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用于無(wú)人機(jī)高度測(cè)量的毫米波雷達(dá)微帶天線(xiàn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

iIeQ_mwrfnet ? 來(lái)源:電氣電子教學(xué)學(xué)報(bào) ? 2020-08-05 15:27 ? 次閱讀
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摘要: 本文設(shè)計(jì)了一個(gè)新的射頻電路設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目———可用于無(wú)人機(jī)高度測(cè)量的毫米波雷達(dá)微帶天線(xiàn)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。該實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目通過(guò)讓學(xué)生完成該天線(xiàn)的自主設(shè)計(jì)、仿真、優(yōu)化、制作和測(cè)試的過(guò)程,引導(dǎo)學(xué)生來(lái)深入體會(huì)實(shí)際射頻工程中的實(shí)際流程和方法,從而提高其學(xué)習(xí)興趣,進(jìn)而進(jìn)一步培養(yǎng)其工程素質(zhì)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神。

引言

隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,電子系統(tǒng)工作頻率正逐步向更高頻段發(fā)展,微波與射頻技術(shù)在無(wú)線(xiàn)通信、導(dǎo)航、遙感和生物醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用,射頻工程專(zhuān)業(yè)人才十分緊缺 ?!吧漕l電路”是“高頻電子線(xiàn)路”、“微波技術(shù)”等課程的后續(xù)課程,它作為通信工程、電子工程、電波傳播與天線(xiàn)等專(zhuān)業(yè)的主干課程,其目的是讓學(xué)生通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐,能夠掌握相關(guān)的基本原理和系統(tǒng)知識(shí),培養(yǎng)具有射頻電路設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析和創(chuàng)新能力的微波射頻專(zhuān)業(yè)人才 。實(shí)踐教學(xué)對(duì)于射頻微波工程人才的培養(yǎng)具有舉足輕重的作用,僅靠傳統(tǒng)的射頻實(shí)驗(yàn)箱來(lái)完成一些驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)已經(jīng)不能滿(mǎn)足要求,因此很多高校針對(duì)電子信息類(lèi)射頻電路實(shí)踐教學(xué)遇到的問(wèn)題展開(kāi)了一系列的探索和研究。在傳統(tǒng)的測(cè)量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,ADS( Advanced Design System) 、Multisim、HFSS( High Frequency Structure Simulator) 、MWO( Micro-wave Office) 等仿真軟件被部分高校引入到射頻電路的實(shí)踐教學(xué)中 。部分高校還進(jìn)行了綜合實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的嘗試,收到良好的教學(xué)效果 。結(jié)合近幾年的實(shí)驗(yàn)教學(xué)情況,我們也進(jìn)行了積極的嘗試,在已有的仿真設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我院相關(guān)專(zhuān)業(yè)的科研成果,進(jìn)行設(shè)計(jì)性和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的探索與開(kāi)發(fā)。在項(xiàng)目?jī)?nèi)容的選擇上,旨在將專(zhuān)業(yè)應(yīng)用前景和當(dāng)前技術(shù)水平相結(jié)合,設(shè)計(jì)出一些既貼近科研又能夠滿(mǎn)足機(jī)理相對(duì)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)起來(lái)難易適中等要求的項(xiàng)目,這樣才能讓學(xué)生感興趣并取得好的教學(xué)效果。近年來(lái),無(wú)人機(jī)在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、測(cè)繪等領(lǐng)域的得到了廣泛應(yīng)用。在無(wú)人機(jī)測(cè)高避障安全領(lǐng)域中,毫米波雷達(dá)以全天時(shí)全天候工作,作用距離遠(yuǎn),抗干擾性好等優(yōu)勢(shì)受到青睞。在無(wú)人機(jī)的底部、前側(cè)方和后側(cè)方裝配高精度毫米波雷達(dá),完成高精度的高度測(cè)量,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)懸停、高度調(diào)節(jié)、地形跟蹤、輔助起飛降落等功能,這是目前業(yè)界正采用的有效方案,具有廣泛的應(yīng)用前景和較高的應(yīng)用價(jià)值 。因此,本文選取可用于無(wú)人機(jī)高度測(cè)量的毫米波雷達(dá)天線(xiàn)設(shè)計(jì)作為一個(gè)新的射頻電路實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目,其可設(shè)計(jì)性強(qiáng),應(yīng)用場(chǎng)合清晰,工程性強(qiáng),難易度適中,學(xué)生們也比較感興趣。該實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目讓學(xué)生通過(guò)該天線(xiàn)的理論設(shè)計(jì)、仿真與優(yōu)化、實(shí)物制作和測(cè)試的過(guò)程,最終設(shè)計(jì)并制作出符合指標(biāo)要求的微帶天線(xiàn),從而深入體會(huì)實(shí)際射頻工程中的方法和流程,在實(shí)踐過(guò)程中提高其工程素質(zhì)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神,進(jìn)而達(dá)到全面提高教學(xué)質(zhì)量的目的。

