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將PowerVR Series8XT應(yīng)用于汽車的五大理由

Dbwd_Imgtec ? 來源:未知 ? 作者:李倩 ? 2018-03-13 16:44 ? 次閱讀
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未來可能每個(gè)人都會(huì)談?wù)摀碛袕?qiáng)大的AI系統(tǒng)、可重復(fù)使用的太空火箭以及飛行的汽車。這一切其實(shí)正在發(fā)生,可以告訴我們天氣情況的智能語音,可發(fā)射并且(大部分會(huì))返回地球的新型火箭早已出現(xiàn),在中國(guó),載人無人機(jī)測(cè)試也正在進(jìn)行。

盡管有些人對(duì)于月球基地和飛行汽車的現(xiàn)狀感到失望,但是我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)就在不經(jīng)意間我們已經(jīng)養(yǎng)成了適應(yīng)未來生活的種種習(xí)慣。

在CES 2018大會(huì)上的一款來自中國(guó)的Byton 汽車吸引了我們,它是很多自動(dòng)汽車原型之一,配備了一款大的顯示器以便能夠給司機(jī)呈現(xiàn)豐富的信息和娛樂方式(信息娛樂,如果你愿意),而且這輛車是以自動(dòng)駕駛的方式進(jìn)入展會(huì)的。

Imagination公司推出的IP資源非常適合這類的應(yīng)用場(chǎng)景和需求,日本Denso公司的汽車專家已經(jīng)宣布了一項(xiàng)關(guān)于汽車處理器合作的戰(zhàn)略協(xié)議,為此,他們已經(jīng)獲得了我們的PowerVR Series8XT GT8525 GPU授權(quán)。

PowerVR GT8525于去年4月首次發(fā)布,其特點(diǎn)是在一個(gè)可擴(kuò)展的處理單元內(nèi)設(shè)計(jì)了兩個(gè)集群。它基于Furian架構(gòu)非常高效的設(shè)計(jì),是高端移動(dòng)設(shè)備和汽車領(lǐng)域很好的解決方案,在非常緊缺的電力情況下都能提供卓越的性能。

目前已經(jīng)推出的PowerVR GT8540,采用四集群設(shè)計(jì),同樣應(yīng)用于高端智能手機(jī)和平板電腦,它的目標(biāo)客戶是汽車行業(yè)。下面列舉了五大原因來說明為什么它如此適合這個(gè)市場(chǎng)并且?guī)椭嘜EM廠商實(shí)現(xiàn)未來更加大膽的設(shè)計(jì)。

1、虛擬化安全

很多人都知道,我們的智能手機(jī)已經(jīng)不僅僅是手機(jī)——它們是我們隨身攜帶的功能齊全的小型電腦,比《星際迷航》(Star Trek)作者設(shè)想在60年代的那些僅具有音頻通信的設(shè)備更加的先進(jìn)。同樣的進(jìn)步也正發(fā)生在汽車行業(yè),它正在成為一個(gè)真正的計(jì)算互聯(lián)網(wǎng)管節(jié)點(diǎn),通過這種服務(wù)可以直接惠及消費(fèi)者。這些服務(wù)包括音頻、視頻以及幫用戶找停車位。這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)如何發(fā)展將取決于市場(chǎng)力量,但是必須確保平臺(tái)的安全性,在安全方面,汽車需要有比現(xiàn)在的臺(tái)式電腦更好的保護(hù),自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的崩潰則完全是不同的情況。

PowerVR獨(dú)有的全硬件虛擬化特性將會(huì)改變游戲規(guī)則,Series8XT支持多達(dá)8個(gè)虛擬機(jī)并設(shè)有優(yōu)先級(jí)機(jī)制從而保證高優(yōu)先級(jí)任務(wù)的性能,它還可以防止DoS攻擊,因此汽車公司可以感受到部署這些服務(wù)的安全性。有關(guān)PowerVR硬件虛擬化的完整介紹,請(qǐng)閱讀我們關(guān)于此主題的博客文章,更詳細(xì)的信息可以在白皮書中查找。

2、多個(gè)高分辨率顯示支持

就像我們的智能手機(jī)一樣,汽車的顯示屏越來越大,正如我上面提到的那樣,向Byton這樣的汽車正在把這個(gè)提升到一個(gè)新的高度。一旦這種自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)了,汽車將成為車輪上的電影院,隨時(shí)準(zhǔn)備行駛或者用于娛樂。憑借性能可以一次驅(qū)動(dòng)多達(dá)6個(gè)帶有復(fù)雜UI的4K屏幕,PowerVR GT8540在前幾代的基礎(chǔ)上填充密度增加了80%,它是實(shí)現(xiàn)這些場(chǎng)景應(yīng)用的理想GPU。

