4月14日，國家電網(wǎng)召開2020年全面建設(shè)新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目集中聯(lián)動(dòng)開工視頻會(huì)議，宣布今年計(jì)劃安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個(gè)。新增建設(shè)規(guī)模同比增逾10倍。

而南方電網(wǎng)計(jì)劃2020年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，南方電網(wǎng)未來四年充電樁建設(shè)投資規(guī)模將達(dá)到251億元。南網(wǎng)表示，未來將建成大規(guī)模集中充電站150座，充電樁38萬個(gè)，為現(xiàn)有數(shù)量的10倍以上。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著“新基建”加速落地，充電樁的招標(biāo)和建設(shè)主體回歸電網(wǎng)公司，其大規(guī)模建設(shè)將對(duì)行業(yè)整體投資帶來巨大拉動(dòng)，預(yù)計(jì)未來五年充電樁設(shè)備市場(chǎng)有望達(dá)到1221億元。

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兩大電網(wǎng)布局充電樁建設(shè)

公共充電樁建設(shè)方面，國家隊(duì)是主力。充電基礎(chǔ)設(shè)施具有投資大、鏈條長的特點(diǎn)，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要保障，是智慧交通、智慧能源等新興數(shù)字經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。

國家電網(wǎng)4月14日啟動(dòng)新一輪充電樁建設(shè)，計(jì)劃2020年安排充電樁建設(shè)投資27億元，新增充電樁7.8萬個(gè)，項(xiàng)目分布在北京、天津、河北、上海、江蘇、湖南、青海等24個(gè)省(市)，涵蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類型。

在新增的7.8萬個(gè)充電樁中，居住區(qū)充電樁5.3萬個(gè)，公共充電樁1.8萬個(gè)，專用充電樁0.7萬個(gè)，岸電設(shè)施150個(gè)。

國家電網(wǎng)表示，要補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等短板，以科技創(chuàng)新和深化改革為動(dòng)力，打造示范樣板，帶動(dòng)社會(huì)資本共建共營共享，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。根據(jù)測(cè)算，此舉能夠帶動(dòng)新能源汽車消費(fèi)超過200億元。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前，國家電網(wǎng)累計(jì)建成充換電站1.16萬座、充電樁9.58萬個(gè)。其中，高速公路快充站2022座、充電樁8270個(gè)，形成“十縱十橫兩環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，覆蓋高速公路4.9萬公里，遍布19個(gè)省的171個(gè)城市。

南方電網(wǎng)也在抓緊布局充電樁建設(shè)。南方電網(wǎng)表示，未來4年計(jì)劃以投資或并購方式，投資251億元投建充電設(shè)施，建成大規(guī)模集中充電站150座、充電樁38萬個(gè)。

據(jù)介紹，截至2019年12月，南方電網(wǎng)已累計(jì)投資31.8億元、自建充電樁3.16萬個(gè)。今年1至3月，南方電網(wǎng)累計(jì)投資充電基礎(chǔ)設(shè)施近3000萬元，計(jì)劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

據(jù)業(yè)內(nèi)估算，南方電網(wǎng)此舉將有效帶動(dòng)電網(wǎng)建設(shè)、元器件及設(shè)備制造、運(yùn)營運(yùn)維、整車銷售與售后服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資2000億元左右。

今年1-3月，南方電網(wǎng)累計(jì)投資充電基礎(chǔ)設(shè)施1600余萬元，5個(gè)充電站、86個(gè)充電樁正式開工，計(jì)劃全年投資12億元建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。

此外，除了“國家隊(duì)”加大對(duì)充電樁領(lǐng)域的投資，互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴也高調(diào)入局。

3月31日，阿里旗下高德地圖宣布推出新能源汽車充電服務(wù)解決方案，并正式上線高德充電地圖。

據(jù)高德地圖透露，目前，高德充電地圖已接入了包括特來電、星星充電、國家電網(wǎng)等全網(wǎng)核心充電運(yùn)營服務(wù)商的官方充電樁實(shí)時(shí)信息和交易鏈路，實(shí)現(xiàn)超過96%的充電樁動(dòng)態(tài)信息覆蓋。阿里入局充電樁運(yùn)營，有利于提高充電樁行業(yè)的利用率，打破盈利困境。

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將帶動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

國家電網(wǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次新能源汽車充電設(shè)施項(xiàng)目投資規(guī)模大，對(duì)刺激新能源汽車消費(fèi)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展具有推動(dòng)作用。

今年開始新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說可謂利好消息不斷。

從政策端，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議已宣布，延長新能源購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年。從產(chǎn)品端，里程焦慮問題正逐步得到緩解，超長里程產(chǎn)品推向市場(chǎng)。充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施，保有量不足制約著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，年內(nèi)補(bǔ)短板是大勢(shì)所趨。

根據(jù)工信部規(guī)劃，到2025年我國新能源汽車滲透率仍有5倍提升空間。截至2019年，我國新能源汽車車樁比下降到3.5，但主要受私人樁提振，公共樁車樁比仍在提升(19年為8.25)，供給不足問題凸顯。

據(jù)國家電網(wǎng)介紹，本次啟動(dòng)的項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)充電樁2000余臺(tái)，總設(shè)計(jì)充電容量109MW，能夠?yàn)榧s1.2萬輛商用、乘用電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，直接帶動(dòng)汽車購置消費(fèi)30億元，刺激電源類產(chǎn)品、零配件生產(chǎn)制造、車后服務(wù)等上下游產(chǎn)業(yè)需求。

此外，專用充電站建設(shè)將進(jìn)一步聚焦集中式充電樁和快速充電樁，支撐公交、物流、出租、重卡等專用車輛電動(dòng)化革新。

2019年我國新能源汽車公共充電樁保有量約51.3萬個(gè)，相比新能源汽車約381萬輛的保有量仍有較大缺口。充電樁建設(shè)大規(guī)模重啟，將成為新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)，推動(dòng)新能源汽車行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。