1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康暮驮O(shè)計(jì)目標(biāo)

1.1 實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

鑒于毫米波雷達(dá)在無(wú)人機(jī)測(cè)高領(lǐng)域中的重要地位,而天線(xiàn)的指標(biāo)及性能決定了毫米波雷達(dá)的監(jiān)測(cè)能力。基于針對(duì)無(wú)人機(jī)高度計(jì)對(duì)于天線(xiàn)工作帶寬、駐波比、天線(xiàn)方向圖增益和副瓣電平等的指標(biāo)要求,讓學(xué)生設(shè)計(jì)出一款增益高、副瓣低、波束角窄的無(wú)人機(jī)高度計(jì)天線(xiàn),項(xiàng)目設(shè)計(jì)過(guò)程重點(diǎn)包括輻射單元的設(shè)計(jì)、陣列天線(xiàn)饋電網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、天線(xiàn)綜合方法和阻抗匹配等。

1.2 天線(xiàn)指標(biāo)要求

無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)不需要測(cè)障礙物方位角,只需要把距離最近的障礙物的距離信息測(cè)量出來(lái)即可,所以可以采用單發(fā)單收形式。結(jié)合無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景和 K 波段毫米波雷達(dá)主流射頻芯片的指標(biāo),實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目中所設(shè)計(jì)的天線(xiàn)指標(biāo)如下:

●工作頻率: 24 GHz ~24. 25 GHz;

●工作頻率范圍內(nèi)的駐波比: ρ 小于 1. 5;

●增益: 大于 10 dB;

●E 面副瓣電平: 小于 -18 dB;

●E 面半功率波束角: 小于 30°。

微帶天線(xiàn)具有剖面低、體積小、重量輕、易共形、可集成化等特點(diǎn),各種不同形式的微帶陣列天線(xiàn)被廣泛應(yīng)用于毫米波雷達(dá) 。本實(shí)驗(yàn)也要求學(xué)生選擇微帶天線(xiàn)的形式來(lái)完成設(shè)計(jì)。

2 實(shí)驗(yàn)過(guò)程

整個(gè)實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)過(guò)程,首先要根據(jù)具體指標(biāo)選擇合適的板材,然后是對(duì)天線(xiàn)尺寸、饋電等的初步設(shè)計(jì),再利用仿真軟件進(jìn)行輻射單元建模仿真和陣列設(shè)計(jì),最后是實(shí)物加工和測(cè)試。

2.1 板材選擇

PCB 板材擇主要考慮三個(gè)因素: 板材厚度 h,相對(duì)介電常數(shù) ε r ,正切損耗 tanδ。板厚一般小于0. 1λ 0 ,出于增加工作帶寬的考慮,一般選擇較厚的板材,但如果板材過(guò)厚,會(huì)影響天線(xiàn)輻射效率。此外,相對(duì)介電常數(shù)越低,工作帶寬越大。Ro4350b 板材是 K 波段天線(xiàn)的常用板材,電路設(shè)計(jì)推薦參數(shù)為: 相對(duì)介電常數(shù) 3. 66,正切損耗 0.004,板厚選擇 0. 508 mm。

2. 2 輻射單元設(shè)計(jì)1) 天線(xiàn)單元的尺寸理論計(jì)算

確定板材后,首先要確定輻射單元的尺寸,其長(zhǎng)寬值可由下列公式( 1) 和( 2) 得到。矩形微帶貼片單元的寬度為 W:

式中 f r 為中心頻率,c 為光速??紤]到輻射貼片的邊緣效應(yīng),矩形貼片單元的長(zhǎng)度為 L:

上式中 ε e 為有效介電常數(shù),ΔL 為末端效應(yīng)長(zhǎng)度,它們由下列公式( 3) ( 4) 求得。

2) 饋電方式選擇

饋電方式選擇微帶線(xiàn)側(cè)饋方式。在饋線(xiàn)與輻射單元接觸點(diǎn)處開(kāi)兩個(gè)矩形槽,用于阻抗匹配,如圖 1( a) 所示,矩形槽深度 L 1 約等于貼片長(zhǎng)度的三分之一,寬度 W 1 通過(guò)優(yōu)化得出。

