通過(guò)分析 ， 將剪叉式液壓升降臺(tái)按其結(jié)構(gòu)劃分成不同的組件模塊 ， 推導(dǎo)建立各模塊求解計(jì)算的理論表達(dá)式 ， 使結(jié)構(gòu)整體計(jì)算得以簡(jiǎn)化 ， 并用實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證。

　　剪叉式液壓升降臺(tái)不僅廣泛應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、碼頭和工廠等地的貨物起升、裝卸及搬運(yùn)作業(yè) ， 而且適用于各類(lèi)工程的高空維護(hù)與維修。因此從過(guò)去引進(jìn)技術(shù)的合資生產(chǎn)到現(xiàn)在自主品牌的國(guó)產(chǎn)化發(fā)展迅速。但產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中由于設(shè)計(jì)計(jì)算方法不盡完善而導(dǎo)致產(chǎn)品笨重或過(guò)于精減引發(fā)安全事故。本文針對(duì)剪叉式液壓升降臺(tái)的構(gòu)造特征 ， 分析機(jī)構(gòu)受力特點(diǎn) ， 總結(jié)出共性組件模塊 ， 推演出普遍適用的設(shè)計(jì)計(jì)算方法。

　　本文通過(guò)對(duì)剪叉式液壓升降臺(tái)結(jié)構(gòu)分析 ， 建立了符合結(jié)構(gòu)特征的基本組件模塊 ， 用虛功原理的理論推導(dǎo)方法 ， 給出了各組件模塊的求解計(jì)算表達(dá)式 ， 使看似復(fù)雜的剪叉式液壓升降臺(tái)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算大為簡(jiǎn)化。以此為基礎(chǔ)編制了通用的 CAD 軟件 ， 實(shí)現(xiàn)了三維結(jié)構(gòu)的實(shí)體仿真。