1月6日，甘肅金昌金川機(jī)場(chǎng)，航空工業(yè)自主研制的中國乃至全球第一首架人工影響天氣無人機(jī)“甘霖-I”成功首飛。

甘霖-I 15時(shí)24分滑行起飛，飛行中防除冰、大氣探測(cè)、催化劑播撒等功能正常，系統(tǒng)穩(wěn)定，性能滿足項(xiàng)目要求，16時(shí)1分平穩(wěn)著陸。

據(jù)悉，甘霖-I是在翼龍-2無人機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)研制而來的人工影響天氣領(lǐng)域的大型無人機(jī)系統(tǒng)，人工影響天氣作業(yè)成本低、工作時(shí)間長(zhǎng)，其機(jī)翼掛點(diǎn)多、承載能力大、拓展能力強(qiáng)，相比較有人機(jī)具有明顯優(yōu)勢(shì)。

它具備遠(yuǎn)距離氣象探測(cè)能力、大氣數(shù)據(jù)采集能力、增雨催化劑播撒能力，同時(shí)擁有可靠的防除冰能力，具備復(fù)雜氣象條件下的作業(yè)能力，大大提高了人工影響天氣作業(yè)的效能。

甘霖-I人工影響天氣項(xiàng)目是我國首次利用大型固定翼無人機(jī)開展人工影響天氣工作，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，也是世界首創(chuàng)，是人工增雨（雪）工作的里程碑，標(biāo)志著無人機(jī)在人工增雨（雪）工作中的技術(shù)和手段實(shí)現(xiàn)了突破。

下一步，中國氣象局將把“大型無人機(jī)人工影響天氣綜合應(yīng)用系統(tǒng)”納入“十四五”人工影響天氣發(fā)展規(guī)劃，進(jìn)行總體布局。
責(zé)編AJX