3) 輻射單元仿真

利用 HFSS 軟件建立仿真三維模型,輻射單元三維模型如圖 1( b) 所示。一般情況下初始仿真結(jié)果與設(shè)計(jì)指標(biāo)都有偏差,需要分析偏差原因,進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。通過(guò)仿真優(yōu)化,得出: W = 3. 7 mm,L = 3mm,W 1 =0. 32 mm,L 1 =0. 76 mm。

圖 1 輻射單元輸入端口駐波比和反射系數(shù)仿真結(jié)果

如圖 2 所示,從仿真結(jié)果可知,在 24. 125 GHz 處的 S 11 參數(shù)為-39. 64 dB,駐波比為 1. 02; 在 23. 75 GHz ~24. 49GHz 駐波比小于 1. 5,滿(mǎn)足要求。輻射單元的方向圖仿真結(jié)果如圖 3 所示,單元增益為 6. 83 dBi。對(duì)比設(shè)計(jì)指標(biāo)和輻射單元的仿真結(jié)果,可以看出單天線(xiàn)增益和波束寬度均無(wú)法滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,需要用天線(xiàn)陣列來(lái)完成設(shè)計(jì)。

圖 2 輻射單元輸入端口仿真結(jié)果

圖 3 輻射單元方向圖仿真結(jié)果

2.3 天線(xiàn)陣列設(shè)計(jì)

1) 天線(xiàn)形式確定

天線(xiàn)半功率波束寬度由下式( 5) 求得

上式中,λ 0 為中心頻率處的真空波長(zhǎng); f x 和 σ x為波束展寬因子; d 為輻射單元間距; N 為輻射單元數(shù),α m 為最大輻射方向與平面陣元之間的夾角。為滿(mǎn)足單元副瓣抑制條件,單元間距 d 必須小于波長(zhǎng)λ 0 ,適當(dāng)縮小單元間距可以更好實(shí)現(xiàn)陣列天線(xiàn)的小型化,相應(yīng)的會(huì)增大波束角,所以單元間距 d 選擇 6mm。根據(jù)天線(xiàn)指標(biāo) E 面半功率波束角小于 30 度,算得 N 需要大于 3. 52。結(jié)合仿真所得的單個(gè)貼片單元的幅度方向圖增益和天線(xiàn)指標(biāo)增益要求,輻射單元數(shù)至少有 4 個(gè)。綜合考慮這兩點(diǎn),可選擇 4 元輻射單元。此外,為抑制副瓣,輻射單元的饋電幅度采用泰勒加權(quán)的方式。根據(jù)天線(xiàn)指標(biāo)副瓣電平小于 - 18dB,為保留設(shè)計(jì)余量,將副瓣電平 SLL 設(shè)為 - 20dB,算得泰勒權(quán)值為 I 1 : I 2 等于 1: 0. 6339。

2) 饋電網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

陣列天線(xiàn)示意圖如圖 4( a) 所示,根據(jù)該示意圖可以畫(huà)出右邊兩個(gè)輻射單元和饋電網(wǎng)絡(luò)的等效電路,如圖 4( b) 所示,其中 Y 0 為輻射單元輸入導(dǎo)納,Z c0 為微帶線(xiàn)特性阻抗,Z c1 和 Z c2 為 90°電長(zhǎng)度阻抗變換器的特性阻抗,Y 2 ’和 Y 2 為節(jié)點(diǎn)處輸入導(dǎo)納,I 1和 I 2 為兩個(gè)輻射單元的電流幅度。

圖 4 天線(xiàn)陣示意圖

3) 陣列天線(xiàn)仿真

按照?qǐng)D 4( a) 的天線(xiàn)示意圖進(jìn)行建模,得到陣列天線(xiàn)三維模型如圖 5 所示。

圖 5 天線(xiàn)陣

HFSS 模型輸入端口仿真結(jié)果如圖 6 所示,在中心頻率24. 125 GHz 的 S 11 參數(shù)為 - 34. 46 dB,駐波比為 1.04; 在24 GHz 和24. 25 GHz 頻點(diǎn)上的駐波比分別為1. 24 和 1. 22,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

