受疫情影響，2月份我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量下滑已經(jīng)成為注定的結(jié)局。

日前，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，2月份全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售同比下滑80%。乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，1-2月份累計(jì)零售量同比降幅或達(dá)到41%，創(chuàng)中國(guó)市場(chǎng)近20年來(lái)的最大下降幅度。

具體來(lái)看：

2月第一周（1-9日）的乘用車零售幾乎處于冰封的狀態(tài)，零售日均僅811臺(tái)，同比下降96%；

第二周（10-16日）的零售達(dá)到日均4100臺(tái)，同比下降89%，零售市場(chǎng)的回暖緩慢；

第三周（17-23日）零售達(dá)到日均5411臺(tái)，同比下滑83%，市場(chǎng)回暖幅度不算太快；

第四周（24日-29日）零售達(dá)到日均1.6萬(wàn)輛，同比下滑63%，經(jīng)銷商復(fù)工率的持續(xù)增長(zhǎng)，消費(fèi)者購(gòu)車需求已經(jīng)開(kāi)始加速恢復(fù)。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，全國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為81.2%，創(chuàng)歷年來(lái)新高。

為了緩解經(jīng)銷商壓力，大部分車企放棄了經(jīng)銷商的銷量考核，直接為經(jīng)銷商員工發(fā)放人員補(bǔ)貼、暫停新建4S店考核、加強(qiáng)線上營(yíng)銷投入等商務(wù)政策。

從初步的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，今年2月份相關(guān)汽車企業(yè)的銷量將大幅低于預(yù)期，同比下降幅度估計(jì)在86%左右。因此3月份的汽車消費(fèi)依然比較嚴(yán)峻。