檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件校驗(yàn)。系統(tǒng)應(yīng)記錄檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件版本，如發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件存在改動(dòng)程序文件、變更配置信息應(yīng)提示預(yù)警，如軟件確認(rèn)需要進(jìn)行遠(yuǎn)程升級(jí)需報(bào)管理監(jiān)管系統(tǒng)備案，記錄升級(jí)內(nèi)容和版本號(hào)。

6、排放檢驗(yàn)報(bào)告打印。系統(tǒng)按要求上傳完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)并接收到管理端監(jiān)管系統(tǒng)反饋的檢驗(yàn)報(bào)告編碼后，自動(dòng)打印排放檢驗(yàn)報(bào)告。

7、設(shè)備故障和維修。按要求記錄設(shè)備故障和維修情況，如維修時(shí)間、故障原因、維修人員、維修項(xiàng)目等相關(guān)信息。

8、檢查與自檢。按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行自檢和檢查，記錄相應(yīng)信息。

9、數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。采集的各類信息，如檢驗(yàn)環(huán)境參數(shù)、檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)、檢查自檢、設(shè)備故障和維修等，應(yīng)與監(jiān)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)。

三、臺(tái)帳管理

1、檢測(cè)臺(tái)帳。包括檢測(cè)線、檢測(cè)曲線、檢測(cè)圖像、檢測(cè)視頻。車輛信息登陸、收費(fèi)、車輛檢測(cè)、檢測(cè)上傳、檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單打印，綠標(biāo)、藍(lán)標(biāo)、黃標(biāo)打印等車輛檢測(cè)系列完善流程功能。

2、業(yè)務(wù)管理。車輛檢驗(yàn)合格標(biāo)志發(fā)放管理。報(bào)表統(tǒng)計(jì)：環(huán)保監(jiān)測(cè)合格率統(tǒng)計(jì)、環(huán)保檢測(cè)轄區(qū)統(tǒng)計(jì)、環(huán)保檢測(cè)年限合格率分析、環(huán)保測(cè)試限值分析、檢測(cè)仲裁數(shù)據(jù)查詢、環(huán)保檢車單項(xiàng)合格率統(tǒng)計(jì)、穩(wěn)態(tài)工況檢測(cè)統(tǒng)計(jì)、加載減速工況統(tǒng)計(jì)、標(biāo)志發(fā)放統(tǒng)計(jì)。

3、系統(tǒng)管理。I站信息管理、員工資料管理、客戶管理（分組設(shè)置、客戶設(shè)置、客戶日志管理）、設(shè)備資料管理（設(shè)備信息管理、設(shè)備檢定信息、檢定原始記錄、設(shè)備自檢信息、設(shè)備維護(hù)信息）、檢測(cè)項(xiàng)目管理（檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)管理）、測(cè)試類別設(shè)置、編碼設(shè)置、技術(shù)參數(shù)維護(hù)（廠牌維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率限值）、客戶資料維護(hù)、數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)、控制參數(shù)設(shè)置。

4、檢驗(yàn)報(bào)告單。檢驗(yàn)報(bào)告單上必須打印檢驗(yàn)報(bào)告編碼，應(yīng)確保檢驗(yàn)報(bào)告編碼具有唯一性。系統(tǒng)應(yīng)采集檢驗(yàn)業(yè)務(wù)中所涉及的外檢、車輛、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)過程、結(jié)果記錄、檢驗(yàn)設(shè)備自檢、檢查數(shù)據(jù)（測(cè)功機(jī)、煙度計(jì)、氣象站、流量計(jì)自檢、車速、扭矩、寄生功率、加載滑行、廢氣、煙度檢查、OBD檢測(cè)）等信息，并建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。

四、信息聯(lián)網(wǎng)

機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管系統(tǒng)如上圖所示

1、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)管理端監(jiān)管系統(tǒng)軟件要求。應(yīng)包括機(jī)動(dòng)車外檢錄入、環(huán)保關(guān)鍵零部件檢查、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)、報(bào)告打印、檢驗(yàn)管理（包括檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)線、檢驗(yàn)設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)等）、車輛信息管理、車型管理、標(biāo)準(zhǔn)限制管理、排放檢驗(yàn)數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)匯總等。

系統(tǒng)應(yīng)具備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，市（地、州）省級(jí)及國(guó)家聯(lián)網(wǎng)功能，按照要求實(shí)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)共享和交換，包含國(guó)六OBD在線監(jiān)測(cè)終端的數(shù)據(jù)交互。可將路檢抽查、遙感檢測(cè)、維修治理、新車銷售、車輛報(bào)廢等業(yè)務(wù)功能擴(kuò)展納入系統(tǒng)，并記錄相關(guān)信息。監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)具備排放檢驗(yàn)監(jiān)督功能，檢驗(yàn)過程不規(guī)范、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)異常的應(yīng)及時(shí)提示預(yù)警，監(jiān)督的內(nèi)容至少應(yīng)包括：

1、外檢流程，參數(shù)是否合理；

2、檢驗(yàn)過程，包括視頻、車牌、取樣探頭、集氣管、圖像；檢驗(yàn)使用的參數(shù)、OBD、基準(zhǔn)質(zhì)量、方法、限制、環(huán)境參數(shù)，是否作弊；

3、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)日常運(yùn)行情況，如設(shè)備自檢、檢查校對(duì)、物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等；檢驗(yàn)數(shù)據(jù)是否完整、收到的檢驗(yàn)結(jié)果是否符合過程數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果。

