哈哈哈哈哈操欧洲电影,久草网在线,亚洲久久熟女熟妇视频,麻豆精品色,久久福利在线视频,日韩中文字幕的,淫乱毛视频一区,亚洲成人一二三,中文人妻日韩精品电影

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

NASA專(zhuān)門(mén)改裝了兩架747航天飛機(jī)載機(jī)

電子工程師 ? 來(lái)源:世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇 ? 作者:世界先進(jìn)制造技術(shù) ? 2020-11-04 11:19 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

大家應(yīng)該在網(wǎng)絡(luò)上不止一次看到一架747背著航天飛機(jī)飛行的拉風(fēng)情景。就像我們的動(dòng)態(tài)圖一樣的震撼!

這是如何做到的呢?
原來(lái),NASA專(zhuān)門(mén)改裝了兩架747航天飛機(jī)載機(jī)(Shuttle Carrier Aircraft,縮寫(xiě)為SCA)。747 SCA在機(jī)背上安裝了可與軌道器相連的支架。

由于背負(fù)軌道器飛行的過(guò)程中,機(jī)背上的軌道器會(huì)嚴(yán)重影響747垂直尾翼的效率,所以在平尾兩側(cè)加裝了兩塊端板,以確保充足的航向穩(wěn)定性。此外,飛機(jī)的結(jié)構(gòu)也相應(yīng)進(jìn)行了加強(qiáng)。

747 SCA共有兩架,一架由747-100改裝而來(lái),編號(hào)N905NA,另一架由747-100SR改裝而來(lái),編號(hào)N911NA。兩架飛機(jī)在外型上不難區(qū)別,905號(hào)機(jī)上艙每側(cè)有兩個(gè)舷窗,911號(hào)機(jī)上艙每側(cè)有5個(gè)舷窗。

責(zé)任編輯:lq


聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • NASA
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    433

    瀏覽量

    32121
  • 航天飛機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    11

    瀏覽量

    6842

原文標(biāo)題:美國(guó)航天飛機(jī)是如何安裝到運(yùn)輸機(jī)上的,這樣的場(chǎng)景再也看不到了

文章出處:【微信號(hào):AMTBBS,微信公眾號(hào):世界先進(jìn)制造技術(shù)論壇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    高效PWM降壓P溝道DC - DC控制器MAX747的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    高效PWM降壓P溝道DC - DC控制器MAX747的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 引言 在電子設(shè)備的電源設(shè)計(jì)中,高效、穩(wěn)定的DC - DC控制器至關(guān)重要。MAX747作為一款高性能的P溝道DC - DC控制器,以其
    的頭像 發(fā)表于 03-19 11:50 ?225次閱讀

    LM747雙運(yùn)算放大器:技術(shù)解析與應(yīng)用指南

    Semiconductor公司的LM747雙運(yùn)算放大器,它具有一系列獨(dú)特的特性,能滿(mǎn)足多種不同的應(yīng)用需求。 文件下載: lm747.pdf 一、LM747概述 LM747是一款通用型
    的頭像 發(fā)表于 02-06 10:20 ?823次閱讀

    深入解析LM747QML雙運(yùn)算放大器:特性、參數(shù)與應(yīng)用考量

    了解它的特性、參數(shù)以及使用中的注意事項(xiàng)。 文件下載: lm747qml.pdf 一、LM747QML概述 LM747QML是一款通用雙運(yùn)算放大器,個(gè)放大器共享一個(gè)公共偏置網(wǎng)絡(luò)和電源引
    的頭像 發(fā)表于 02-06 09:55 ?255次閱讀

    OP747:精密微功耗單電源運(yùn)算放大器的卓越之選

    OP777/OP727/OP747:精密微功耗單電源運(yùn)算放大器的卓越之選 在電子工程師的日常設(shè)計(jì)中,選擇一款合適的運(yùn)算放大器至關(guān)重要。今天要給大家詳細(xì)介紹的是Analog Devices公司
    的頭像 發(fā)表于 01-26 09:45 ?373次閱讀

    深入剖析ADCS747x系列A/D轉(zhuǎn)換器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    ? 在電子工程師的日常設(shè)計(jì)工作中,A/D轉(zhuǎn)換器是至關(guān)重要的組件,它能將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),為后續(xù)的數(shù)字處理提供基礎(chǔ)。今天,我們就來(lái)詳細(xì)探討一下德州儀器(TI)的ADCS747x系列A/D轉(zhuǎn)換器
    的頭像 發(fā)表于 12-04 17:15 ?1487次閱讀
    深入剖析ADCS<b class='flag-5'>747</b>x系列A/D轉(zhuǎn)換器:特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)要點(diǎn)

    德國(guó)桑格爾(S?NGER II)高超聲速計(jì)劃:20世紀(jì)末空天飛機(jī)的技術(shù)巔峰與遺產(chǎn)