3、工作負(fù)載的靈活性

工作負(fù)載的靈活性是什么意思呢?這包括兩個(gè)方面。目前 Series8XT 提供比以前更精細(xì)的上下文切換,這意味著它能夠以非常高的效率調(diào)度圖形任務(wù),也就是說它可以基于快速的上下文切換提供任務(wù)優(yōu)先級(jí)機(jī)制,同時(shí)最大化的利用GPU,換句話說就是確保所有可用的性能都被使用。一個(gè)真實(shí)的場(chǎng)景應(yīng)該是能夠以穩(wěn)定的60fps驅(qū)動(dòng)控制面板集群并且保證后座的娛樂設(shè)施比如音樂、3D游戲能夠同時(shí)運(yùn)行。

第二方面指的是四集群的GT8540包括兩個(gè)可擴(kuò)展處理單元(SPU),它能夠在一個(gè)SPU上運(yùn)行上文提到的圖形應(yīng)用,同時(shí)能夠在第二個(gè)SPU上完全獨(dú)立的運(yùn)行ADAS輔助功能,完全互不打擾。

因此由于工作負(fù)載靈活性的功能,我們可以實(shí)現(xiàn)60fps的控制面板集群、視頻或音頻流服務(wù)、3D游戲和ADAS輔助功能,所有這些功能都同時(shí)運(yùn)行在一個(gè)GPU上。

4、領(lǐng)先的性能功耗(每毫瓦特)比

在過去十年里,隨著汽車的機(jī)械部件逐漸被電子元件所取代,主電池的壓力也急劇增加。此外,信息娛樂系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)也增加了對(duì)車載電力的需求。因此,汽車也逐漸成為移動(dòng)計(jì)算平臺(tái),功率效率也逐漸具有更高的優(yōu)先級(jí)。在全電動(dòng)汽車中尤其如此,給電動(dòng)機(jī)提供更多的功率,汽車的續(xù)航里程也就更遠(yuǎn)。

此外,為了支持信息顯示和ADAS輔助功能的增加,廠商需要更強(qiáng)大的GPU,同時(shí)還需要散熱設(shè)計(jì),因?yàn)槎嘤嗟臒崃康韧诶速M(fèi)能量,這會(huì)導(dǎo)致GPU性能降低,從而使得用戶的體驗(yàn)變得糟糕。

PowerVR Series8XT的設(shè)計(jì)理念是為了使每毫瓦特的性能最大化,系統(tǒng)不需要水冷或其他冷卻方法,從而降低的空間。這使得它非常適合汽車制造商尋找增加圖形和計(jì)算性能的需求,使得它們的汽車更加的高效。

5、汽車已經(jīng)準(zhǔn)備就緒

曾經(jīng)的汽車采用的是安全帶和ABS的設(shè)計(jì),如今的新型汽車有了更先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)制動(dòng)、速度自適應(yīng)巡航控制和車道偏離系統(tǒng)只是一些典型的應(yīng)用案例。在自動(dòng)駕駛方面,目前主要是Lv1和Lv2水平,Lv3-5則需要更復(fù)雜的系統(tǒng)來支持。汽車上的電子元件也需要是功能安全的——這保證即使在部件失效的情況下也能安全的運(yùn)行。

目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是ISO 26262,它為汽車供應(yīng)鏈的安全集成技術(shù)發(fā)展和評(píng)估制定了框架,2018年,ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)更新至第11部分,包括半導(dǎo)體IP資源。

這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)定義了汽車安全完整性等級(jí)(ASIL),等級(jí)從A到D,D表示最嚴(yán)格。Imagination公司與汽車行業(yè)的關(guān)鍵廠商有著悠久的合作歷史,目前在ASIL認(rèn)證的設(shè)備市場(chǎng)上已經(jīng)有了先進(jìn)GPU IP應(yīng)用,因此,通過與Imagination公司合作,汽車廠商選擇的SoC器件能夠集成Imagination GPU IP,并且有信心及時(shí)有效的滿足ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)的ASIL等級(jí)要求。

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原文標(biāo)題:將PowerVR Series8XT應(yīng)用于汽車的五大理由

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