圖 6 天線(xiàn)陣輸入端口仿真結(jié)果

圖 7 天線(xiàn)陣方向圖仿真結(jié)果

天線(xiàn)在 24. 125 GHz 上的方向圖仿真結(jié)果如圖7 所示,增益為12. 12 dBi,E 面副瓣電平優(yōu)化后達(dá)到-18. 35 dB,E 面 - 3dB 波束寬度為 27°,H 面 - 3dB 波束寬度為 68°,滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

2.4 天線(xiàn)加工與測(cè)試

天線(xiàn)仿真完畢后,用 AD09 軟件制作 PCB 工程文件,即可加工制版,學(xué)生設(shè)計(jì)完成的一個(gè)天線(xiàn)實(shí)物如圖 8 所示。輸入端口采用 2. 92 mm 的射頻接頭,探針直徑為 0. 3 mm。

圖 8 天線(xiàn)實(shí)物測(cè)試包括天線(xiàn)駐波比測(cè)試和方向圖測(cè)試兩部分。

其中,駐波比測(cè)試是利用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀完成,天線(xiàn)方向圖測(cè)試,需要在微波暗室內(nèi)進(jìn)行,成本較高而且耗時(shí)很長(zhǎng),因此測(cè)試時(shí)應(yīng)選擇個(gè)別仿真和反射系數(shù)結(jié)果較好的天線(xiàn)進(jìn)行測(cè)試。圖 8 對(duì)應(yīng)的學(xué)生設(shè)計(jì)出來(lái)的天線(xiàn)端口測(cè)試結(jié)果見(jiàn)表 1 和圖 9,從圖中可見(jiàn)在工作頻率范圍內(nèi),天線(xiàn)輸入駐波比均在 1. 5 以下,滿(mǎn)足要求。表 1 高度計(jì)天線(xiàn)輸入端口測(cè)試結(jié)果

圖 9 天線(xiàn)駐波比 S 11 參數(shù)實(shí)測(cè)結(jié)果該天線(xiàn)實(shí)測(cè)方向圖如圖 10 所示,在 24. 125GHz 處,E 面 - 3 dB 波束角為 28°,副瓣電平為 -18. 94 dB; H 面 -3 dB 波束角為 65°,達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。

圖 10 天線(xiàn)實(shí)測(cè)幅度方向圖3 結(jié)語(yǔ)在教育部當(dāng)前開(kāi)展新工科研究與實(shí)踐的背景下,我們開(kāi)展了射頻電路設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的探索,開(kāi)發(fā)了用于無(wú)人機(jī)高度測(cè)量的毫米波雷達(dá)天線(xiàn)的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目。該實(shí)驗(yàn)緊跟學(xué)科領(lǐng)域發(fā)展前沿,內(nèi)容涵蓋的知識(shí)點(diǎn)多,將微波技術(shù)、射頻電路和天線(xiàn)原理等方面的知識(shí)有機(jī)融合,通過(guò)一個(gè)完整而又系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過(guò)程,模擬解決實(shí)際工程問(wèn)題的研發(fā)步驟,讓學(xué)生獲得更多的探索體驗(yàn),具有很好的應(yīng)用價(jià)值。目前該設(shè)計(jì)已通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)和大學(xué)生科研等形式試運(yùn)行,學(xué)生反映良好,收到不錯(cuò)效果,下一步將考慮以一個(gè)綜合實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目或者課程設(shè)計(jì)的方式引入本科實(shí)驗(yàn)教學(xué)。

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原文標(biāo)題:射頻電路實(shí)驗(yàn):24G無(wú)人機(jī)毫米波微帶天線(xiàn)設(shè)計(jì)

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    選對(duì)氣密性檢測(cè)儀,是保障毫米波雷達(dá)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。毫米波雷達(dá)因其結(jié)構(gòu)精密、泄漏標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛,傳統(tǒng)檢測(cè)方法往往難以滿(mǎn)足其嚴(yán)苛要求。為幫助您精準(zhǔn)選擇、避開(kāi)常見(jiàn)誤區(qū),我們梳理出以下四大選購(gòu)要點(diǎn),
    的頭像 發(fā)表于 12-18 14:28 ?448次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>氣密性檢測(cè)儀

    納雷科技無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)NRA24Pro重磅發(fā)布

    納雷無(wú)人機(jī)高度計(jì)雷達(dá)NRA24Pro重磅發(fā)布,無(wú)人機(jī)雷達(dá)產(chǎn)品家族再迎新成員。
    的頭像 發(fā)表于 12-02 14:01 ?968次閱讀

