日前，由遼寧通用航空研究院（簡(jiǎn)稱研究院）自主研制的RX4E銳翔四座電動(dòng)飛機(jī)（簡(jiǎn)稱RX4E飛機(jī)），獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，成為我國(guó)首款取得型號(hào)批準(zhǔn)的正常類電動(dòng)飛機(jī)，標(biāo)志著我國(guó)在新能源電動(dòng)飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得突破。適航取證的背后，廣電計(jì)量以計(jì)量檢測(cè)之力一路保駕護(hù)航。

RX4E飛機(jī)（圖：遼寧通用航空研究院）

RX4E飛機(jī)是我國(guó)第一款按照CCAR-23部《正常類飛機(jī)適航規(guī)定》研制的純電動(dòng)正常類飛機(jī)。飛機(jī)采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)飛機(jī)相比，具有零排放、低噪音、高能效、運(yùn)行成本低等顯著特點(diǎn)，可應(yīng)用于短途運(yùn)輸、飛行員培訓(xùn)、觀光旅行及航空測(cè)繪等多個(gè)領(lǐng)域，具有廣闊的發(fā)展空間和市場(chǎng)前景。

日前，RX4E飛機(jī)歷經(jīng)5年完成全部適航驗(yàn)證工作，成功獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的型號(hào)合格證，標(biāo)志著該機(jī)型正式獲準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)。在全球航空業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型的大背景下，RX4E飛機(jī)將為綠色航空出行提供更多新可能，也為推動(dòng)我國(guó)航空制造業(yè)的綠色發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。

作為航空裝備及低空飛行器可靠性技術(shù)解決方案的引領(lǐng)者，廣電計(jì)量承擔(dān)了RX4E飛機(jī)的線性作動(dòng)器、舵機(jī)等飛控系統(tǒng)設(shè)備的環(huán)境可靠性和電磁兼容適航鑒定試驗(yàn)項(xiàng)目，在適航驗(yàn)證階段深度參與，提供了全流程、定制化的適航取證技術(shù)服務(wù)，保障了飛機(jī)配套產(chǎn)品的適航鑒定任務(wù)順利完成。

廣電計(jì)量發(fā)揮豐富的民航鑒定試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合電動(dòng)飛行器的產(chǎn)品特點(diǎn)，協(xié)助研究院確定試驗(yàn)工況，設(shè)計(jì)了專用試驗(yàn)臺(tái)架和試驗(yàn)方案，使試驗(yàn)既能還原產(chǎn)品真實(shí)工作時(shí)的復(fù)雜工況，又能滿足環(huán)境應(yīng)力下的功能性能測(cè)試的要求。在審定過(guò)程中，廣電計(jì)量積極協(xié)助研究院進(jìn)行試驗(yàn)前準(zhǔn)備狀態(tài)檢查和制造符合性檢查，克服了目擊試驗(yàn)設(shè)備周期和人員協(xié)調(diào)難度大等挑戰(zhàn)，最終順利完成全部試驗(yàn)任務(wù)，高效保障了適航審定各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為飛機(jī)順利取證奠定基礎(chǔ)，贏得了客戶的高度肯定。

關(guān)于遼寧通用航空研究院

依托沈陽(yáng)航空航天大學(xué)通用航空重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，遼寧通用航空研究院是由沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所、中航工業(yè)空氣動(dòng)力研究院等單位聯(lián)合組建的開(kāi)放式通用航空科研機(jī)構(gòu)。研究院以楊鳳田院士為技術(shù)牽頭人，致力于攻克通用航空共性核心技術(shù)，能夠完成通用飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、試飛及通用飛機(jī)適航審定，通用航空商業(yè)運(yùn)營(yíng)。

關(guān)于廣電計(jì)量

電計(jì)量是航空裝備及低空飛行器可靠性技術(shù)解決方案的先行者和引領(lǐng)者，可提供從基礎(chǔ)數(shù)據(jù)到系統(tǒng)級(jí)、整機(jī)級(jí)的設(shè)計(jì)分析、模擬仿真、試驗(yàn)驗(yàn)證、分析評(píng)估、整改提升等一站式、多元化的技術(shù)解決方案，助力從產(chǎn)品研制到適航運(yùn)行的全鏈條、全壽命周期質(zhì)量提升。

●助力完成全球首個(gè)載人eVTOL型號(hào)TC適航取證、國(guó)內(nèi)首款四座電動(dòng)飛機(jī)適航取證、國(guó)內(nèi)首家輕型直升機(jī)適航取證、國(guó)內(nèi)首張人用降落傘適航取證等項(xiàng)目。

●為累計(jì)100多個(gè)型號(hào)低空飛行器產(chǎn)品提供專業(yè)的功能性能測(cè)試、應(yīng)用場(chǎng)景驗(yàn)證和適航取證咨詢等技術(shù)服務(wù)，覆蓋多旋翼無(wú)人機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)、直升機(jī)、eVTOL、機(jī)巢和集群等多類產(chǎn)品。

●作為主要成員參與由民航局無(wú)人機(jī)適航審定中心牽頭的《無(wú)人直升機(jī)電磁兼容適航審定指南》編寫，參與適航標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)論證和技術(shù)研究工作。

●由閆楚良院士領(lǐng)銜完成“無(wú)人機(jī)適航符合性驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用研究”合作項(xiàng)目，構(gòu)建并完善了無(wú)人機(jī)適航符合性試驗(yàn)驗(yàn)證方法。

●與國(guó)內(nèi)知名大學(xué)共同完成“無(wú)人機(jī)裝備檢測(cè)平臺(tái)” 和“無(wú)人機(jī)智能健康管理平臺(tái)”建設(shè)，自主研發(fā)了在役裝備健康管理系統(tǒng)，在低空經(jīng)濟(jì)先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域達(dá)成不同層次的產(chǎn)學(xué)研合作。