人工智能

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎

不僅代表了科技的前沿趨勢

更是未來經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力

近年來，東風汽車緊跟技術(shù)發(fā)展腳步

發(fā)揮央企“國家隊”的技術(shù)與資源優(yōu)勢

探索如何更好推動人工智能

深度融入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

相關(guān)成果正在為東風發(fā)展賦能

由中央企業(yè)人工智能協(xié)同創(chuàng)新平臺

委托南方電網(wǎng)公司牽頭編制的

《中央企業(yè)人工智能應(yīng)用場景優(yōu)秀案例白皮書》

近日正式發(fā)布

書中宣傳推廣了

24個創(chuàng)新性強

具有示范帶動效應(yīng)的優(yōu)秀案例

其中，東風汽車

4項AI領(lǐng)域優(yōu)秀案例入選

東風擎天-AI智算管理調(diào)度平臺

東風擎天-AI智算管理調(diào)度平臺是汽車央企中首個異構(gòu)算力統(tǒng)一納管、多地多中心統(tǒng)一調(diào)度、第三方資源統(tǒng)一監(jiān)管的千卡級規(guī)模的智算資源調(diào)度平臺，將為東風汽車產(chǎn)品智能化與業(yè)務(wù)智能化持續(xù)提供堅實的AI算力保障。

視覺大模型在自動標注的應(yīng)用

針對深度學習模型的性能優(yōu)化與提升高度依賴于大量高質(zhì)量且經(jīng)過精細標注的數(shù)據(jù)資源的問題，東風汽車提出一種基于視覺大模型的圖像數(shù)據(jù)自動標注系統(tǒng)，用于自動駕駛系統(tǒng)中典型任務(wù)的圖像數(shù)據(jù)自動標注?；谝曈X分割大模型的車道線數(shù)據(jù)自動標注系統(tǒng)，能實現(xiàn)在較短時間內(nèi)完成大量圖片的車道線自動標注，確保人力資源、計算資源以及時間資源得到最優(yōu)化配置;結(jié)合自訓練與視覺分類大模型的圖片類別自動標注系統(tǒng)在圖片分類任務(wù)上準確率高達99%。

多模態(tài)感知賦能智能座艙應(yīng)用

本項目基于人工智能技術(shù)實現(xiàn)駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)和乘員監(jiān)測系統(tǒng)(OMS)，通過捕捉駕乘員臉部特征與手部眼部動作，精準判斷乘員屬性、狀態(tài)和動作意圖，并針對所獲取的年齡、乘員位置等差異化信息，定制性地提供艙內(nèi)交互與安全預(yù)警服務(wù)，全方位保障艙內(nèi)駕乘體驗的安全性與舒適性。目前該項目產(chǎn)品已搭載于東風奕派eπ007、eπ008等超萬臺車型，并通過中國新車評價規(guī)程(C-NCAP)與中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程(C-ICAP)相關(guān)功能認證。

基于國產(chǎn)硬件平臺的汽車造型AI創(chuàng)新應(yīng)用

本項目通過融合 AIGC 技術(shù)及整車研發(fā)的關(guān)鍵造型流程，全方位提升設(shè)計效率與質(zhì)量，加快產(chǎn)品上市速度，滿足用戶對不同品牌的快速設(shè)計需求。利用文生圖、圖生圖、算力調(diào)度、Checkpoint 斷點續(xù)訓、模型精調(diào)等關(guān)鍵自主可控技術(shù)，結(jié)合市場調(diào)研與用戶大數(shù)據(jù)，將以往設(shè)計師手動為主的造型工作，轉(zhuǎn)化為創(chuàng)新性的造型全流程在線化工作，完整覆蓋造型11項2D設(shè)計及部分3D設(shè)計環(huán)節(jié)，打造了國內(nèi)首個基于國產(chǎn)化自主可控算力底座的一體化汽車造型設(shè)計平臺，整合自研行業(yè)模型與開源能力，實現(xiàn)設(shè)計任務(wù)的自動化與智能化管理， 高效實現(xiàn)汽車造型設(shè)計工業(yè)化、流水線化。

挖掘打造

提升企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略性場景

加速推進新一代人工智能技術(shù)

與實體經(jīng)濟深入融合

東風全力以赴!