據(jù)Semiconductor Intelligence數(shù)據(jù)，全球半導(dǎo)體市場目前穩(wěn)步回暖，到2024年有望達(dá)到16%的年增長率。

WSTS將其對2023年第二季度增長數(shù)據(jù)從4.2%修正為6%，2023年第三季度相對于第二季度增長了6.3%。根據(jù)預(yù)測，2023年第四季度的增長為3%，同比增長為正6%。這使得2024年每個(gè)季度的同比增長率有望達(dá)到兩位數(shù)。

排名前15的半導(dǎo)體公司2023年第三季度營收較第二季度都有所增長。德州儀器和ADI增長率不到1%，英偉達(dá)、三星、SK海力士和聯(lián)發(fā)科的增長率則達(dá)到兩位數(shù)。正如先前報(bào)道的，英偉達(dá)已經(jīng)超過英特爾成為最大的半導(dǎo)體公司。

2023年第四季度收入變化的展望是復(fù)雜的。在提供指引的十家公司中，有五家預(yù)計(jì)營收將增長，還有五家則預(yù)計(jì)收入將下降。預(yù)計(jì)增長的五家公司受到個(gè)人電腦和智能手機(jī)的復(fù)蘇推動，預(yù)計(jì)收入下降的五家公司則與汽車行業(yè)密切相關(guān)。

德州儀器、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦和瑞薩在2023年比那些更依賴個(gè)人電腦和智能手機(jī)的公司有更好的表現(xiàn)。雖然這些公司沒有指出2023年第四季度汽車業(yè)務(wù)下滑，而是引用了其他因素。德州儀器預(yù)見一個(gè)疲軟的總體環(huán)境，英飛凌則表示汽車業(yè)務(wù)將在2023年第四季度增長，但其他領(lǐng)域表現(xiàn)疲軟，意法半導(dǎo)體指出工業(yè)領(lǐng)域的疲軟，恩智浦則受限通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，瑞薩則提到了庫存調(diào)整。

美國汽車工人工會（UAW）近期對三大美國汽車制造商發(fā)動罷工，罷工導(dǎo)致美國汽車及零部件的產(chǎn)量在10月份下降了10%。雖然上述公司在其財(cái)報(bào)或電話會議中并未對罷工發(fā)表評論，但瑞薩表示預(yù)計(jì)罷工將在2023年第四季度或2024年對收入產(chǎn)生一定影響。

對于2024年，影響半導(dǎo)體市場的兩個(gè)關(guān)鍵因素有望恢復(fù)走勢。IDC預(yù)測2024年智能手機(jī)和PC銷售量將增長4%，相比之下，據(jù)Statista稱，輕型車輛的生產(chǎn)將在2024年從2023年的4.7%增長減緩至3.7%。

因此，預(yù)計(jì)2024年最強(qiáng)勁的收入增長將來自存儲公司（三星、SK海力士和美光），專注于個(gè)人電腦和計(jì)算的公司（英偉達(dá)、英特爾和AMD）以及專注于智能手機(jī)的公司（高通和聯(lián)發(fā)科）。專注于汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)的公司（德州儀器、英飛凌、意法半導(dǎo)體、恩智浦和ADI）將顯示相對較小的收入增長。

對于2023年半導(dǎo)體市場變化的預(yù)測逐漸聚焦在-9%至-12%的范圍內(nèi)，據(jù)（SC-IQ）預(yù)測為-9.5%。但進(jìn)入2024年的增長勢頭十分明確。Future Horizons對2024年的預(yù)測為增長9%，IDC的預(yù)測為強(qiáng)勁的20%，SC-IQ預(yù)測是增長16%。2024年是接近9%還是接近20%取決于一個(gè)主要因素是內(nèi)存價(jià)格上漲的程度。

半導(dǎo)體市場逐步復(fù)蘇。盡管前景看好，但由于全球經(jīng)濟(jì)仍在回暖，許多公司仍然保持謹(jǐn)慎。盡管存在這些不確定性，Semiconductor Intelligence相信，我們已做好準(zhǔn)備，迎接2024年及以后的健康半導(dǎo)體市場。





審核編輯：劉清