電動汽車充電樁檢定裝置方案配置
隨著《NBT10901-2021電動汽車充電設(shè)備現(xiàn)場檢驗技術(shù)規(guī)范》、《NBT-10613-2021電動汽車充換電站電能質(zhì)量測試評價技術(shù)規(guī)范》、《NBT 33008.1~33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢測試驗規(guī)范》、《JJG1148-2022電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程》《JJG1149-2022電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程》等標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，充電設(shè)施的現(xiàn)場檢測越來越受重視，部分省份已經(jīng)率先展開充電樁的檢測工作，包含安全、性能、電能質(zhì)量、效率、互聯(lián)互通等方面的檢測。
針對以上充電樁檢測現(xiàn)狀，推出了針對現(xiàn)場檢測的XL-942S非車載充電樁現(xiàn)場綜合測試儀及XL-943S交流充電樁現(xiàn)場綜合測試儀。儀器內(nèi)置了車輛接口模擬器，現(xiàn)場校驗儀，功率分析儀，示波器，絕緣測試儀以及錄波儀等功能，同時，設(shè)備做到了小型化，整臺重量控制在20kg左右，且為行李箱形式，極大的提高現(xiàn)場測試效率以及現(xiàn)場的測試體驗。同時，我司推出的現(xiàn)場綜合測試儀，具備“非侵入式”檢測的解決方案，無需充電樁內(nèi)部接線即可準(zhǔn)確地完成互操作性等相關(guān)的測試項目，極大的提高現(xiàn)場檢測效率以及安全性。另外，星龍首創(chuàng)的無線遠(yuǎn)程操控模式，針對現(xiàn)場復(fù)雜惡略的測試環(huán)境進(jìn)行針對性設(shè)計，極大地提高了現(xiàn)場的測試體驗，同時也提高了測試效率。
1.電動汽車充電樁檢定裝置方案橫向?qū)Ρ?/strong>
2.電動汽車充電樁檢定裝置方案依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)
測試系統(tǒng)應(yīng)用了以下標(biāo)準(zhǔn)作為設(shè)計依據(jù)和測試依據(jù)。
JJG1148-2022電動汽車交流充電樁檢定規(guī)程
JJG1149-2022電動汽車非車載充電機(jī)檢定規(guī)程
GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求
GB/T 18487.2-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛與交流/直流電源的連接要求
GB/T 18487.3-2001電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動車輛交流/直流充電機(jī)(站)
GB/T 20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求
GB/T 20234.2-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口
GB/T 20234.3-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分：直流充電接口
GB/T 27930-2015 電動汽車非車載傳導(dǎo)充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T 29317-2012 電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語
GB/T 34657.1-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第1部分：供電設(shè)備
GB/T 34657.2-2017 電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 第2部分：車輛
GB/T 34658-2017 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試
NB/T 33001-2018電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)技術(shù)條件
NB/T 33002-2018電動汽車交流充電樁技術(shù)條件
NB/T 33008.1-2018電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)程 第1部分：非車載充電機(jī)
NB/T 33008.2-2018電動汽車充電設(shè)備檢驗試驗規(guī)程 第2部分：交流充電樁
GB/T 1184-1996 形狀和位置公差 未注公差值
3.電動汽車充電樁檢定裝置方案測試項目
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