    桑格爾空天飛行器采用級(jí)入軌設(shè)計(jì)方案,其第一級(jí)是一大型超音速航空飛機(jī),第二級(jí)是類(lèi)似于美國(guó)航天飛機(jī)軌道器的軌道飛行器,但自帶液氫-液氧推進(jìn)劑。
    的頭像 發(fā)表于 11-24 10:53 ?1228次閱讀
    德國(guó)桑格爾(S?NGER II)高超聲速計(jì)劃:20世紀(jì)末空天<b class='flag-5'>飛機(jī)</b>的技術(shù)巔峰與遺產(chǎn)

    STM32H747xI/G 英文數(shù)據(jù)手冊(cè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《STM32H747xI/G 英文數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 11-20 17:15 ?0次下載

    應(yīng)用案例 | 阿美特克雙向直流電源助力航空航天領(lǐng)域的電池仿真和測(cè)試

    |導(dǎo)言|航空航天工業(yè)正在加速電氣化,無(wú)論是先進(jìn)的無(wú)人飛行器,還是混合電動(dòng)飛機(jī),高壓電池系統(tǒng)都至關(guān)重要。阿美特克i-BEAM/Mi-BEAM系列雙向直流電源提供真實(shí)的電池仿真和測(cè)試功能、支持電能回饋
    的頭像 發(fā)表于 11-19 15:39 ?321次閱讀
    應(yīng)用案例 | 阿美特克雙向直流電源助力航空<b class='flag-5'>航天</b>領(lǐng)域的電池仿真和測(cè)試

    短距垂直起降飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)型演進(jìn)與控制技術(shù)研究:從機(jī)械傳動(dòng)到智能集成

    短距垂直起降(STOVL)飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)短垂飛機(jī),是一種能垂直或在很短距離內(nèi)起飛和著陸的飛機(jī)。相比于常規(guī)飛機(jī),短垂飛機(jī)對(duì)跑道的依賴(lài)更小,生存性更高
    的頭像 發(fā)表于 10-31 10:38 ?784次閱讀
    短距垂直起降<b class='flag-5'>飛機(jī)</b>推進(jìn)系統(tǒng)構(gòu)型演進(jìn)與控制技術(shù)研究:從機(jī)械傳動(dòng)到智能集成

    如何在rt-thread studio上開(kāi)發(fā)STM32H747這類(lèi)雙核的單片機(jī)?

    如題,我希望在rt-thread studio上開(kāi)發(fā)STM32H747IIT6這款雙核單片機(jī),在keil里個(gè)核的代碼是完全隔離的,分別在個(gè)工程中編寫(xiě)。 但是在rt-thread s
    發(fā)表于 09-19 08:08

    突破極端邊界,定格航空航天瞬態(tài)真相 | AIR系列機(jī)載高速相機(jī)震撼上市

    高速相機(jī)新品-AIR系列在航空航天、火箭發(fā)射等領(lǐng)域,毫秒級(jí)瞬態(tài)過(guò)程與極端環(huán)境挑戰(zhàn)(低溫、振動(dòng)、電磁干擾),持續(xù)考驗(yàn)著觀測(cè)設(shè)備的極限性能。深視智能全新發(fā)布的AIR系列機(jī)載高速高清攝像機(jī),以“硬件+軟件
    的頭像 發(fā)表于 07-21 08:19 ?383次閱讀
    突破極端邊界,定格航空<b class='flag-5'>航天</b>瞬態(tài)真相 | AIR系列<b class='flag-5'>機(jī)載</b>高速相機(jī)震撼上市

    STM32H747的BOOT1是哪個(gè)管腳?

    STM32H747 datasheet里面沒(méi)有BOOT1,只有BOOT0。請(qǐng)問(wèn)boot1是哪個(gè)管腳?還是就是沒(méi)有,沒(méi)有的話 BOOT0 上下拉分別什么啟動(dòng)配置?
    發(fā)表于 07-11 07:44

    上汽大眾積極布局改裝新生態(tài)

    隨著改裝文化的興起,汽車(chē)定制市場(chǎng)進(jìn)入爆發(fā)窗口期,上汽大眾積極布局改裝新生態(tài)。
    的頭像 發(fā)表于 07-10 16:52 ?1207次閱讀

    如何在rt-thread studio上開(kāi)發(fā)STM32H747IIT6?

    如題,我希望在rt-thread studio上開(kāi)發(fā)STM32H747IIT6這款雙核單片機(jī),在keil里個(gè)核的代碼是完全隔離的,分別在個(gè)工程中編寫(xiě)。 但是在rt-thread
    發(fā)表于 06-11 06:24

    STM32H747I-DISCO想點(diǎn)亮LED燈,stlink連接有問(wèn)題怎么解決?

    用的是STM32H747I-DISCO
    發(fā)表于 04-23 06:50
    海丰县| 鄂托克旗| 茂名市| 柳江县| 平潭县| 睢宁县| 阿瓦提县| 彭州市| 南丰县| 墨江| 麻城市| 黑龙江省| 天柱县| 五寨县| 剑阁县| 牙克石市| 甘洛县| 静乐县| 宁明县| 山东| 偃师市| 赫章县| 家居| 勃利县| 阳新县| 乌审旗| 铜鼓县| 临沂市| 沁水县| 利辛县| 平原县| 泸西县| 玛沁县| 保亭| 文水县| 章丘市| 济源市| 平乐县| 北碚区| 双桥区| 筠连县|