    德氪微發(fā)布毫米波無(wú)線(xiàn)旋轉(zhuǎn)收發(fā)芯片DKT10 系列,旋轉(zhuǎn)通信邁入毫米波時(shí)代

    今日,德氪微電子(深圳)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德氪微”)宣布推出全新毫米波無(wú)線(xiàn)旋轉(zhuǎn)收發(fā)芯片DKT10 系列,該系列專(zhuān)為高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備中的數(shù)據(jù)與控制鏈路而設(shè)計(jì),可應(yīng)用于機(jī)器人、激光雷達(dá)、無(wú)人機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 11-25 08:57 ?590次閱讀

    微波雷達(dá)毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別

    微波雷達(dá)毫米波雷達(dá)有什么區(qū)別 前言:不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn),各種雷達(dá)模塊的使用開(kāi)始逐漸加入各種智能家居產(chǎn)品了,像人來(lái)燈亮,人走燈滅這種雷達(dá)
    的頭像 發(fā)表于 10-30 16:56 ?2248次閱讀
    微波<b class='flag-5'>雷達(dá)</b>和<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>有什么區(qū)別

    Vicor電源模塊在高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用

    高空長(zhǎng)航時(shí)(HALE)無(wú)人機(jī)實(shí)際上就是飛行的衛(wèi)星,設(shè)計(jì)用于在極高的高度長(zhǎng)期運(yùn)行(可持續(xù)數(shù)周甚至數(shù)月)。它們主要應(yīng)用于監(jiān)視、數(shù)據(jù)采集和通信中繼等領(lǐng)域。高空長(zhǎng)航時(shí)
    的頭像 發(fā)表于 09-03 15:20 ?8028次閱讀

    恩智浦如何釋放毫米波雷達(dá)的技術(shù)潛力

    在智能出行變革浪潮中,毫米波雷達(dá)正成為汽車(chē)感知系統(tǒng)的核心支柱。展望未來(lái),下一代毫米波雷達(dá)將如何演進(jìn)并賦能哪些創(chuàng)新應(yīng)用?這無(wú)疑是開(kāi)發(fā)者關(guān)心的話(huà)題。
    的頭像 發(fā)表于 08-19 14:25 ?1819次閱讀

    毫米波雷達(dá)重塑煤礦感知能力

    毫米波雷達(dá)在煤礦行業(yè)展現(xiàn)出巨大的應(yīng)用潛力。隨著技術(shù)的不斷成熟、成本的下降以及針對(duì)煤礦特殊環(huán)境的優(yōu)化,毫米波雷達(dá)將為提升煤礦安全生產(chǎn)水平和智能化程度提供強(qiáng)有力的支持。
    的頭像 發(fā)表于 08-14 13:50 ?735次閱讀
    <b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>重塑煤礦感知能力

    一文帶你了解海凌科毫米波雷達(dá)

    什么是毫米波雷達(dá)?毫米波雷達(dá)有什么特點(diǎn)?毫米波雷達(dá)有什么作用?海凌科有哪些系列
    的頭像 發(fā)表于 08-11 12:04 ?2018次閱讀
    一文帶你了解海凌科<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>

    自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá)之間會(huì)相互干擾嗎?

    等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于自動(dòng)駕駛和高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。近年來(lái),量產(chǎn)車(chē)型上毫米波雷達(dá)的裝配率不斷提高,小鵬P7就配備了5顆毫米波雷達(dá),理想ONE配備
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:01 ?2102次閱讀
    自動(dòng)駕駛<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>之間會(huì)相互干擾嗎?

    毫米波雷達(dá)的實(shí)車(chē)連續(xù)測(cè)量應(yīng)用案例

    毫米波雷達(dá)憑借其出色的測(cè)距測(cè)速能力和全天候優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)組合輔助駕駛系統(tǒng)的傳感器中占有重要一席。隨著產(chǎn)品從2D、3D向4D升級(jí),毫米波雷達(dá)的探測(cè)能力和應(yīng)用場(chǎng)景不斷增強(qiáng),4D
    的頭像 發(fā)表于 06-05 09:27 ?2959次閱讀
    多<b class='flag-5'>毫米波</b><b class='flag-5'>雷達(dá)</b>的實(shí)車(chē)連續(xù)<b class='flag-5'>測(cè)量</b>應(yīng)用案例
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