北京時(shí)間3月2日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商蔚來(lái)（NIO.NYSE）發(fā)布了2020年第四季度及全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。

2020年，蔚來(lái)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入162.57億元人民幣，同比增長(zhǎng)107%。其中，汽車(chē)銷(xiāo)售收入為151.82億元。這主要是因?yàn)槠?chē)銷(xiāo)量的大幅增長(zhǎng)，2020年，蔚來(lái)共交付汽車(chē)4.37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)112.6%。

然而，目前蔚來(lái)還沒(méi)能實(shí)現(xiàn)自我“造血”的能力。2020年，蔚來(lái)汽車(chē)凈虧損為53.04億元，較前兩年大幅收窄。2017—2019年，蔚來(lái)的凈虧損分別為49.85億元、96.39億元、112.98億元。2016年以來(lái)，蔚來(lái)的累計(jì)凈虧損約為337億元。

不過(guò)，蔚來(lái)汽車(chē)的毛利潤(rùn)有了明顯改善，2019年蔚來(lái)的毛利潤(rùn)為-11.98億元，2020年為18.73億元。2020年，蔚來(lái)汽車(chē)的毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正，為11.5%。

毛利潤(rùn)和毛利率的轉(zhuǎn)正，意味著蔚來(lái)汽車(chē)已經(jīng)能夠靠賣(mài)車(chē)“賺錢(qián)”。但是全年凈虧損達(dá)53.04億元，表明蔚來(lái)仍然很“燒錢(qián)”。

市場(chǎng)、銷(xiāo)售和管理費(fèi)用以及研發(fā)費(fèi)用仍然是蔚來(lái)的重要支出，不過(guò)2020年均有所減少。這也是2020年蔚來(lái)汽車(chē)虧損收窄的一個(gè)重要原因。

2020年，蔚來(lái)的市場(chǎng)、銷(xiāo)售和管理費(fèi)用為39.32億元，低于2019年的54.51億元；2020年研發(fā)支出為24.88億元，較2019年的44.28億元減少近一半。

現(xiàn)金流方面，蔚來(lái)汽車(chē)較為寬裕。截至2020年12月31日，蔚來(lái)手中的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物為384.2億元。

2021年前兩月，蔚來(lái)分別交付了新車(chē)7225臺(tái)和5578臺(tái)，同比增長(zhǎng)352%和689%。蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)計(jì)，今年一季度實(shí)現(xiàn)車(chē)輛交付20000～20500臺(tái)，總營(yíng)收在73.823億元至75.572億元之間，無(wú)論是銷(xiāo)量還是營(yíng)收，都將較2020年同期增長(zhǎng)超400%。
責(zé)任編輯:tzh