亞太股份：線控制動系統(tǒng)邁入量產(chǎn)階段
近期，亞太股份在回應機構調研時透露，其旗下成熟的線控制動系統(tǒng)已進入量產(chǎn)階段，然而具體的市場投放時間需依據(jù)客戶內部規(guī)劃而定。
據(jù)悉，亞太股份的汽車電子控制系統(tǒng)涵蓋了汽車防抱死制動系統(tǒng)ABS、電子操縱穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、能量回饋式液壓制動防抱死系統(tǒng)EABS、電子駐車制動系統(tǒng)EPB、電子助力制動系統(tǒng)iBooster及集成式線控液壓制動系統(tǒng)IEHB等多個領域。
值得注意的是，自動緊急剎車系統(tǒng)（AEB）作為高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中的重要組成部分，其核心執(zhí)行元件即為線控制動系統(tǒng)。亞太股份擁有如IBS（onebox）、EMB等多種具備AEB功能的產(chǎn)品，并能提供全方位的解決方案。
近年來，隨著新能源汽車市場的快速崛起，亞太股份配套新能源汽車的銷售額亦逐年攀升，與下游新能源整車產(chǎn)銷量呈顯著正向關聯(lián)。
亞太股份表示，其為新能源汽車提供的產(chǎn)品主要依賴于整車廠研發(fā)的車型，當前多數(shù)整車廠均在積極布局新能源汽車領域，公司將全力爭取更多的客戶和項目。
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
控制系統(tǒng)
+關注
關注
41文章
6985瀏覽量
114350 -
汽車電子
+關注
關注
3046文章
9069瀏覽量
173096 -
制動系統(tǒng)
+關注
關注
0文章
146瀏覽量
16348
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
負轉矩控制下制動電阻和再生制動的區(qū)別
在負轉矩控制（即電氣制動）的語境下， 制動電阻 和 再生制動 是處理電機減速時產(chǎn)生的機械能（轉化為電能）的兩種不同方式。它們的核心區(qū)別在于 能量的流向 和 處理方式 。 簡單來說： 再
磐時助力坐標系純機電線控制動系統(tǒng)通過TüV北德ISO 26262 ASIL-D功能安全認證
系統(tǒng)（電子機械制動系統(tǒng)、線控踏板和域控制器）已達到國際領先水平。作為全球汽車制動領域的前沿技術，
變頻器能耗制動單元及制動電阻的優(yōu)化選擇
在工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中，變頻器作為電機調速的核心設備，其能耗制動單元及制動電阻的選配直接關系到系統(tǒng)安全性和運行效率。隨著變頻技術廣泛應用，如何根據(jù)負載特性、
變頻器中制動單元與制動電阻的區(qū)別
在工業(yè)自動化控制系統(tǒng)中，變頻器作為電機調速的核心設備，其制動性能直接影響設備的運行效率和安全性。制動單元與制動電阻作為變頻器制動
變頻器制動電阻的安裝和配線注意事項
變頻器制動電阻作為變頻調速系統(tǒng)中的重要組件，其正確安裝與配線直接關系到設備的安全性和運行效率。本文將結合工程實踐與行業(yè)規(guī)范，系統(tǒng)闡述制動電阻
格陸博科技EMB電子機械制動已完成三年冬夏季標定驗證
隨著新能源汽車技術的飛速發(fā)展，線控制動系統(tǒng)正成為行業(yè)競爭的新焦點。在這一關鍵領域，格陸博科技再次走在了前列——其自主研發(fā)的電子機械制動(EMB)已成功完成歷時三年的冬季與夏季標定驗證，
軟通動力與金盤科技合作邁入新階段
10月29日，軟通動力作為海南金盤智能科技股份有限公司（以下簡稱“金盤科技”）AI生態(tài)合作伙伴，見證了金盤AI智能工廠建設正式邁入生態(tài)協(xié)同、共創(chuàng)共贏的嶄新階段。此前，軟通動力已與金盤科技、矩陣起源簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共筑智能制造新
地平線HSD量產(chǎn)首秀品鑒會成功舉辦
10月24日-27日，地平線HSD量產(chǎn)首秀品鑒會在杭州舉辦，標志著其高階城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)正式進入“量產(chǎn)驗真”階段?；顒由?，星途ET5與深藍L
汽車電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）：車規(guī)電容是壓力信號采集的 “穩(wěn)壓器”
的響應速度、控制精度和可靠性。本文將深入探討EHB系統(tǒng)的工作原理、車規(guī)電容的技術特性及其在壓力信號采集中的核心作用。 **一、EHB系統(tǒng)：智能制動的新標桿** 電子液壓
【一文講解】車輛線控系統(tǒng)
車輛線控系統(tǒng)是一種以電子信號取代傳統(tǒng)機械、液壓或氣動連接，來控制汽車關鍵功能（如轉向、制動、油門、換擋、懸掛等）。它消除了諸如換擋連桿、節(jié)氣門拉線、轉向傳動機構、
線控制動要用到哪些傳感器？
電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 在汽車從燃油轉向電動化的過程中，不僅僅是驅動能源的改變，在整車架構，甚至一些關鍵零部件方面的結構原理方面都大有不同。比如汽車上最基礎的部件之一，制動系統(tǒng)。 ? 線控制動
安森美電感式位置傳感器實現(xiàn)汽車線控系統(tǒng)功能創(chuàng)新
汽車的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)液壓制動需要通過機械連桿傳遞踏板力，而線
格陸博科技智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動系統(tǒng)再獲省級權威認可
博科技有限公司憑借自主研發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車線控制動系統(tǒng)成功入選，標志著其核心技術實力與市場價值再獲省級權威認可！
什么是變頻調速系統(tǒng)的電容反饋制動？
變頻調速系統(tǒng)的電容反饋制動是在電阻制動的基礎上實現(xiàn)一部分再生能量得到利用的一種制動方式。它利用電容器的儲存再生能量，減少消耗在制動電阻上的再
工商網(wǎng)監(jiān)
評論