恩智浦新一代數(shù)字儀表板和無(wú)線連接參考平臺(tái)可提供高性能圖形和豐富的連接，帶來(lái)卓越的兩輪車(chē)用戶(hù)體驗(yàn) 。

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恩智浦半導(dǎo)體公司宣布推出一款支持無(wú)線連接的組合式數(shù)字儀表板參考平臺(tái)，專(zhuān)為大眾市場(chǎng)兩輪車(chē)設(shè)計(jì)，包括摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、通勤自行車(chē)等。

該平臺(tái)結(jié)合高性能i.MX RT1170跨界MCU與高度集成的AW611 Wi-Fi 6和Bluetooth/低功耗藍(lán)牙音頻連接單芯片解決方案，以及KW45安全無(wú)線連接MCU，提供高成本效益的系統(tǒng)，可增強(qiáng)兩輪交通工具的用戶(hù)體驗(yàn)。該平臺(tái)支持高性能圖形和豐富的連接用例，例如免提通話、智能手機(jī)投影無(wú)線配對(duì)、藍(lán)牙音頻、OTA更新、云連接、車(chē)隊(duì)管理、安全車(chē)輛訪問(wèn)和車(chē)輛定位。

面向日益增長(zhǎng)的兩輪車(chē)市場(chǎng)

目前全球道路上行駛的兩輪車(chē)已接近3億輛，無(wú)論是在日常通勤必須的高性?xún)r(jià)比載具，還是在性能更高的休閑車(chē)輛中，兩輪車(chē)的電氣化程度越來(lái)越高。具有豐富圖形的聯(lián)網(wǎng)數(shù)字顯示器對(duì)于這類(lèi)電動(dòng)車(chē)的安全運(yùn)行至關(guān)重要，它提供的關(guān)鍵信息使駕駛員能夠比較導(dǎo)航詳細(xì)信息與電池電量和健康狀況，以及充電點(diǎn)位置。與四輪電動(dòng)車(chē)相比，兩輪電動(dòng)車(chē)的行駛里程有限，這些細(xì)節(jié)對(duì)于安全出行至關(guān)重要。現(xiàn)場(chǎng)遙測(cè)還能為OEM提供使用情況和電池壽命相關(guān)的重要信息。

恩智浦?jǐn)?shù)字儀表板和連接參考平臺(tái)旨在幫助OEM提供這些基本功能，同時(shí)支持各種連接用例，提升用戶(hù)體驗(yàn)。這些功能包括手機(jī)、兩輪車(chē)數(shù)字儀表板和耳機(jī)之間的三向藍(lán)牙配對(duì)；騎手和后座乘客音樂(lè)共享；甚至是定位功能，例如在停車(chē)場(chǎng)“查找我的兩輪車(chē)”。

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偉世通公司座艙域控制器產(chǎn)品線全球高級(jí)總監(jiān)Sivakumar Yeddanapudi表示：“無(wú)論是日常通勤還是休閑旅行，駕駛員都在尋找能夠提供連接功能的儀表板，提升駕駛娛樂(lè)體驗(yàn)和安全性。從儀表板安全指示器、各類(lèi)儀表、手機(jī)配對(duì)和音樂(lè)共享到導(dǎo)航和電動(dòng)汽車(chē)充電管理，恩智浦支持無(wú)線連接功能的儀表板參考平臺(tái)結(jié)合Vector Graphics使我們能夠以O(shè)EM客戶(hù)青睞的價(jià)格提供高端用戶(hù)體驗(yàn)。”

恩智浦副總裁兼汽車(chē)邊緣總經(jīng)理Dan Loop表示：“數(shù)字儀表板不僅可為駕駛員通知車(chē)輛狀態(tài)，而且是駕駛員按自己的喜好定制車(chē)輛的主要方式。恩智浦的數(shù)字儀表板和連接平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)持續(xù)更新和定制化，以支持最新的功能安全、信息安全和連接功能，并全部集成于性能平衡、支持無(wú)線連接功能且成本效益高的平臺(tái)中。”

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更多參考平臺(tái)相關(guān)技術(shù)信息

新一代儀表板和無(wú)線連接參考平臺(tái)采用恩智浦的高性能i.MX RT1170跨界MCU，具有AEC-Q100 3級(jí)資質(zhì)。i.MX RT1170具有高度集成特性，無(wú)需昂貴的外部存儲(chǔ)器或電源管理子系統(tǒng)，有助于降低系統(tǒng)成本。該平臺(tái)配備了預(yù)先集成到MCUXpresso SDK中的恩智浦Wi-Fi和藍(lán)牙器件驅(qū)動(dòng)程序，以及顯示器、GNSS等，開(kāi)發(fā)人員可以輕松創(chuàng)建自己的兩輪車(chē)連接儀表板。

雙核i.MX RT1170跨界MCU提供廣泛的接口，用于連接外圍設(shè)備，例如WLAN、藍(lán)牙、GPS、音頻、顯示器和攝像頭傳感器，以及矢量圖形加速器。i.MX RT1170跨界MCU豐富的圖形功能得到恩智浦廣泛的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)的支持，包括Altia、QT公司、TARA Solutions的嵌入式向?qū)?/span>和Crank。

該參考平臺(tái)還采用AW611，這是一款高度集成的雙頻Wi-Fi 6和藍(lán)牙/藍(lán)牙低功耗5.2單芯片解決方案，具有AEC-Q100 2級(jí)資格。這種高度集成可實(shí)現(xiàn)內(nèi)外部無(wú)線之間的高效共存，同時(shí)有助于降低系統(tǒng)成本。

該平臺(tái)還包括KW45 BLE無(wú)線MCU提供安全的車(chē)輛訪問(wèn)和車(chē)輛定位服務(wù)。KW45的三核架構(gòu)集成了96 MHz Arm Cortex-M33應(yīng)用內(nèi)核、專(zhuān)用Cortex-M3無(wú)線電內(nèi)核和隔離的EdgeLock安全區(qū)域。它還集成了符合藍(lán)牙低功耗5.3標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線，可同時(shí)支持多達(dá)24個(gè)安全連接。

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