一種L1自適應(yīng)控制方法設(shè)計(jì)陣風(fēng)減緩控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
資料介紹
民用飛機(jī)在巡航和機(jī)動(dòng)飛行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)不可避免地受到陣風(fēng)或大氣紊流的影響,而產(chǎn)生氣動(dòng)力和力矩,帶給飛機(jī)的是不希望的附加過(guò)載,致使飛機(jī)在飛行中產(chǎn)生振動(dòng)、顛簸等現(xiàn)象。針對(duì)這一問(wèn)題,采用一種新的L.自適應(yīng)控制方法來(lái)設(shè)計(jì)陣風(fēng)減緩控制系統(tǒng)。文章首先概述了自適應(yīng)控制方法的基本結(jié)構(gòu):然后構(gòu)建存在大氣紊流影響時(shí)的飛機(jī)模型,并具體結(jié)合三,自適應(yīng)控制方法,設(shè)計(jì)民機(jī)陣風(fēng)減緩控制律;最后對(duì)所設(shè)計(jì)的控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真驗(yàn)證,結(jié)果表明:所設(shè)計(jì)的自適應(yīng)控制器能夠起到良好的陣風(fēng)減緩作用。

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