ISO（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織）是由國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)（ISO成員機(jī)構(gòu)）組成的世界性聯(lián)合會(huì)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作通常由等技術(shù)委員會(huì)來完成。對(duì)某一主題感興趣的每個(gè)成員團(tuán)體。已成立的技術(shù)委員會(huì)有權(quán)派代表參加該委員會(huì)。與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）聯(lián)絡(luò)的政府和非政府國(guó)際組織也參與了這項(xiàng)工作。ISO與國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）在電工標(biāo)準(zhǔn)化的所有問題上密切合作。

　　ISO 15765的這一部分規(guī)定了一種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，該協(xié)議是為滿足ISO 1 1898中規(guī)定的控制器局域網(wǎng)上基于CAN的車輛網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的要求而量身定制的。它的定義與ISO 14229-1和ISO 1 5031-5中確定的診斷服務(wù)一致，但不僅限于與它們一起使用，而且還與車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的大多數(shù)其他通信需求兼容。協(xié)議規(guī)定了一種未確認(rèn)的通信。

　　國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)按照ISO/IEC指令第2部分給出的規(guī)則起草。

　　技術(shù)委員會(huì)的主要任務(wù)是。制定國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)委員會(huì)選定的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案將分發(fā)給各成員機(jī)構(gòu)進(jìn)行表決。作為一個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的出版需要至少75%的成員機(jī)構(gòu)投票通過。

　　請(qǐng)注意，本文件的某些要素可能是專利權(quán)的主體。ISO不負(fù)責(zé)識(shí)別任何或所有此類專利權(quán)。

　　ISO 15765-2由技術(shù)委員會(huì)ISO/TC 22道路車輛分委員會(huì)SC 3電氣和電子設(shè)備分委員會(huì)編制。

　　ISO 15765由以下部分組成，標(biāo)題為道路車輛-控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò)（CAN）診斷：

　　第1部分：一般信息

　　第2部分：網(wǎng)絡(luò)層服務(wù)

　　第3部分：統(tǒng)一診斷服務(wù)的實(shí)現(xiàn)（CAN上的UDS）

　　第4部分：排放相關(guān)系統(tǒng)的要求