01行業(yè)背景

截止 2022 年底，全國公路總里程達(dá) 535.5 萬公里，其中高速公路 17.7 萬公里；全國機(jī)動車保有量達(dá) 4.17 億輛，全年高速公路車流量 95.32 億輛。因此，高速公路安全暢通事關(guān)人民群眾安全便捷出行和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行順暢，以數(shù)字化技術(shù)提升路網(wǎng)管理服務(wù)水平至關(guān)重要。

2019 年 11 月，全國高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)工程正式啟動，交通運(yùn)輸部印發(fā)《全國高速公路視頻聯(lián)網(wǎng)工作實施方案》和《全國高速公路視頻云聯(lián)網(wǎng)技術(shù)要求》，要求建立主動在線智能監(jiān)測，包括路網(wǎng)級擁堵監(jiān)測、重點車輛監(jiān)測、異常事件監(jiān)測等，可在第一時間掌握情況。

2021 年 8 月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2021—2025 年）》，開展智慧公路建設(shè)，提升路網(wǎng)運(yùn)行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。

2022 年 3 月，交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合發(fā)布《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，提出要大力發(fā)展智慧交通，實現(xiàn)重點運(yùn)輸通道全天候、全要素、全過程實時監(jiān)測。

2023 年 9 月，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快智慧公路建設(shè)發(fā)展的意見》，提出運(yùn)用現(xiàn)代數(shù)字技術(shù)賦能公路交通，提升感知、分析、決策支持能力，實現(xiàn)人、車、路、環(huán)境深度融合以及全業(yè)務(wù)流程數(shù)字化。

2024 年 4 月，財政部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持引導(dǎo)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的通知》，7 月正式公布公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級第一批示范區(qū)域名單：北京市、江蘇省、浙江省、福建省、河南省、湖南省、廣東省、四川省。

02鯤云方案

鯤云科技響應(yīng)國家及地方的高速公路信息化、智能化政策，提供“算力+算法+平臺”一體化的智慧高速 AI 視頻分析解決方案，滿足交警部門和高速集團(tuán)日常運(yùn)營和管理需求，通過智能化的手段，提高工作效率。

軟硬一體方案，輕量化智能升級

鯤云提供軟硬一體的智慧高速解決方案，滿足中心部署與邊緣計算等多樣化智能化改造需求，支持接入高速公路上原有的攝像頭視頻流，快速實現(xiàn)對高動態(tài)復(fù)雜場景下的風(fēng)險檢測。

全國產(chǎn)自研，技術(shù)自主可控

基于鯤云科技國產(chǎn)數(shù)據(jù)流 AI 芯片 CAISA 提供不同邊緣計算平臺，實現(xiàn)多路視頻結(jié)構(gòu)化分析，提供高性能、高算力性價比的計算加速方案。產(chǎn)品兼容國產(chǎn)化處理器及國產(chǎn)化操作系統(tǒng)，滿足國產(chǎn)化替代需求。

場景化算法功能，滿足風(fēng)險智能預(yù)警 針對高速路段車輛違規(guī)違法、異常事件、高速周界安全、車輛流量等管理需求，鯤云智慧高速 AI 視頻分析解決方案快速定位高速公路異常事件、車輛信息，為交警與高速集團(tuán)運(yùn)營管理部門提供決策的依據(jù)。

03落地成果

鯤云 AI 視頻分析解決方案目前已覆蓋華北多個高速路段，對高速公路上的各類事件進(jìn)行多維度分析預(yù)警推送，通過 AI 視頻分析算法輔助人工，以“技巡”輔助”人巡”，支持白天、夜間、隧道、服務(wù)區(qū)等不同場景，全面感知高速公路異常事件，大幅降低巡查壓力及運(yùn)營成本。

系統(tǒng)運(yùn)行半年累計預(yù)警有效事件 2000+起，避免二次事故 100 余次，減少擁堵時長超 1000 小時。鯤云方案將傳統(tǒng)人工巡查 15-30 分鐘的發(fā)現(xiàn)周期壓縮至 5-10 分鐘內(nèi)，應(yīng)急事件從發(fā)現(xiàn)到道路恢復(fù)暢通平均處理效率提升 55%，路段事故發(fā)生率同比下降 23%。