再生制動是電動汽車的一項獨特功能，在開發(fā)下一代汽車的人中得到廣泛應(yīng)用。我們解釋了這是如何工作的并節(jié)省金錢和能源，任何擁有或駕駛過電動汽車 （EV） 的人都可能已經(jīng)注意到，制動時，行駛里程會略有增加，我們在這里解釋原因。

電動汽車引入了再生 （regen） 制動功能，以便在汽車減速時利用電動機的動能。這是在公路和賽車中都利用的功能——電動方程式將其納入其比賽形式的關(guān)鍵特征。

EAK制動斬波電阻器 ,擁有強大的網(wǎng)絡(luò)安全、增強的性能和更高的可靠性，旨在提高商用電動汽車的安全性和效率。通過利用 液冷技術(shù)，解決了電動汽車性能的關(guān)鍵方面，包括電氣耐久制動和能源效率。

再生的好處包括更少的維護（因為減少了制動系統(tǒng)的磨損）和更高的效率，因為更多的能量被送回電池。那么，它是如何工作的呢？

1.松開油門會激活再生制動，將汽車從動力輸出檔切換到充電模式。

2.電動機產(chǎn)生阻力以部分減慢汽車的速度。這個過程產(chǎn)生的動能會產(chǎn)生更多的能量。

3.再生制動的電力傳輸?shù)诫姵亍?/p>

4.如果急剎車，液壓制動系統(tǒng)也會啟動。

為了直觀地表示再生制動和車輛內(nèi)的能量傳遞，以下來自 Bosch Mobility Solutions 的視頻演示了這與燃油動力汽車的關(guān)系。

電動汽車再生制動產(chǎn)生能量并節(jié)省制動器

那么，為什么電動汽車制造商和電動方程式工程師將再生制動整合到他們的汽車中呢？

它不僅為駕駛員提供了額外的電力注入，可以為他們節(jié)省幾分錢的充電費，而且還增加了整體續(xù)航里程，并最終增加了電網(wǎng)的能源消耗。對于電動方程式的車手來說，關(guān)鍵是要到達比賽終點并首先越過終點線，但他們也需要能夠在整個過程中管理能源消耗。

在電動汽車的商業(yè)應(yīng)用中利用再生制動似乎是一種很有前途的減少能源使用的方法，如果以后進行優(yōu)化，將成為增加車輛續(xù)航里程的好方法。如果電動汽車能夠?qū)崿F(xiàn)與內(nèi)燃機 （ICE） 相似甚至更好的續(xù)航里程，那么里程焦慮就不會更多。

EAK水冷斬波集成電阻器主要亮點：

·增強型再生制動：通過在制動過程中捕獲剩余能量并將其轉(zhuǎn)化為熱量來優(yōu)化再生制動。這些能量可用于加熱車輛的駕駛室或管理電池系統(tǒng)，從而提高效率和節(jié)能。

·經(jīng)濟高效的合規(guī)性：與液冷電阻器集成，提供經(jīng)濟的解決方案，優(yōu)化了電池尺寸，減少了對緩沖容量的需求，同時還減輕了摩擦制動器的壓力，從而提高了耐用性并降低了維護成本。

·安全性改進：通過提供更高的響應(yīng)能力和不間斷的耐力制動能力來提高安全性。它可以以高達 150 kW 的輸出功率將多余的能量以熱量的形式耗散，使其適用于需要可靠制動性能的重型應(yīng)用。

集成更高的效率、安全性和成本效益來改變傳統(tǒng)的電力驅(qū)動系統(tǒng)，利用再生制動和優(yōu)化能源管理，我們正在推動創(chuàng)新，同時塑造更清潔、更環(huán)保的出行環(huán)境。”

審核編輯 黃宇