檢驗(yàn)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)報(bào)告編碼：檢驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)包括車輛信息、檢驗(yàn)環(huán)境參數(shù)、檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)過程數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)過程視頻、檢驗(yàn)過程照片，實(shí)時(shí)報(bào)送至監(jiān)管系統(tǒng)。監(jiān)管系統(tǒng)在確認(rèn)接收到完整的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)后應(yīng)生成并返回接收憑證，接收憑證代表監(jiān)管系統(tǒng)接收到相應(yīng)數(shù)據(jù)，用檢驗(yàn)報(bào)告編碼形式表示，編碼信息包括行政區(qū)劃代碼、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)順序號(hào)、監(jiān)管系統(tǒng)收到檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的時(shí)間、監(jiān)管系統(tǒng)隨機(jī)編碼。

根據(jù)機(jī)動(dòng)車尾氣排放污染監(jiān)督管理系統(tǒng)的視頻及數(shù)據(jù)流量，結(jié)合當(dāng)前實(shí)際檢驗(yàn)車數(shù)量分析以及對(duì)汽車保有量的擴(kuò)展。

五、數(shù)據(jù)流量

視頻流：檢測(cè)站一條檢測(cè)線監(jiān)控一路視頻，每路視頻數(shù)據(jù)流峰值為1Mbit/s，平均為500Kbit/s，整個(gè)檢測(cè)站視頻流鞥峰值大約為4Mbit/s，平均為2Mbit/s。

檢測(cè)數(shù)據(jù)流：以每條檢測(cè)線每天工作10小時(shí)，每條檢驗(yàn)120輛車，約5分鐘一輛車，數(shù)據(jù)流量平均約為100kbit/s，一個(gè)檢測(cè)站兩條檢測(cè)線計(jì)算數(shù)據(jù)流平均值為200bit/s。狀態(tài)信息流及其他不超過100kbit/s，車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)分為文本數(shù)據(jù)、照片數(shù)據(jù)、過程數(shù)據(jù)、文本數(shù)據(jù)200K，過程數(shù)據(jù)300K，車輛檢車關(guān)鍵點(diǎn)照片1張600K。

上行數(shù)據(jù)流量峰值為4Mbit/s，考慮到網(wǎng)絡(luò)寬帶實(shí)際上行有效只能達(dá)到80%，在專用網(wǎng)絡(luò)下，檢測(cè)站使用10M光纖接入，監(jiān)管中心使用100M光纖接入。

六、機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)管理端監(jiān)管系統(tǒng)硬件要求

監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)具備違規(guī)記錄功能，對(duì)違規(guī)車輛、作弊車輛等檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行記錄管理，并將記錄實(shí)時(shí)同步至上級(jí)管理監(jiān)管系統(tǒng)。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每天檢測(cè)線至少應(yīng)安裝兩路攝像機(jī)，原則上前部攝像頭安裝在車間內(nèi)部，檢驗(yàn)設(shè)備側(cè)前方，尾部攝像頭安裝在車間后側(cè)。要求能清晰看到車輛前部車牌號(hào)、車輛排氣管以及檢驗(yàn)過程中尾氣采樣管插入車輛排氣管的畫面，外檢查驗(yàn)及檢測(cè)線控制室可安裝監(jiān)控設(shè)備，以及采集外檢查驗(yàn)過程、檢驗(yàn)設(shè)備控制軟件操作視頻或照片。

攝像機(jī)選用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，分辨率滿足監(jiān)控要求。機(jī)動(dòng)車在進(jìn)行排放檢驗(yàn)過程中，機(jī)動(dòng)車排放檢驗(yàn)信息系統(tǒng)會(huì)針對(duì)檢驗(yàn)過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)自動(dòng)拍好照。排放檢視視頻應(yīng)確保圖像清晰，位置合理，監(jiān)控圖像及錄像中車輛牌照、檢測(cè)線編號(hào)明顯醒目，檢驗(yàn)過程中關(guān)鍵環(huán)節(jié)拍照，取自動(dòng)拍攝車輛前后照片，能清晰顯示車輛的外觀、車牌號(hào)、輪胎、排氣裝置。

加大對(duì)3.5噸柴油車排放在線檢測(cè)終端的排查，設(shè)備要求指示燈完善、定位準(zhǔn)確、上傳排放數(shù)據(jù)包含車速、大氣壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩、摩擦扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料流量、NOx傳感器輸出值、顆粒物、反應(yīng)劑余量、進(jìn)氣量、冷卻液溫度、里程、油門、三元催化劑溫度、氧傳感器電壓等，可參考速銳得科技H6S國(guó)標(biāo)遠(yuǎn)程OBD在線檢測(cè)終端采集數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。

檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)配備本地視頻錄像設(shè)備，檢驗(yàn)過程視頻儲(chǔ)存本地化（按照日期保存），歷史檢驗(yàn)視頻保存周期不少于12個(gè)月，能實(shí)現(xiàn)管理端監(jiān)管系統(tǒng)遠(yuǎn)程調(diào)閱。檢驗(yàn)過程視頻存儲(chǔ)本地化分為兩種：一種是利用本地視頻錄像設(shè)備全時(shí)段對(duì)工作期間的所有視頻進(jìn)行錄像存儲(chǔ)；另一種是利用視頻截取技術(shù)對(duì)檢測(cè)過程有效視頻進(jìn)行視頻截取存儲(chǔ)在檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)站點(diǎn)或服務(wù)器。

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